Vozem na dovolenou: Co by v autě nemělo chybět?
Praha - Kvapem se blíží čas letních dovolených a s ním i období zvýšené intenzity cestování. Jaké vybavení by ve voze nemělo chybět?
Mnozí řidiči se za volantem věnují všem možným aktivitám. Třeba si za jízdy čtou
Ústí nad Labem - Průzkum o chování řidičů v pěti evropských zemích v ČR, Polsku, Maďarsku, Rakousku a na Slovensku přinesl překvapivé výsledky.
Průzkum: Češi přiznávají, že překračují rychlost i že jezdí opilí
Praha - Téměř všichni čeští řidiči přiznávají v průzkumu agentury STEM/MARK, že překračují rychlost, desetina i jízdu pod vlivem alkoholu. Za dodržování předpisů se staví jen dvě pětiny lidí.
Jak konzumace potravin při řízení snižuje bezpečnost?
Podle průzkumu pojišťovny Direct Line se více než polovina motoristů přiznává k pravidelné konzumaci jídla a nápojů za volantem. Ohrožují tak nejen sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu.
Opel ukázal Astru Copacabana
Speciální edice vyrobená k příležitosti MS ve fotbale, které se koná letos v červnu a červenci v Brazílii, se dostane také na český trh.
Jak řídí opilci? Speciální kombinéza od Fordu simuluje jízdu pod vlivem alkoholu
Praha /VIDEO/ - Více než polovina mladých řidičů v Evropě už řídila pod vlivem alkoholu, nebo alespoň viděla usednout za volant opilé kamarády. Vyplývá to z nejnovějšího průzkumu automobilky Ford. Výrobce se rozhodl s alkoholem za volantem bojovat, proto vyvinul speciální "oblek", který simuluje stav opilosti při řízení.
Používání mobilu za volantem je stejně nebezpečné jako alkohol
Práce s telefonem během řízení může být i nebezpečnější než jízda pod vlivem alkoholu.
SERIÁL: Co se stane, až dojde ropa? (3. díl)
Ropa nedojde hned zítra. To víme všichni. Stejně tak víme, že dřív než dojde, prostě o ni ztratíme zájem, protože vytěžit ji bude tak nerentabilní, že jako palivo nepůjde použít. Tak na co jezdit?
David Matásek - auta mají karmu
David Matásek (51) je nejen herec, ale také bývalý hudebník, milující otec a fanoušek motocyklů Vespa.
Firmy příliš nehledí na bezpečnost svých zaměstnanců
Velká část podniků nemá zavedeny předpisy týkající se doby řízení nebo zákazu alkoholu či drog za volantem firemních aut.
Řidiči loni způsobili při nehodách škody za pět miliard
Praha - Řidiči při loňských dopravních nehodách způsobili podle policejních odhadů škody za pět miliard korun. Celkově za rok 2013 zahynulo na silnicích 583 lidí, což je o 98 méně než předloni. Je to nejnižší počet usmrcených od roku 1961 a zároveň vůbec poprvé, kdy počet obětí klesl pod 600. Novináře o tom dnes informoval šéf dopravní policie Tomáš Lerch. Pro příští rok by chtěl počet mrtvých na českých silnicích stlačit pod 550.
Agresivní řidiči mají podle výzkumu nižší schopnost empatie
Brno – Schopnost vcítit se do pocitů druhých nejspíš představuje podstatný rozdíl mezi ohleduplným a agresivním řidičem. Neurovědci z Masarykovy univerzity v Brně při zkoumání mozkové aktivity zjistili, že bezohlední řidiči vykazují nižší míru empatie. Skupinu řidičů, kteří jezdí bez nehod a bez pokut, srovnávali s „problémovými" šoféry. Dosavadní výsledky výzkumu nedávno publikoval časopis NeuroImage. Tématu se chtějí odborníci dále věnovat.
Pojištění flotily – na co máte nárok?
Poškození služebního automobilu při dopravní nehodě je věc nemilá. Její řešení ale ulehčí vhodně uzavřené flotilové pojištění. Jaké služby obsahuje a jak správně postupovat při autonehodě se služebním vozem?
Muži za volantem víc troubí a jezdí na oranžovou. Polovina přiznala sex v autě
Praha - S chováním mužů za volantem se tradičně pojí řada stereotypů a klišé. Podle většiny z nich bývají muži za volantem agresivní, bezohlední a jezdí riskantně, na druhou stranu jsou však technicky zdatní a nemají potíže s parkováním. A jak ukázal nový výzkum, trochu pravdy na tom je.
Auta bez řidiče: revoluce v dopravě
Podle mnohých je to budoucnost dopravy. Bez dopravních nehod, dlouhých kolon i potíží s parkováním.
Autem do světa. Jiný kraj, jiný mrav
Praha - Neštěstí doopravdy nechodí po horách, zato na silnicích si ho motoristé užijí ažaž. Ti by před cestou na zahraniční dovolenou neměli podceňovat nic, co může zvýšit jejich bezpečnost. Kromě kontroly technického stavu vozu lze doporučit doplnění povinné výbavy o několik nezbytností, které řidiči ocení v kritických situacích. Pomoci může také alespoň letmé seznámení s dopravními předpisy jiných zemí. A v neznámém prostředí s jazykovou bariérou se vyplatí mít povinné ručení s dobrou asistenční službou.
Konzumace jídla během řízení může být nebezpečná
Dvě třetiny řidičů se přiznávají k tomu, že během řízení jedí. Činí tak i přesto, že konzumaci potravin a nápojů za volantem pokládají za nebezpečnou a měla by být podle nich zakázána. I přesto, že není tato činnost nezákonná, mohou být motoristé obviněni z nedostatečného věnování se řízení.
Motoristé mají obavy z automaticky řízených automobilů
Více jak dvě třetiny britských řidičů se bojí toho, že by měli jezdit po silnicích spolu s automaticky řízenými vozy. Ukazuje to nový průzkum veřejného mínění provedený společností Be Wiser Insurance.
Telefonování prostřednictvím HandsFree za volantem může být rizikové
Jedny z nejzávažnějších dopravních nehod se stávají během odbočování vlevo na frekventovaných křižovatkách. Jestliže řidič navíc při tomto složitém manévru používá HandsFree, mohla by to být skoro ta nejnebezpečnější věc, kterou lze za volantem udělat.