Výprava vyrazila v roce 1987 ze socialistického Československa. Domů se vrátila v dubnu 1990 do začínajícího kapitalismu.
Designéři ale nemají moc času, film jde do kin už 20. prosince letošního roku
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Auto z roku 1968 bylo dlouhé roky nezvěstné. Dražit se bude na začátku příštího roku.
Vášnivý sběratel si pořídil také stovku traktorů a nejrůznějších zemědělských strojů. Všechno koupil přes internet.
Prototyp designérského studia Pininfarina patří známému sběrateli aut Jamesi Glickenhausovi.
Desítky unikátních automobilů i motocyklů si mohli prohlédnout návštěvníci výstavy Automobilové klenoty, která se v sobotu konala na golfovém hřišti v pražské Hostivaři.
Na prodej je Aston Martin DB5 z filmu Goldfinger. Na palubě má kompletní výbavu pro agenta s povolením zabíjet.
Vznikne pouze 25 kusů a cena není ani tak závratná.
Vůz se projížděl přímo v úvodní scéně. Na rozdíl od svého osudu v dobovém snímku dopadl tento exemplář velmi dobře.
Jeden ze sedmi vyrobených kusů automobilu automobilky W Motors slouží a chrání v Abú Dhabí.
Letos je tomu 50 let, co japonský Nissan představil první GT-R, které však ještě na začátku 21. století v Evropě znal jen málokdo.
Firmu Metalex, dnešní MTX, si většina lidí spojuje se supersportem Tatra MTX V8, formulemi nebo vozy upravenými pro automobilové soutěže. Málokdo ale ví, že ve velkém vyráběla pick-upy pro Sýrii, zvládla také karavany nebo elektromobil.
Je to jediné sériově vyráběné auto na silnice s místem pro jednoho. Simulace monopostu formule 1 je proto dokonalá.
Služebnímu vozidlu stranických pohlavárů je letos už šest desítek let. Ceny originálních kusů dosahují téměř tři miliony korun.
Od 1. července musí mít všechny nové elektromobily a hybridy prodávané v Evropské unii zvuk, kterým na sebe v nízkých rychlostech upozorní. Automobilky úkol řeší různě.
Auto vzniklo jako model pro tuningovou výstavu SEMA. Má stejnou barvu jako neviditelný bombardér amerického letectva.
Jihoafrická republika je země k autům velmi přátelská. Má ale svá specifika, která nejednoho Evropana zarazí. Zažil jsem je na vlastní kůži.
Hodí se nejen pro práci na farmě, v lese či pro tahání těžkých přívěsů. Ojetý pickup zapůjčený v AAA Auto ukázal, že mezi auty určenými původně pro těžkou práci v terénu, je možné najít velice zachovalé kusy.