První auto s turbem se objevilo před více než 50 lety. A Porsche to nebylo...
Technologie přeplňování turbodmychadlem, tedy turbínou, kterou roztáčí výfukové plyny, je pomalu stejně stará, jako samotný spalovací motor. Velmi dlouho ovšem trvalo, než se z letadel a z průmyslového užití dostala také do sériových aut. Kdo byl první, kdo nastartoval turbo-revoluci, a co bude dál?
Audi A8 jde do předprodeje. Základní cena se vešla pod 2,5 mil. Kč.
Novinku je již možné konfigurovat a objednávat. Základní cena je 2 449 900 Kč, prodloužená verze je k dispozici od 2 585 900 Kč.
Isuzu D-Max: málo známý pick-up prošel modernizací
Isuzu je sice největší světový výrobce užitkových automobilů, u nás se ale do povědomí dostává jen velmi pozvolna. Jeho jediný produkt pick-up D-Max má za sebou velkou modernizaci. Pokud uvažujete o tomto typu auta, pak by rozhodně neměl chybět v seznamu adeptů.
Lamborghini Urus se prohnalo pouští. Ukázalo natáčení zadní nápravy
Oficiálně první, fakticky druhé SUV od Lamborghini, neboť prvním bylo legendární LM002, ukáže světu svou finální tvář 4. prosince. Do té doby se můžeme pockochat alespoň několika záběry na maskovaný prototyp prohánějící se pouští či na Nürburgringu.
Takhle bude vypadat nová Corvette ZR1. Očekává se výkon až 750 koní
Ještě před oficiální premiérou se na veřejnost dostaly první fotky nejostřejší verze Chevroletu Corvette. Nová ZR1 přinese rozsáhlé úpravy aerodynamiky, ale hlavně osmiválec o předpokládaném výkonu 750 koní.
I v Sovětském svazu žili nadšenci do rychlosti. Tohle auto vládlo tamním závodům
Svět rychlých a závodních aut v bývalém Sovětské svazu je tak trochu zahalen tajemství. Přitom po druhé světové válce se na východě závodění pořádně rozjíždělo a mělo za výsledek třeba i tuto zajímavou aerodynamickou „střelu“ na čtyřech kolech.
Velká změna u Lamborghini. Nástupce Huracánu bude plug-in hybrid
Lamborghini o sobě již dlouho prohlašuje, že chce zachovat dvanáctiválce a hlavně atmosférické motory pro supersporty tak dlouho, jak to jenom bude možné. Jednou z možných cest, jak se vyvarovat přechodu na přeplňování, je i příklon k hybridním technologiím.
Mazda se dieselů nevzdává, brzy představí nový. A velice zajímavě řešený
Zatímco některé automobilky smýšlejí elektricky a o dieselech mluví jako o přežitku, který nemá budoucnost, japonská Mazda se nafty nevzdá a raději objevuje způsoby, jak navýšit účinnost a plně vyčerpat potenciál vznětového motoru.
Nové Porsche 911 Carrera T chce být autem pro masy
Nižší hmotnost, kratší převody mechanické převodovky, pohon zadních kol s mechanickou uzávěrkou zadního diferenciálu a cena 2,76 milionu korun. To je recept na dostupnější Carreru.
Koupit ojetý Saab 900 první generace?
Náš čtenář by rád koupil starší Saab 900 za cenu kolem 50 tisíc korun. Jaké má možnosti a který motor bude nejlepší volbou?
Mercedes-AMG Project One přináší techniku z F1. Má 1000 koní
Jednou z očekávaných hvězd letošního autosalonu ve Frankfurtu měl být Mercedes-AMG Project One. Auto s technikou z Formule 1, o němž se mluví už několik měsíců. Teď už víme, co tahle novinka opravdu umí.
Opel Insignia dostal nový naftový vrchol. Má dvě turba a 210 koní
Nový Opel Insignia už dostal tři karosářské varianty, vcelku rozsáhlou paletu motorů a také přiostřenou verzi GSI. A nyní rozšiřuje německá značka celkové portfolio o další novinku, kterou je vrcholná dieselová motorizace.
Volkswagen Arteon 2.0 BiTDI: Passat pro vyvolené
Nástupce modelu CC sice technicky vychází z Passatu, pod odvážně střiženým kabátem by ale tento konzervativní model asi hledal jen málokdo. Za volantem vrcholné naftové verze jsme zjišťovali, nakolik ospravedlnitelná je asi o 180 000 tisíc vyšší cena.
Chystaný hypersport od Mercedesu pojede až 350 km/h. Naplno se ukáže zanedlouho
Již delší dobu víme, že očekávaný hypersport Mercedes-AMG pod označením Project One bude mít ústrojí silně odvozené přímo od Formule 1. Nové zprávy o maximální rychlosti vozu tedy nejsou ani tak překvapivé.
Škoda "Salamander" byla monstrum pro závody do vrchu. Žila jen pár týdnů
Nejen v Mladé Boleslavi vznikaly za dob Československa poctivé závoďáky značky Škoda. Na slovenské straně v Bratislavě se například z nového kupé Garde zrodila opravdová bestie pro vrchařské závody. Její život bohužel neměl dlouhého trvání.
Audi změní označení svých modelů. A vypadá to na guláš
Není žádným tajemstvím, že ve značení motorizací zejména německých automobilek občas bývá trochu zmatek. Zcela novou cestou se však nyní vydává Audi, které chce u budoucích modelů úplně zahodit objem motoru.
Mazda začne v roce 2019 prodávat revoluční benzinový motor, který pracuje jako diesel.
Japonský výrobce nikdy nešel ve vývoji motorů tak úplně s davem. Nyní se pochlubil, že již za dva roky chce uvést novou generaci benzinových motorů Skyactiv-X, které budou vzněcovat benzin. Nová technologie se jmenuje SCCI a ve srovnání se současnými benzinovými motory by měl mít nižší spotřebu o 10 až 30 %. Poprvé ho dostane Mazda 3.
Mazda chystá velkou technickou novinku, představuje naftový motor na benzín
Vzpomínáte na Wankelův motor, do kterého se Mazda odvážně pustila a vyrobila s ním celou řadu vynikajících sporťáků? Teď se japonský výrobce chystá být pionýrem v nové oblasti. Vůbec poprvé totiž komerčně využije motor, který spaluje benzín na stejném principu jako dieselové motory naftu.
RECENZE OJETIN: Mazda CX-5
Kdo by nechtěl vlastnit úsporné a spolehlivé SUV. Právě japonská Mazda CX-5 je jedním z adeptů, kteří by mohli dobře posloužit i jako ojetina. Je však třeba dobře zvolit motorizaci.