První elektrická auta vypadala jako podivné kočáry. Vyráběla se už v 19. století
Nic nového aneb Všechno se opakuje, jenom v pozměněné podobě. Vyprávět by o tom mohli například módní návrháři. Podobná situace je v současnosti kolem senzační vlny elektromobility. Málokdo ale ví, že ta je už druhou v pořadí. První totiž byla zaznamenána už v 19. století.
Nabídek na výhodné financování elektromobilů bude přibývat. Začíná Škoda Enyaq
Chování zákazníků, kteří kupují nové automobily se mění. Na to musí reagovat i poskytovatelé souvisejících služeb.
Nemusí být jen černá, bílá nebo šedá. Nabídka aut v bazarech je pestrobarevná
Nuda a šeď. Takový může být první pohled na aktuální nabídku ojetých aut z pohledu barev. Skutečnost je ale naštěstí mnohem barevnější. Ač prodejům ojetin dominuje bílá a černá, v bazarech sežene i auta modrá, červená, zelená i žlutá. Jaká je nabídka barevných aut, jsme zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
Nejlevnější Škoda Enyaq iV 50 nabídne 365 kilometrů dojezdu, ale ne v ČR
Elektromobilita není a ještě nějakou dobu nebude levná. I tak je ale nová nejlevnější verze Škody Enyaq zásadní – poprvé by se elektrické SUV z Mladé Boleslavi mělo vejít s cenou pod 1 milion korun. Nová verze iV 50 se od stávající nejlevnější iV 60 liší logicky menší baterií, a tím pádem i výkonem a dojezdem. Překvapením je ovšem fakt, že Škoda hovoří o dostupnosti jen na některých trzích, mezi kterými chybí Česká republika.
Sportovní jen do určité míry: Test elektromobilu Volkswagen ID.4 GTX
Největší evropská automobilka Volkswagen bude sportovní verze GTX nabízet v mnoha řadách svých elektromobilních. Prvním počinem jsou modely ID.4 a ID.5. Nyní přinášíme recenzi modelu s nižším číslem v názvu.
Škoda nachystala hokejový "apríl". Modely Sharyaq a Prediaq by na STK neprošly
Počasí je aprílové, a tak si Škoda nachystala žertík v tomto duchu....
Britové srovnali letní a zimní dojezd elektromobilů. U Enyaqu činí rozdíl 16 %
Při používání v zimě je také důležité, zda vůz je či není vybaven tepelným čerpadlem.
Enyaq Coupé RS je nejrychlejším modelem Škody. Zkoušeli jsme také, kolik ujede
Tvary druhé karosářské verze vozu Enyaq Coupé jsou skutečně sexy. Škoda ho ozvláštnila také verzí RS. Ta je ale podle našich zjištění vlastně jen dalším výbavovým stupněm.
OBRAZEM: Škoda zahájila v Mladé Boleslavi výrobu elektromobilu Enyaq Coupé
V hlavním výrobním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla zahájena sériová výroba nového vozu Škoda Enyaq Coupé iV.
Škoda odtajnila další elektromobil: Enyaq Coupé je i ve verzi RS
Poslední měření techniků automobilky prokázala, že dojezd nové karosářské verze elektromobilu Enyaq bude na jedno nabití ještě delší, než se původně předpokládalo. Stále neoficiální údaje hovoří o 545 kilometrech.
Přitáhne pohledný profil Čechy k elektromobilitě? Máme první skici Enyaqu Coupe
Ke kompletnímu odhalení vozu dojde poslední lednový den.
Přehled výsledků letošních crash testů: Škoda 2x s 5 hvězdami, Dacia propadla
Letos komisaři nezávislé instituce EuroNCAP testovali také automobily dovážené z Číny. V našem přehledu je nenajdete, jelikož se zatím do Česka oficiálně nedovážejí, nicméně jejich výsledky nebyly vůbec špatné.
Auta pro příští měsíce: Dočkáme se ještě spalovacích vozů pro běžné motoristy?
Automobilky mají problémy s výrobou kvůli nedostatku čipů i jiných dílů. Přesto nadále připravují nové model. Na přelom roku 2021 a 2022 se chystá uvedení řady zajímavých novinek. Velká část z nich je tentokrát určena pro širokou motoristickou veřejnost
Elektrická Škoda a Hyundai na stejné trase: Spotřeba shodná, v čem se vozy liší?
I když to na první pohled nevypadá, Škoda Enyaq iV a Hyundai Ioniq 5 patří do stejné velikostní kategorie elektromobilů.
Čínské auto excelovalo v crash testu: Lynk&Co 01 předčil také Škodu Enyaq iV
V posledním kole testů bezpečnosti nezávislé organizace EuroNCAP se automobily pocházející z Číny mohly plně rovnat evropské konkurenci.
Zkoušeli jsme první sportovní elektromobil Škody. Pohon 4x4 spotřebu nezvýší
Verze Sportline je od klasického Enyaqu iV dobře rozpoznatelná. Navíc má upravený podvozek vylepšující jízdní vlastnosti a dostatený výkon. Za pohon všech kol se připlácí poměrně přijatelných 75 000 Kč.
Jak závodí elektromobily? Zkusili jsme si to s velmi rychlým Audi e-tron GT RS
Rychlostní zkoušky sice vedly po stejných silnicích, na jakých závodí rallyové speciály, ovšem v tomto případě o rychlost tak úplně nešlo.
Dacia získala jen dvě hvězdy od EuroNCAP. Ale tak zlé to s ní zase není...
Jen dvě hvězdičky z možných pěti získaly při nezávislých bezpečnostních testech vozy Dacia Sandero a Logan. Přesto při nehodě nemusí posádka dopadnout příliš špatně.
Bez obav za babičkou na Šumavu: První svezení a ověření dojezdu Škody Enyaq iV
Škoda Enyaq iV se stane ještě letos nejprodávanějším elektromobilem v České republice. Ačkoliv její prodej oficiálně začne až v kvěnu, šéf tuzemské prodejní organizace tuzemské automobilky Jiří Maláček předpokládá, že do konce roku se jich u nás do provozu zaregistruje mezi jednou a dvěma tisícovkami. Zatím jsem měl možnost ujet s tímto vozem 220 kilometrů.