Mladoboleslavská značka představila své očekávané SUV jménem Kamiq, se kterým chce v Číně nadále zvyšovat své prodeje. Novinka je vyvinuta exkluzivně pro čínský trh, takže v našich končinách se s ní určitě nesetkáte.
Fotky nového dostupného SUV pro Čínu jsme už sice viděli, nicméně o žádné oficiální záběry se nejednalo. Škoda nám tedy nyní alespoň dopřává pohled na vlastní ilustrace čínského modelu, se kterým chce v této části Asie nadále zvyšovat své prodeje.
O dalším SUV s logem Škody, avšak určeném s největší pravděpodobností jen pro čínský trh, jsme psali již v lednu. Novinka jménem Kamiq byla tehdy vyfocena v úplně základní výbavě. Tentokrát se ale fotografům podařilo menší SUV odchytnout v mnohem lepší specifikaci.
Pro Škodu je čínský trh velice důležitý, prodá na něm totiž nejvíc aut. Věnuje mu proto zvláštní pozornost, což je nově znát i na omlazené Octavii. Verze pro čínské zákazníky se totiž od té evropské poměrně dost liší. Samozřejmě to ale není poprvé, co jsou modely určené pro jiné trhy pozměněné.
V Kvasinách se nedávno vyrobil vůz s pořadovým číslem 20 000 000. A byl to Karoq.
Škoda Auto zvýší do roku 2020 dodávky svých vozů zákazníkům v Číně na dvojnásobek, tedy na více než půl milionu aut. Loni v zemi automobilka prodala 281 700 vozů. Do rozšiřování modelové palety a vývoje nových technologií investuje dvě miliardy eur, tedy asi 54 miliard Kč.
Podle aktuálních výsledků automobilek se zdá, že se celosvětová ekonomika nachází ve skvělé kondici.
Mladá Boleslav - Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto v listopadu dodala zákazníkům 90 200 vozů, což je meziročně o 10,1 procenta více. Jsou to nejlepší listopadové výsledky automobilky. Letos poprvé vyrobí a prodá více než milion aut za jeden rok. Od ledna do konce listopadu firma dodala zákazníkům 955 300 aut. Loni Škoda za celý rok prodala 920 800 vozů.
Škoda Auto prodala v srpnu celosvětově o 5,4 procenta vozů méně než ve stejném období v minulém roce. Na vině je nejen špatná situace na evropských trzích, ale propadá se i čínský trh, který je pro automobilku klíčový.
Wolfsburg/Mladá Boleslav - Německá automobilka Volkswagen v červnu zvýšila prodej osobních vozů své vlajkové značky VW meziročně o 0,5 procenta na 501 000 aut. K vyššímu odbytu pomohl zájem o nový model Golf. Za pololetí se prodej vozů značky VW zvýšil o 4,4 procenta na 2,91 milionu aut. Součástí koncernu je česká Škoda Auto, která v Číně vyrobila miliontý vůz.
Rakouská společnost Porsche Inter Auto patří k největším dealerům aut v Evropě. Ročně prodá 400 tisíc nových vozů všech značek koncernu Volkswagen. Samozřejmě i sportovní vozy firmy Porsche, která se příští rok stane desátou značkou VW Group. Šéf koncernu VW Martin Winterkorn předpokládá, že po dokončení akvizice se výroba vozů Porsche zvýší o třetinu na 150 tisíc aut ročně a ze čtyř modelových řad se rozroste na šest. Josef Roider, šéf společnosti Porsche Inter Auto CZ, zatím nové modely Porsche neočekává, ovšem prodej se podle něho může vyšplhat až na 200 tisíc vozů ročně.
Velkolepou show, přesně v duchu toho, co mají Číňané rádi, přichystala minulý pátek v Pekingu Škoda Auto. Šlo o první v sérii prezentací, které mají odstartovat poslední fázi příprav před spuštěním produkce vozů Škoda přímo v Číně.
Velkolepým večírkem pro 450 hostů odstartovala v sobotu automobilka Škoda útok na čínský trh.
Škoda nebude v Číně vyrábět jen model Octavia, ale i modely Fabia a Superb. Vozy budou určené jen pro čínský trh a výroba by se měla rozběhnout už v příštím roce.
Vývoj ve světovém automobilovém průmyslu je v pohybu. Pocítí to hlavně závody automobilek v Severní Americe, kde dochází k rozsáhlé redukci výroby, ale hlavní světoví výrobci automobilů přehodnocují své ambice i v dalších zemích.
Zástupci firem Škoda Auto, Volkswagen, SAIC Motor Corporation a Shanghai Volkswagen Automotive Company podepsali včera deklaraci o dalším prohlubováním vzájemné spolupráce, což by mělo Škodě pomoci prosadit se na důležitém čínském trhu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto je jednou z prvních tuzemských firem, které začaly v zahraničí otevírat své výrobní pobočky. Letos v nich hodlá zvýšit produkci až o čtvrtinu na 21 700 vozů.
V současné době vyrábí firma nejvíce vozů na Ukrajině, kde byla montáž škodovek zahájena v roce 2001 a v Indii.
Na domácím trhu je Škoda Auto bezkonkurenčně nejúspěšnější automobilkou v prodeji nových aut, i když její náskok konkurence pomalu stahuje. A jak jsou auta z Mladé Boleslavi oblíbená na ostatních trzích?