Prémiový hatchback ve velikosti nižší střední třída nabízí automobilka Audi již bezmála čtvrt století. Nyní se začíná prodávat čtvrtá generace modelu Audi A3. První dvě stovky kilometrů jsem absolvoval za volantem verze 30 TDI S Line.
Letos se postupně uvede do provozu řada nových generací vozů nižší střední třídy, které sdílejí technická řešení nového Volkswagenu Golf.
Porovnali jsme statistiky německé společnosti TÜV z posledních tří let. Chtěli jsme tak zjistit, které typy vozů dlouhodobě vykazují při technických kontrolách nejnižší míru poruchovosti.
Přestože u některých ještě nepadlo oficiální prohlášení, je hodně pravděpodobné, že většina námi vybraných modelů nepřežije rok 2019. Takže pospěšte, nebudou…
SUV jsou momentálně nejžádanější vozy na trhu, a právě proto se automobilky předhání v tom, kdo zaplní kompletní portfolio všech segmentů rychleji. Jaguar má zatím pouze model F-Pace a menší E-Pace, ovšem tento stav by se mohl již brzy změnit.
Je menší, lehčí, s novými motory a může mít skoro až "prémiovou" výbavu. Nová Astra míří vysoko a Opel od ní bezpodmínečně očekává úspěch. Důkladné seznámení ukázalo, že oprávněně.
Pořadatelé tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year) zveřejnili seznam deseti vozů, které mají šanci získat prestižní titul za rok 2015. Během ženevského autosalonu ještě dojde k redukci finalistů na pouhá tři auta, vítěz pak bude vyhlášen 2. dubna v New Yorku.
Nejostřejší verze německého sedanu pokoří stovku pod pět vteřin. Má vyvážené řízení a pohon všech kol, jízda je ale trochu sterilní.
Doba se mění. Na konci devadesátých let postačilo mít pod kapotou vozu nižší střední třídy patnáctistovku či dokonce třináctistovku, která byla slušnou motorizací. Časem však auta neustále bobtnala a muselo přibývat výkonu.
V polovině července sjel z výrobní linky třímiliontý vůz Audi A3. Příběh modelové řady A3 začal před 17 lety, od té doby jezdí po silnicích ve 117 zemích světa.
Kupovat si luxusní vůz s cílem ušetřit není právě běžné. Nový Mercedes-Benz třídy A ukazuje, že i s autem od prémiové značky lze jezdit úsporně. Tajemství této proměny by možná bylo lepší neprozrazovat.
A je tady opět klasická česká variace na téma „rodinný vůz“, ve kterém nevyhnutelně nesmí chybět Octavia a jako alternativa větší Passat. Aby to bylo kompletní, do boje o přízeň pana Pavla se zapojil i oblíbený Ford Mondeo.
Ani letošek nebyl výjimkou a přinesl řadu zajímavých technologických řešení: třeba elektrický supersport Mercedes-Benz nebo pohon na bioplyn. Na své si přišli ve Fiatu 500L i milovníci kávy.
Švédská novinka s sebou nepřiváží jen další kilogramy bezpečnostní výbavy, ale také již tradičně pořádný ranec sebevědomí a ambicí prolomit letitá teritoria německých výrobců. Jaké má předpoklady?
Mnichov – Pokud poslední zvěsti nelžou, sedan BMW řady 1 by se spolu s novým pohonem předních kol mohl objevit za čtyři roky.
Čtenáře láká Golf IV s ikonickým označením GTI. Co se dá čekat od přeplňované „jednaosmičky“? Je to ta správná motorizace pro Golfa?
Přestože se automobilka Mercedes-Benz svým nejmenším modelem třídy A trefila do černého, pvní generace nebyla bez chyb a hned po uvedení na trh zažila téměř zničující porážku. Druhá generace se snažila vše napravit.
Airbag pro chodce - něco takového ještě žádná jiná automobilka nepředstavila a Volvo tak opět dokázalo, že stále klade velký důraz na bezpečnost. TipCars.com si nové Volvo vyzkoušel v okolí italské Verony.
Praha - Tuzemské zastoupení švédské značky Volvo plánuje v letošním roce prodat 150 vozů V40 nové generace, které jsou jako první vybaveny airbagem pro chodce. Příští rok by jich mělo být 300.