Pepa si na tipcars.com našel CR-V z roku 2014 s dieselovým motorem 1,6 i-DTEC o výkonu 88 kW. Auto má nejeto necelých 100 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme spolehlivost motoru i celého auta + co zkontrolovat před jeho koupí?
Japonská značka má ve své nabídce řadu modelů kategorie SUV. Typ CR-V je v Evropě tím největším. Recenze nové verze dokazuje, že i přes vyšší cenovku stojí mezi nemalou konkurencí za úvahu.
Je tady období zimních víkendů na horách, blíží se i cyklus jarních prázdnin – mnohé rodiny proto budou vyrážet na lyže. Sbalit celou výbavu a vydat se z města někam do hor, na to je ale potřeba větší vůz, který zvládne vyjet i pořádný kopec. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaká je v našich bazarech nabídka aut vhodných pro rodiny jezdící na lyže.
Auto roku 2024 v České republice bude vyhlášeno 6. února. Zatím je známa pětice finalistů, kterou tvoří dva elektromobily, dva sedany z prémiového segmentu a jedno rodinné SUV s permanentním pohonem všech kol.
Náš čtenář zvažuje nákup osmiletého naftového CR-V s pohonem všech kol a cenovkou 420 tisíc korun. Jak je na tom tento motor se spolehlivostí?
Jaká auta se nejvíce prodávají v USA? Tesla? Ne, ta to určitě není. Američané jsou totiž věrni tradici. Podobně jako Češi, kteří nejvíce kupují české škodovky, Američané ctí vlastní značku - Ford. Který je jejich neoblíbenější?
Typický zástupce rodinných SUV se opět vylepšil. Jak po stránce prostoru, tak přístupu k ekologii i bezpečnosti. Po naší první zkušenosti je zřejmé, že prodejní úspěch tohoto modelu bude pokračovat i nadále.
Následující měsíce přinesou doslova příval zbrusu nových modelů nebo dalších generací stávajících typů aut. Zároveň ale půjde tak trochu o loučení s érou spalovacích vozů.
Japonská Honda v květnu překvapila automobilový svět, když během jediného dne představila hned trojici nových SUV. Na čistě elektrický model e:Ny1 si počkáme déle, už v nadcházejícím měsíci červenci ale Honda spouští objednávky úplně nového ZR-V, i nové generace stálice CR-V. Konečně tak můžeme nahlédnout do ceníků – o levná auta zrovna nejde.
Letošní rok je už pro automobilový svět do značné míry návratem do časů před covidovou pandemií. Lidé už opět mají zájem kupovat nová auta a čekací doby na ně se díky obnovení dodávek čipů a dalších dílů zvolna dostávají na přijatelnou úroveň. Je tedy vhodná doba pro představení nových generací oblíbených typů aut, případně i prostor pro zcela nové typy.
Společnost Honda Performance Development (HPD) představila jedinečný závodní vůz Honda CR-V Hybrid Racer. Jedná se o SUV s trubkovým rámem a hybridním motorem V6 IndyCar o výkonu 800 koní.
Stanislav by rád koupil starší, ale praktické SUV s úsporným a spolehlivým naftovým motorem. Splní jeho požadavky lépe Kia nebo Honda?
Radek vybírá SUV pro jízdu na delší vzdálenosti a zároveň i na práci v terénu. Pokusíme se mu dát pár konkrétních tipů.
V naší recenzi dlouhověké ojetiny jsem se zaměřil také na spotřebu motoru, který má za sebou již bezmála dvě stě tisíc kilometrů
Štefan hledá starší jednoduchou čtyřkolku s levnou údržbou a cenou do 6 tis. eur. Vybrali jsme tři kandidáty.
Ondřej by rád pořídil třetí auto do rodiny, které utáhne vozík s člunem. Kandidát by měl mít pohon všech kol, rozumnou spolehlivost a cenu do 100 tis. Kč.
Honza si chce na léto pořídit starší CR-V s cenovkou do 500 tisíc korun. V hledáčku má verzi s motorem 2.0 16V VTEC. Je to motor, který poslouží? Poradíme.
Zhruba v polovině loňského roku jsme měli možnost otestovat Toyotu RAV4 s konvenčním dvoulitrovým motorem Valvematic. Nyní se nám do rukou dostala hybridní verze s 2,5 litrovým motorem, která je již nějaký ten pátek v prodeji a daří se ji opravdu dobře. Oblíbenost RAV4 spočívá nejen v prostorném a praktickém interiéru, ale i v komfortním podvozku, zavazadelníku s objemem 580 litrů či v nepřehlédnutelném designu.
Tomáš by rád dieselové SUV do stáří pěti let s nájezdem do 100 tis. km a rozpočtem necelého půl milionu korun. Jaké kandidáty vybereme?