Čtvrtá generace malého kabrioletu byla odhalena minulý rok v létě, teprve před pár dny se však rozběhla výroba.
V základu má pod kapotou benzínovou patnáctistovku o výkonu 75 koní. Diesel stojí přes 400 tisíc.
Pokračovatelka by měla navázat na úspěšnou první generaci. Do Evropy dorazí příští rok.
Malý kabriolet se příští měsíc představí už ve čtvrté generaci. Razí nový designový směr Kodo.
Pokračovatelka by měla navázat na úspěšnou první generaci. Světová premiéra ji čeká na pařížském autosalonu, na podzim zamíří na japonský trh.