Chystáte se vyrazit autem do zahraničí a zajímají vás ceny pohonných hmot za našimi hranicemi? Také vás možná v minulosti mile či nemile překvapilo, že ceny paliva se v jednotlivých státech liší. Tady jsou naše tipy, kde si můžete ceny benzinu či nafty třeba před cestou na dovolenou k moři orientačně porovnat.
Nadporučík Michal Dokoupil je zkušený člen české dálniční policie. Působí zejména na střední Moravě a do dalšího dílu talkshow Deník s nadhledem přišel, aby povyprávěl, jak klidné či divoké jsou tuzemské dálnice.
Jako řidiči se s tím můžete setkat na našich silnicích velmi často. Předjede vás jiné auto, aniž by se jeho řidič „obtěžoval“ použít blinkry. Přitom povinnost používat signál o změně směru jízdy stanoví zákon. Víte, jaký postih hrozí za její porušení?
Ceny dálniční poplatků v České republice se od letošního března změnily. Zatímco roční kupon zdražil o osm stovek, měsíční a týdenní nepatrně zlevnily. Přibyla také jednodenní známka. Kolik letos čeští řidiči zaplatí za dálniční poplatky v sousedních zemích a při cestě do Chorvatska?
Značky aut, které čeští řidiči donedávna přehlíželi nebo se na ně dívali skrz prsty, jsou na našich silnicích k vidění čím dál častěji. Čínské automobilky jako třeba MG, Dongfeng nebo Lynk & Co si totiž získávají stále větší pozornost zejména díky příznivé ceně a bohaté výbavě, na mnohé působí i jejich specifický design. Nelze se tedy divit, že zájem o čínská auta značně vzrostl v prvním čtvrtletí tohoto roku také v našich bazarech. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku právě těchto aut.
Osmnáct korun za litr. To je důvod, proč mají čeští řidiči zájem o přestavby svých aut na zkapalněný ropný plyn, známý jako LPG. Jeden litr stojí totiž polovinu ceny litru nafty či benzinu Natural 95. Častější přestavby potvrzují i servisní centra, podle nichž navíc není úprava pohonu složitý proces.
Ačkoliv na silnicích podle zákona začíná zima už 1. listopadu, realita je zcela jiná. Souvislá vrstva sněhu se zejména v nižších polohách stává vzácností. Také to je jeden z důvodů, proč čeští řidiči stále více preferují celoroční pneumatiky. Jak uvedl pro Deník.cz ředitel e-shopu Pneumatiky.cz Vojtěch Schwangmaier, v posledních letech tvoří až dvacet procent všech prodaných pneumatik pro osobní vozy.
Nepříznivé počasí, špatný stav vozovky, ale i divoká zvěř a nepozornost či agresivita ostatních účastníků silničního provozu. Více než 90 % řidičů usedá za volant s obavami, že je na cestě potká neočekávaná komplikace.
Počátek května roku 1948 je tím obdobím, od kterého se datuje vznik pneumatikářské značky Barum. Ta vznikla spojením názvů podniků Baťa, Rubena a Matador/Mitas.
V Česku a na Slovensku jsou kamery do auta povolené a běžně se používají k řešení dopravních nehod. Jak je to ale s palubními kamerami v jiných zemích Evropy? Při řešení dopravní nehody mohou pomoct také kamery umístěné na veřejných místech a v soukromých objektech, jako jsou například parkoviště nákupních center.
Ač u nás řidiči nesahají po klaksonu tak ochotně jako v jižnějších zemích, často ho používají na místech, kde provozu nijak neulehčí, naopak způsobí zmatek či paniku. Kdy je tedy v pořádku troubit, a kdy raději svou frustraci či zlost ovládnout?
Čeští řidiči už mají jen minimální zájem o vozy s LPG, alespoň o ty s tovární vestavbou přímo od výrobce. Podle statistik se prodá jen pár stovek aut za rok.
Čeští řidiči by už za tři roky mohli míst papírových kuponů používat elektronické papírové známky. Ministerstvo dopravy totiž dokončilo materiál, který tuto změnu navrhuje. A také mnohé další.
Před několika dny jsme psali o případu českého řidiče, který platil pokutu za to, že ve Francii jel o 1 km/h rychleji, než měl. Po zveřejnění článku se nám ozvala řada lidí, kteří mají s pokutami ze zahraničí další zajímavé zkušenosti.
Doby, kdy čeští řidiči mohli nad postihy za dopravní prohřešky spáchané v zahraničí v podstatě mávnout rukou, jsou dávno pryč. Dnes totiž existuje velká šance, že si vás "najdou" i po navrátu do České republiky. Oznámení o pokutě vám přitom může přijít i po několika měsících. A co je mnohem důležitější, pokutu můžete dostat i za naprostou banalitu.
Podle aktuálního průzkumu společnosti KPMG 45 % řidičů označilo elektrický pohon jako vhodný pro jejich potřeby – jako největší minus označují nedostatečnou síť dobíjecích stanic.
Chystáte se vy nebo někdo z vašeho okolí začít řídit? Pokud nemáte (nebo onen známý) vůbec žádné dosavadní zkušenosti, mohou být první krůčky řidičské kariéry trochu stresující záležitostí. Je proto důležité, aby vás do začátku doprovázelo ideální auto, vhodné pro začínající řidiče. Zde je deset tipů, kterými se lze řídit při výběru nového auta i ojetiny.
Zejména v USA a v západní Evropě je poměrně běžné, že se ke „svojí“ automobilce vrací až 60 % zákazníků. Takovou loajalitu však u nás nenajdeme.
Čeští řidiči osobních aut by se měli připravit na to, že budou v dohledné době muset platit za jízdu na německých dálnicích. O jejich zpoplatnění Německo usiluje už delší čas, nyní se ale podle serveru Spiegel Online blíží dohodě s Evropskou komisí, která původní návrh Berlína kritizovala.