Téměř desetikilometrový úsek dálnice D6 Praha – Karlovy Vary u Hořesedel rychle roste. Stavba za téměř dvě miliardy korun má být zprovozněna v září. Stejně jako navazující pětikilometrový úsek dálnice u Hořoviček. Dalším milníkem pro D6 bude rok 2027, kdy se na Podbořansku dokončí další úsek a dálnice bude kompletně hotová až k hranicím Karlovarského a Ústeckého kraje u Bošova. Na Karlovarsku se má D6 mezi Prahou a Karlovými Vary stavět mezi lety 2025 a 2028.
Deset čerpadel nasadili silničáři na lagunu, která vznikla po intenzivních deštích na staveništi dálnice D6 Praha - Karlovy Vary na hranici Středočeského a Ústeckého kraje. Na pomezí nyní vznikají hned tři úseky budoucí dálnice.
Jedna a půl miliardy korun. Částka pro mnoho lidí zcela nepředstavitelná. Pořídit by se za takovou sumu dalo ledasco, včetně pěti kilometrů dálnice D6 i s dvěma obřími kruhovými objezdy, které tvoří jesenickou křižovatku. Jeden z nich z nich už řidičům slouží, druhý se staví. Podívejte se na snímky u dronu, které ukazují velikost celé stavby.
V České republice platí pravidlo, podle kterého se po uvedení do provozu zpoplatňují nové úseky dálnice o délce alespoň 25 kilometrů nebo pokud navazují na už provozovanou síť dálnic. Například Lounskem a Žateckem prochází dvě dálnice: D7 Praha – Chomutov a Podbořanskem D6 Praha – Karlovy Vary. V současné době řidiči v okrese Louny mít dálniční známku nemusí, pro osobní auta není zpoplatněný ani jeden kilometr dálnice. A ještě tomu tak bude zřejmě několik let.
Rekordní číslo v otevírání nových částí autostrád v jednom roce. Řidiči se mohou ještě letos těšit na 118 nových dálničních kilometrů. Několik kilometrů nových úseků už Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo. Jedná se například o 4,4 kilometru na dálnici D7 u Chlumčan v Ústeckém kraji, ale také přestavěný připojovací a odbočovací pruh mimoúrovňové křižovatky Kněževes na dálnici D7.
Lepší spojení s Prahou přinese především Rakouvnicku, Lounsku a Žatecku zprovoznění 6,5 kilometru dlouhého úseku dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary. V úterý 27. srpna slavnostně přestřihnou pásku u Krupé na Rakovnicku. Jízda díky novému úseku dálnice bude o několik minut rychejší a řidiči ze severu se vyhnou nejen samotné Krupé, ale i problematické křižovatce Šustna a železničnímu přejezdu.
Za tři a půl miliardy korun začne příští měsíc Řediteltví silnic a dálnic stavět úsek dálnice D6 mezi jesenickou křižovatkou a Lubencem. Se svou délkou přesahující dvanáct kilometrů se stane tato část nejdelší a nejdražší, kterou na na trase Praha - Karlovy Vary postaví. Dokončení je v plánu v roce 2026.
Dalších dvanáct kilometrů D6 na jihu Ústeckého kraje mezi jesenickou křižovatkou a Lubencem začne Ředitelství silnic a dálnic stavět tento rok na jaře. Dálnice Praha – Karlovy Vary je v současné době rozestavěná na třech místech ve středních Čechách. Příští rok bude navíc zahájena stavba úseků na Karlovarsku.
Patří k nejvíc rozestavěným dálnicím v České republice. Spojnice Prahy a Karlových Varů se ve Středočeském kraji buduje na třech místech. V Ústeckém kraji plánuje Ředitelství silnice a dálnic začít s výstavbou chybějící části dálnice D6 ještě letos. Na přelomu roku budou zahájeny práce na první ze čtyř chybějících částí v Karlovarském kraji. V roce 2025 by tak mělo být rozestavěno padesát kilometrů této dálnice ve třech krajích.
Pandury 42. mechanizovaného praporu sídlícího v Klokotech se přesouvaly po cvičení, když do jejich kolony na dálnici D6 u Lán nečekaně vjelo osobní vozidlo. Řidička červeného hyundaie začala navíc brzdit. Na to nestihli vojáci včas zareagovat a srazili se. Při nehodě se zranili čtyři lidé a byly poškozeny tři pandury. Vzniklá škoda je zatím vyčíslena na dva miliony korun.
Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.