Počet prodávaných osobních ojetých vozů na českém trhu loni meziročně mírně poklesl o zhruba 0,65 % na 760 000 kusů. Dá se tak říci, že trh ojetých automobilů prakticky stagnoval, podobně jako počet dovezených osobních ojetých vozů ze zahraničí, u nichž došlo jen k velice mírnému nárůstu o 144 kusů, což meziročně představuje 0,08 %, tedy ani ne desetinu procenta. I přes stagnaci trhu však nárůst prodejů zaznamenaly certifikované programy automobilek, souhrnně narostl počet prodaných ojetých vozů touto cestou meziročně zhruba o 5 %.
Zatímco v loňském roce úřady do provozu zaregistrovali za prvních deset měsíců 228 703 nových osobních aut, letos to bylo o 1200 méně.
Automobilka Škoda Auto příští týden po devíti letech ukončí výrobu vozu Škoda Roomster. Prodejci už ukončili příjem objednávek vozu a vyrábí se poslední kusy. Ten poslední sjede z výrobních linek příští středu.
Frankfurt nad Mohanem /FOTOGALERIE/- Modernizovaný model vozu Duster od rumunské automobilky Dacia bude stát stejně, jako jeho předchůdce. Vyplývá to z informací, které firma sdělila na autosalonu v německém Frankfurtu. V Německu Duster stojí nejméně 10 490 eur, tedy asi 270 000 Kč. Pro český trh se bude cena zřejmě trochu lišit, předchozí model se od září vyprodává za 249 900 Kč.
Mladá Boleslav – Škoda Auto loni prodala rekordních 939.200 aut, meziročně zvýšila prodej o 6,8 procenta. Předloni celosvětově firma prodala 879.200 vozů. Dodávky zákazníkům se v roce 2012 zvýšily na všech trzích s výjimkou západní Evropy. Nejprodávanějším modelem byla opět Octavia s 409.600 kusy. Mladoboleslavská automobilka počítá s dalším růstem. Podpořit jej má zahájený prodej třetí generace octavie a další nové modely, řekl mluvčí automobilky Jozef Baláž. Rekordní prodej 66.200 vozů firma zaznamenala i v prosinci.
Trvalo dlouhá léta, než automobilky vůbec zaregistrovaly kategorii SUV. Ta však dnes patří k nejpopulárnějším a její obliba mezi motoristy vytrvale roste. Také letošní podzim ji obohatil několika významnými novinkami.
Na automobilech se dají hodnotit nejrůznější věci, třeba i to, jak velkým oříškem jsou pro nenechavé poberty. Která auta jim odolávají nejstatečněji se dozvíte v následujícím přehledu.
Umístění Fabie a Octavie na čele žebříčku prodejnosti nikoho nepřekvapí. Dosavadní „štika v rybníku“ segmentu nižší střední třídy, Dacia Logan, se však dostala až na třetí místo ve své kategorii za Renault Mégane a Hyundai Accent.
Sportovní vozy nejsou zcela běžnými automobily. Leckdy dokážou pořádně „chytit za srdce“ a automobilky na nich stavějí svou prestiž. Které sportovní modely jsou nejoblíbenější v Česku?
Protože jsou v poslední době levné automobily v médiích skloňovány v mnoha pádech, v našem tématu se zaměříme na pět těch opravdu nej. Myšleny jsou ty nejlevnější plnohodnotné nové vozy, které si český zákazník může koupit.
První místo Škody Superb ve třídě vyšší střední nikoho nepřekvapí. Jaké je pak další pořadí, především mezi nelítostnými německými konkurenty – Audi A6, BMW 5 a Mercedes-Benz E?
V autsalonech Hyundai jsme se zajímali o malý pětidveřový vůz Getz s motorem 1,1 l o výkonu 46 kW, který je v současnosti nabízený za 209 900 Kč. Který z prodejců nabídl nejvýhodnější podmínky?
Vozy střední třídy představují už určitou dávku reprezentativnosti. Čemu dávají přednost čeští zákazníci, ještě v nedávné době „hýčkaní“ jen domácí značkou Škoda?
V nižší střední třídě hrály vždy prim takové legendy jako VW Golf nebo Opel Astra. Jenže mezi tyto automobilové pojmy vtrhla Dacia Logan a hned máme nového lídra žebříčku.
Nikoho nepřekvapí, že pořadí nejprodávanějších modelů na našem trhu vedou domácí škodovky. Který zahraniční model dokázal obsadit třetí místo za fabií a octávií?
Malé vozy jsou jednoznačně nejprodávanější třídou na našem trhu. S velkým odstupem vede domácí Škoda Fabia, jak ale vypadá pořadí na dalších místech?
Minivozy patří mezi nejlevnější automobily na našem trhu. Jsou oblíbené pro nízké provozní náklady a ženám se líbí jejich vzhled i dobrá ovladatelnost. Které z minivozů jsou nejprodávanější?
Prodej nových vozů roste hlavně díky zájmu podnikatelů, zatímco soukromí řidiči chtějí raději ojetá auta. Vyplývá to ze statistik prvních registrací automobilů za letošní leden a únor.