Populární dvojice Magnum a Ferrari. V televizi již poněkolikáté reprízovaný americký seriál Magnum znovu ukazuje populární a slavnou dvojici. Soukromého detektiva z Oahu na Havaji v podání legendárního Toma Sellecka a jím užívané červeně Ferrari 308. Věděli jste, že při natáčení série bylo použito několik vozů z Maranella? Nebo že vždycky musely být vozy upraveny Selleckovi na míru, kvůli jeho výšce? Možná pro vás také bude novou informací, že Ferrari 308 si zahrálo i v jiném seriálu, než jenom v Magnumovi.
Začalo to nevinně. První model autíčka dostal Václav Blažek na Vánoce zhruba před půl stoletím. Nyní je mu sedmapadesát a jeho sbírka čítá přibližně 16 tisíc kousků a má cenu několika milionů. Sběratel z Rokytna na Pardubicku má dokonce vlastní výstavu autíček. Nese název Klukovský sen, holčičkám vstup povolen.
Jen málo aut vzbudilo v poslední době tolik pozornosti a kontroverze jako Tesla Cybertruck. Když Elon Musk představil před lety koncept futuristického pick-upu, mnoho lidí bralo jeho slova o sériové výrobě s rezervou. Americká automobilka však slibům dostála, a tak se Cybertruck loni objevil v katalogu jako produkční vůz. A nyní je konečně k vidění i v Česku!
Automobilová značka Citroën slaví. Dnes, tedy v úterý 4. června, si totiž připomíná 105 let od svého vzniku, kdy se André Citroën rozhodl založit společnost Automobiles Citroën. Vozy této značky bývaly v průběhu let a stále bývají nejen revoluční a oblíbené, ale získávají i celou řadu ocenění.
Aktuálně naleznete v nabídce evropských zastoupení Fiatu hned dvě podoby malého hatchbacku 500. V katalogu se stále drží první moderní generace, která byla představena už v roce 2007, nyní prodávaná s hybridním pohonem, a spolu s ní nová generace, představená v roce 2020, dostupná pouze jako elektromobil 500e. Jenže jakkoliv bylo původně v plánu zůstat už pouze u elektromobilu, i nová pětistovka nakonec dostane spalovací motor.
Pomalu ale jistě se i letos blíží čas sklizně obilí. V té době kralují našim polím obilné kombajny nebo chcete-li sklízecí mlátičky. V období před listopadem 1989 se po lánech českých zemí proháněly stroje sovětské nebo východoněmecké produkce. Dnes je to jinak. Škála strojů je pestrá a technicky se posunuly o mnoho kroků kupředu.
Specializuje se na dovoz klasických amerických aut. Nejstarší vůz, který zatím prodal, pocházel z roku 1940. „Takový veterán stojí i miliony korun, v Americe jsou auta tohoto typu asi tři. Američany moc nezajímají třeba naše prvorepublikové vozy, ale spíš auta vyrobená od sedmdesátých let dál,“ uvedl Martin Dundálek z Brna.
Škoda zavedla do katalogu další motorizace pro novou generaci Superbu. Vedle základního čtyřválce 1.5 TSI a vznětového dvoulitru 2.0 TDI ve dvou výkonových specifikacích je nyní k dispozici i nejsilnější benzínový motor a také plug-in hybrid. Zajímavostí je, že vlivem zdražování spalovacích motorizací stojí obě nové motorizace téměř stejně – rozdíl mezi nimi je minimální a hybrid je dokonce levnější.
Před deseti lety vydala Česká pošta známku, na níž byl vyobrazen automobil Z4. Vůz vyráběla Československá zbrojovka Brno pouhé tři roky. Jednalo se o vůbec první v Československu sériově vyráběný automobil s pohonem předních kol. Jeho velkým propagátorem byl komik Vlasta Burian.
Konec zimní sezony odhaluje skutečný technický stav automobilů. Kombinace mrazu, posypové soli, štěrku a vlhkosti se na nich dokáže negativně podepsat. Co bylo ještě na podzim auto s nízkými servisními náklady, může být na jaře za hranicí, kdy dává oprava ekonomický smysl.
Škoda Octavia, jeden z největších pojmů českého automobilového světa, se aktuálně dočkal faceliftu čtvrté novodobé generace. Nás dnes ale nebude zajímat poslední modelová obměna, ale to, jak Octavia rostla a vyvíjela se za celou svou novodobou éru, trvající od roku 1996.
Aktuální generace kupé a kabrioletů BMW řady 4 byla odhalena světu v polovině roku 2020. Nyní přichází mnichovská automobilka s faceliftem, který mění auta spíše v detailech. Změna se dotkne jak kupé a kabrioletů řady 4 se standardními motory, tak i výkonné sportovní varianty M4. A v její vrcholné verzi dokonce přidá trochu výkonu.
Téměř před dvaceti lety šlo o první SUV od Audi. Q7 se poprvé objevila jako studie na autosalonu v Detroitu v roce 2003, na trh potom nastoupila v roce 2005. A i když příští rok oslaví 20 let existence, zvládá to za pouhé dvě generace. Současná Q7 je na trhu od roku 2015, v roce 2019 prošla prvním faceliftem a nyní druhým.
Francouzský Peugeot má hned dvě novinky, věnované zejména rodinám. Jen pár dní před světovou premiérou odhaluje značka podobu zbrusu nového SUV 3008, ale zajímavou zprávou je též návrat Rifteru, který lze po několikaměsíční odmlce opět objednávat s klasickými spalovacími motory.
Poslední dobou mizí z katalogů automobilek poměrně dost modelů. Děje se to většinou v tichosti, bez fanfár a oznámení, a většinou zejména v okrajových segmentech, jejichž tržní podíl není z nejvyšších. I v těchto segmentech lze však mezi zbývajícími modely často vybrat zajímavá auta. Perfektní ukázkou mohou být odolné a robustní pick-upy.
Ať se nám to líbí nebo ne, již za pár let bude velká část tržního koláče patřit kompaktním městským elektromobilům, které nahradí dosavadní prověřená auta. A automobilky se na tento fakt musí připravit. Už déle víme, že Renault pracuje na znovuzrození legendární „pětky“ – bude elektrická, stylová, a podle váhy, kterou jí značka přikládá ve svých tiskových zprávách, bude taky dost zásadní.
Německé soudy vytvořily "ceník" jednotlivých výrazů a gest, jimiž řidiči častují dopravní policisty v této zemi.
Pokud auto zůstane stát na silnici a "odmítá pokračovat v jízdě", téměř v polovině případů je na vině vybitá baterie. Vyplývá to ze statistik německého autoklubu ADAC.
Před třiceti lety existovalo v Evropě o desítky více výrobců automobilů než je tomu dnes. Zákazníci tudíž měli mnohem větší výběr. Některé značky již zkrachovaly definitivně, jiné ještě živí naději na vzkříšení. Mezi nimi třeba i TVR.