Oldtimer Express 2024 pokořil Atény, přes Černou horu a Albánii to byla síla
Vytrvalostní jízda českých veteránů s názvem Oldtimer Express je minulostí. Ekipa historických automobilů, která absolvovala pět náročných etap a ujela při tom vzdálenost 2 500 kilometrů, úspěšně zakončila cestu před antickým stadionem Panathinaikos v centru řeckého hlavního města Atény. Dva vozy do cíle nedojely.
MG uvedlo na trh silný elektromobil. Po něm ale přijdou levná klasická auta
Původně britská značka MG, která je nyní vlastněna Číňany, letos chrlí jednu novinku za druhou. Na samém počátku roku začala nabízet modernizované provedení SUV HS, pak přišel hatchback MG 4 s větší kapacitou baterie. Nyní si motorističtí novináři mohli vyzkoušet na rallyové trati silnou variantu tohoto vozu s pohonem všech kol. MG 4 X Power je přitom s ohledem na ceny jiných elektromobilů stále poměrně dostupné. Stojí u tuzemských dealerů 999 900 korun.
Baterie elektromobilů a jejich servis. Co se u nich dá opravit a kolik vydrží?
S příchodem elektromobilní éry se část obav běžných motoristů váže k baterii. Ta je alfou a omegou elektromobilu a také jedním z nejdražších prvků v celém autě. Zjišťovali jsme proto, jak je to s opravami i výdrží baterek do aut.
Emisní norma Euro 7: Oč jde zákazníkům, automobilkám i Evropské unii?
V současné době musí nové automobily prodávané v Evropské unii plnit emisní normu Euro 6. Ovšem již v létě 2025 by měla začít platit nová, přísnější.
Jak se jezdí v čínské Šanghaji? Hlavně pozor na "sebevražedné" řidiče skútrů!
Na velké vzdálenosti nemá v Číně cenu se vydávat. Jízdní tempo je zoufale pomalé
Němci upravili klasické Posche 911. Je z něj krasavec za 5,2 milionu
Klasický střih s novými detaily a hlavně pořádným motorem nad zadními koly. To je v kostce upravené Porsche 911 generace 964, které si vzali do parády pánové z německé stáje DP Motorsport.
Volkswagen bude mít první továrnu určenou výhradně na výrobu elektromobilů
Automobilky, s výjimkou Tesly, v současnosti obvykle vyrábějí své elektrické modely ve stejných továrnách jako klasická auta se spalovacími motory. To se ale začíná měnit.
Tento rezavý vrak bez motoru má cenu 12 milionů. Majitel ho odložil před 45 lety
Mnohá klasická auta v posledních letech stoupají na hodnotě, mezi nimi i vozy značky Porsche. Jak moc cenné některé "poršáky" mohou být, ukazuje i příběh tohoto rezavého a nepojízdného vraku.
Auta skončí do 20 let, tvrdí jeden z nejvýznamnějších šéfů automobilového světa
Budoucnost automobilů, jak je známe dnes, nevypadá příliš růžově. Vozy se stále rychleji blíží kompletní elektrifikaci a nástupu autonomního řízení. Od jednoho známého jména z automobilového průmyslu teď navíc zaznělo, že klasická auta budou „mrtvá“ již za 20 let.
Žádný překlep, za tohoto Brouka chce majitel opravdu 13 milionů. Proč?
Že jsou někteří sběratelé či nadšenci ochotni utrácet miliony za klasická auta, na tom není nic zvláštního. Dali byste ale 13 milionů za Brouka od Volkswagenu?
Video týdne: Fabia krade pozornost, rychlý a rychlejší a snadná loupež klasiky
Britské zastoupení automobilky Škoda do světa pustilo zajímavou reklamu. Její hlavní hrdinkou je nová Fabia a námět je jednoduchý: malý hatchback je prý tak povedený, že snadno ukradne vaši pozornost.
Evropané a klasická auta: Nejčastěji si přejí Ford Mustang
Praha - Evropané by ve svých garážích nejraději viděli z klasických aut Ford Mustang, následují BMW M1 a VW Brouk. Mustang zvítězil v hlasování více než 75 000 uživatelů inzertního webu Autoscout24.