Oldřich si vyhlédl naftový model C5 z roku 2011 s nájezdem 150 tis. km a cenovkou 140 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost dvoulitru pod kapotou a jak je na tom zbytek auta? Poradíme.
Honza si vyhlédl sedmiletou třistajedničku s naftovým motorem o výkonu 73 kW. Je tento diesel spolehlivý? A jak je na tom po letech se závadami Peugeot 301 celkově? Poradíme.
Dášu zaujal levný Peugeot 1007 s motorem 1,4 HDI. Je to spolehlivé auto? Poradíme.
Náš čtenář váhá nad koupí staršího Citroënu Space Tourer. Bude auto s cenovkou necelých 750 tisíc korun dobře sloužit? A která varianta dvoulitrového dieselu bude ta pravá, případně vyplatí se koukat i na slabší šestnáctistovku?
Náš čtenář plánuje pořízení Citroën C4 první generace s cenou do 80 tis. Kč. Který ze dvojice zážehových šestnáctistovek bude lepší volbou?
Hanka by ráda koupila Mini s dieselovým motorem kolem 150 tisíc korun. Co si o jejím nápadu myslíme? To se dozvíte v dnešní poradně.
Náš čtenář zvažuje pořízení výkonnějšího a zároveň spolehlivého auta za částku do 40 tis. Kč. Které kandidáty jsme vybrali?
Náš čtenář by rád koupil model C5 ve své druhé generaci. V hledáčku má motor 2.0 HDi. Jak jej hodnotíme?
Náš čtenář se rozhoduje mezi první a druhou generací Citroënu C5. Jaké řešení mu doporučíme?
Naše čtenářka si brousí zuby na ojetý Peugeot 208 za cenu 200 tisíc korun. Dotazuje se nás na nejvhodnější dieselový motor. Nezbývá nám, než poradit, od toho tu jsme.
Může být starší Boxer vhodným pomocníkem pro začínajícího živnostníka? Poradíme v dnešní poradně.
Stojí na prověřeném podvozku Peugeotu 208, karoserie ani po letech nerezne a i motory jsou vcelku spolehlivé. Že by tip na zajímavou ojetinu?
Na jednoduchý dotaz jsme připravili podrobnější odpověď včetně dalších alternativ.
Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.
C4 Picasso první generace je pohodlné, praktické a všestranné auto. Nabízí skvělý poměr výkon/cena, ale než si jej jako ojeté pořídíte, zkontrolujte, že na něm vše funguje tak jak má.
Tohle pěti až osmimístné MPV má dnes sice v bazarech velmi lákavou cenovku, spolehlivostí ani provozními náklady ale příliš nepotěší.
Nový Traveller začíná na částce 816 750 Kč. Prodloužená verze v nejvyšší výbavě ale vyjde na víc než 1,2 milionu Kč.
Peugeot stejně jako další automobilky sází na SUV, takže ačkoli byla předchozí generace koncipována jako čistokrevné MPV, nyní je všechno jinak.
Peugeot 3008 GT bude k dispozici výhradně s motorem 2.0 BlueHDi 180 S&S s automatickou převodovkou EAT6.