Nová Octavia Scut by se podle mínění lidí ze Škodovky mohla v očích některých zákazníků už rovnat také s vozem Subaru Outback. To je přitom doslova žijící legendou v kategorii poloterénních kombíků.
Automobilka Škoda uvede na trh naráz všechny verze "nelektrifikovaného" eresa. Tedy jak se zážehovým, tak i vznětovým motorem, s manuální i automatickou převodovkou a pohonem předních či všech kol.
Provoz na CNG je nejen ekonomičtější ale zejména ekologičtější. Tankování je snadné a v České republice existuje více než 200 CNG stanic, kde si můžete stlačený plyn doplnit. Jaké další výhody Scala s označením G-TEC přináší a v čem výrazně pokulhává?
Čtvrtá generace je mezigeneračně užší, nižší a delší. Nejvíce krásy podle nás pobral kombík. Představil se i plug-in-hybrid.
Autor Zdeněk Vacek do publikace zařadil i množství zajímavostí. Připomíná například i to, že původní Octavia Combi přežila ve výrobě tu s karosérií sedan o sedm let.
Velkou část automobilových novinek roku 2020 představují elektrické a elektrifikované modely. Kupodivu se však objeví i značné množství výkonných automobilů s motory s vnitřním spalováním.
Po sedmi letech přichází opět čas generační výměny Škody Octavie. Tentokrát k zákazníkům zamíří již čtvrtá novodobá verze. Ještě dlouho před oficiální premiérou jsme se s ní mohli svézt.
Automobilka Škoda představí novou generaci svého nejdůležitějšího modelu na slavnostní premiéře v Praze 11. listopadu.
Nové generace se dočkáme v roce 2020.
Pro velkou spoustu českých řidičů je značka Škoda při výběru auta naprosto jasná volba. Mnoho lidí nad jinou značkou často ani neuvažuje a tak se z některých škodovek stávají doslova modly tuzemského trhu. My jsme se zahloubali do nabídky a vybrali pět z našeho pohledu celkově nejlepších ojetin s logem mladoboleslavské automobilky.
Díky úniku z australského zastoupení české automobilky Škody Auto se na veřejnost dostaly informace, které vcelku podrobně popisují plány české značky až do roku 2020. Už tedy přibližně víme, kdy se objeví třeba nová generace Octavie, Rapidu, modernizovaná (nebo možná i nová) Fabia a oficiálně se již počítá také s ostrým Kodiaqem RS.
Zejména u sportovních aut bývají koncovky výfuku důležitou součástí vzhledu. Jenže stále častěji a častěji se u moderních vozů objevují různé napodobeniny. Tohle řešení má ale svůj důvod.
Výrobce dostal ze čtrnáctistovky 110 kilowat, přičemž u nové Octavie slibuje kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů. Jaká je realita?
Přestože modernizovanou Octavii se čtyřokou tváří můžeme pořád považovat za novinku, Škoda už usilovně pracuje na nové generaci svého nejprodávanějšího modelu. Čtvrté pokolení přitom dorazí až ke konci roku 2020.
Je jasné, že po omlazení běžných Octavií musela přijít řada také na "speciální verze". Modernizace se tak dočkaly i Octavia RS a Scout. Obě varianty zamíří k prvním zákazníkům až za několik týdnů, my už ale víme, jak jezdí.
Nová a výkonnější Octavia RS se předvádí na prvním videu, takže ji konečně můžeme nejen vidět, ale také slyšet. A nezní vůbec špatně! Nadšence jistě potěší, že si ze starší verze RS230 přinesla kromě výkonu také charakteristické „střílení" do výfuku při řazení.
O modernizované Octavii už víme skoro všechno. Ceny, motorizace i novinky ve výbavě. Největší poprask ale vzbudila jiná změna, ta nejviditelnější. Nejprodávanější škodovka totiž s faceliftem dostala novou tvář.
Z podrobné analýzy ceníku nové Škody Octavia vyplývá, že sice u všech verzí zdražovala, na druhé straně ale rozšířila seznam standardní výbavy, takže v některých případech vychází dokonce výhodněji než dřív. Základ ale nyní začíná na 407 900 Kč, což je o padesát tisíc dráž.
Zatímco až doposud vyvolávala práce designérského týmu kolem Jozefa Kabaně obvykle jen pozitivní reakce, v případě „čtyřoké“ Octavie s rozdělenými hlavními světlomety se asi povedou vášnivé diskuze. Ty asi zastíní i to, že dostala špičkovou konektivitu, vůbec poprvé i kompletní LED osvětlení nebo že umí sama couvat s vlekem.