V roce 2002 se v souvislosti s Golfem poprvé objevilo písmeno R. Golf měl sportovní verzi už do té doby – legendární řadu sportovních hot-hatchů GTI – ale právě „erkové“ modely se staly těmi nejvýkonnějšími z celé stáje. A odkaz pokračuje. Volkswagen v Rakousku nabídnul první pohled na Golf R v nové faceliftované verzi, oslavující výročí 50 let Golfu.
Psal se rok 1974, když se na světových trzích poprvé objevil Volkswagen Golf. Od té doby uběhlo 37 milionů vozidel, osm generací a také půlstoletí času. K letošnímu jubileu dostane německá stálice facelift aktuální osmé generace, o dost podstatnější změny se však odehrají za pár let, až se světu představí ryze elektrická generace devátá.
Největší evropská automobilka Volkswagen měla v posledních měsících jakési období klidu. Na trh neuváděla žádný nový model, dokonce ani modernizované provedení těch stávajících. Nyní se ale situace zásadně mění.
Pokud hledáte kompaktní hatchback se sportovními ambicemi, jste na správné stopě. Osmá generace oblíbeného kompaktu z Wolsburgu se rozšiřuje o trojici se sportovními ambicemi. Po čistě benzinovém kousku a hybridu, je tu čistokrevný diesel. Jeho největší devizou je kombinace velmi solidní spotřeby a střídmé zábavy. Palec dolu dáváme za nesympatický infotainment a otravné dotykové plochy na volantu.
Osmá generace legendy konečně dorazila i do ČR. Projeli jsme bohatě vybavenou verzi Style s benzínovou patnáctistovkou a automatickou převodovkou DSG.
Základní výbava osmé generace nejprodávanějšího evropského auta je velice dobrá. Pod kapotou se nachází litrový tříválec.
Auto se předvede už příští rok. Díky sdílení platformy MQB může využít i stejné motory jako Golf.
Snímek byl pořízen v poslední fázi testování. Premiéra nového Golfu se čeká na podzim.
Nový „generál“ Herbert Diess hybridnímu GTI zelenou nedá.
Auto by měl pohánět litrový tříválec. Později se objeví i plně elektrická verze.
Osmá generace jednoho z nejpopulárnějších aut v Evropě nejspíš nenabídne kromě třídveřového provedení také verzi Variant.
Volkswagen už naplno pracuje na nové, již osmé generaci Golfu a nyní se na veřejnost dostávají i první informace o jeho nejvýkonnější variantě R. Díky částečné elektrifikaci by totiž nabídla opravdu podstatné navýšení výkonu.
Volkswagen je zřejmě extrémně nedočkavý ohledně své zbrusu nové generace modelu Golf, neboť již nyní začal odpočítávat dny do startu jeho výroby. Novinky se máme dočkat v polovině příštího roku a samozřejmě o ní už víme pár informací.
Volkswagen začal prodávat faceliftovaný hybridní Golf GTE a elektromobil e-Golf, který dostal nové akumulátory pro delší dojezd.
Španělská automobilka Seat představila pátou generaci stálice jménem Ibiza. Malý hatchback významně dospěl, má agresivnější vzhled a více se podobá většímu Leonu.
Španělská automobilka Seat představila pátou generaci stálice jménem Ibiza. Malý hatchback významně dospěl, má agresivnější vzhled a více se podobá většímu Leonu.
Sportovní kupé Nissan 370Z už je na trhu od roku 2009 a je tedy pomalu čas na změnu. Dříve se proslýchaly strašidelné zvěsti, že Nissan současnou podobu „Z" sporťáků zazdí a udělá místo ní crossover, ale ty se nakonec nepotvrdily. Takže i příští generace bude sportovní kupé v plné síle.
I když Volkswagen poměrně nedávno představil modernizovanou podobu svého nejprodávanějšího modelu, už přes rok pracuje na vývoji nové generace. Osmé pokolení Golfu by se mělo ukázat v roce 2019.
Omlazený Volkswagen Golf jsme si poprvé mohli prohlédnout už v listopadu, automobilka jej dokonce ukázala v několika verzích. Na nejrychlejší provedení s přídomkem R ale přichází řada až nyní.