Automobilka BMW slavnostně zahájila ve čtvrtek 27. července provoz zkušebního centra nedaleko Sokolova. Areál, který od roku 2020 vznikal na bývalé výsypce Sokolovské uhelné, bude sloužit pro testování nových technologií aut. V rámci BMW Group jde o největší testovací polygon na světě, řekl novinářům mluvčí BMW Group ČR David Haidinger. Výstavba stála přes sedm miliard korun. Celý areál funguje v režimu velmi přísného zabezpečení.
Domácí automobilce Škoda se daří a překonává prodejní rekordy. Jelikož je ale poptávka hlavně po nových SUV tak veliká, musí automobilka hledat způsoby, jakým navýšit současnou produkci. Mluví se dokonce o nové továrně mimo Česko.
Očekávaná „levná“ Tesla je konečně definitivně hotová, ovšem spuštění její výroby a rozesílání vozů k zákazníkům nejde právě tak hladce, jak si Elon Musk, šéf automobilky, a mnozí další představovali. Zahájení plnohodnotné výroby totiž "něco" blokuje.
Prodej osobních automobilů s alternativním pohonem v Evropské unii v loňském roce stoupl o zhruba čtyři procenta na 609 629 vozů. V Česku ale zájem klesl.
Nošovický výrobce automobilů Hyundai vyrobil loni 358 400 aut, což je nejvíce v historii závodu. Oproti loňsku jde o bezmála pětiprocentní nárůst, v Hyundai překročili plán o 2,4 procenta. Rekordní čísla hlásí i Škoda Auto a kolínska TCPA.
Nejprodávanějším vozem ve Švédsku loni poprvé za více než půl století nebylo Volvo. Největší zájem byl o Volkswagen Golf, uvedl švédský automobilový svaz. Golf měl na celkovém počtu nových prodaných aut podíl 5,9 procenta, zatímco nejprodávanější model značky Volvo 5,7 procenta. Podle počtu všech prodaných modelů si ale Volvo prvenství drží nadále.
Odbyt největší jihokorejské automobilky Hyundai Motor a její sesterské společnosti Kia Motors se loni snížil o dvě procenta na 7,88 milionu vozů. Firmy tak vykázaly první pokles celoročního prodeje od roku 1998.
Německá automobilová skupina Volkswagen bude muset do své transformace investovat do roku 2025 desítky miliard eur. Do té doby plánuje uvést na trh 30 elektrických a hybridních vozů a prodávat jich 2 až 3 miliony ročně.
Automobilka Bentley zvažuje zvýšení výroby svého prvního SUV Bentayga. O luxusní "esúvéčko" je totiž obrovský zájem. Čekací doba na vůz se i kvůli tomu protáhla na celý rok.
Odbyt aut z německého koncernu Volkswagen se na začátku roku vrátil k růstu, podpořila ho zejména silná poptávka v Číně.
Automobilový svět přišel o další značku. Největší japonská automobilka Toyota Motor totiž ukončí prodej svých menších vozů pod značkou Scion.
Automobilovému koncernu Volkswagen v dubnu klesl odbyt o 1,3 procenta na 853 200 vozů. Snížil se tak poprvé za nejméně čtyři a půl roku, hlavně kvůli zpomalení v Číně a poklesu ve východní Evropě a Latinské Americe.
Praha – Prodej osobních aut v Česku od ledna do konce května meziročně vzrostl o 14 procent na 75.887 vozů. Tempo růstu se ale proti začátku roku snížilo. Ještě za první čtvrtletí bylo zvýšení osmnáctiprocentní. Vyplývá to ze statistiky, kterou dnes zveřejnil Svaz dovozců automobilů.
Automobilové trhy v Evropě a Americe se hroutí, Česka se ale všeobecný útlum netýká. Zatímco ve Spojených státech klesl v září meziročně prodej vozů Nissan o 37 procent, Toyota o třetinu či General Motors o 16 procent, a třeba ve Španělsku spadl celý trh o 32 procent - v Česku prodej nových osobních aut v září o neuvěřitelných 32 procent vzrostl.
Drahá nafta dorazila do autosalonů - klesá zájem o žíznivá středně velká auta s malým kufrem. Kupujícím dochází, že ceny benzinu už pod 30 korun neklesnou, a to je motivuje dvěma směry. Roste zájem o malá auta s nízkou spotřebou pro běžné jízdy - a na druhé straně o prostorné víceúčelové vozy MPV, žíznivé jak písek na Sahaře, které však za tu cenu odvezou celou rodinu, včetně psa i s jeho boudou.
Policisté chystají zátahy proti šéfům mezinárodních mafií, jež ročně v Česku ukradnou tisíce aut.
Průkopníkem prosazování hybridního pohonu automobilů - tj. kombinace pohonu elektromotorem a spalovacím motorem - je japonská Toyota. Nejprve to byl její osobní vůz Prius, který se dnes už vyrábí ve druhé generaci.
Největší italský průmyslový koncern Fiat v letošním prvním čtvrtletí včera překvapivě vykázal zisk 295 miliónů eur a zastavil tak poprvé za více než tři roky vršící se ztráty. Na těchto výsledcích však nemá žádný podíl jeho největší divize Fiat Auto, naopak jeho bilanci zatížila ztrátou 129 miliónů eur, byť nižší než před rokem.
Autosalón v Detroitu je jednou z mála nadějí amerických a evropských automobilek, jak zvýšit odbyt na největším a nejdůležitějším trhu světa. My vám přinášíme přehled všech důležitých novinek a bohatou fotogalerii právě probíhajícího ročníku.