Kolona, na jejímž konci nečeká nehoda, kruhový objezd, semafor… prostě nic, co by omezovalo propustnost. Je to kolona, která vznikla bez zjevné příčiny, a tak rychle, jako vznikla, se zase rozjela – byť jste v ní možná strávili dost času. Tento fascinující jev, pro který se občas používá termín „fantomova kolona“ nebo odbornější „stop and go vlny“, zkoumají dopravní inženýři i univerzitní týmy už celé dekády. Dokud ale budou řídit lidé, definitivní řešení vlastně neexistuje.
Zatím bylo auto samo schopno řídit pouze několik stovek metrů na předem naučené trase. Ovšem pohybovali jsme se v běžném pátečním provozu v centru Prahy.
Po dlouhé době přichází další plně elektrický vůz od BMW, který je zároveň prvním elektrickým SUV jmenované automobilky. Připravuje se také elektrická iX1 a v nabídce je již nové THE iX, které nevychází z xkové řady, ale je zbrusu nové a rozměrově odpovídá zhruba SUV X5. Do roku 2023 by pak mělo BMW představit čistě elektrických modelů zhruba dvanáct.
Mohlo by se zdát, že namalovat přechod pro chodce je hračka. Naše galerie ale ukazuje, že to tak být nemusí.
Většina automobilek je přesvědčena, že budoucnost patří vozům, které si v provozu vystačí bez řidiče. Proto vyvíjí řadu technologií umožňující autonomní jízdu. Pro jejich testování vzniklo v americkém státě Michigan speciální městečko.
Yarise jsem pořizoval nového u dealera s opičkou na střeše. Předání bylo malým svátkem, auto čekalo pod plachtou s mašlí a pořídili mi první společnou fotku. Motor 1.3 byl jasnou volbou.
Ostrava, Praha – Nebezpečné nebo nepřehledné úseky silnic by mohly být v budoucnu označeny novým typem odrazek. Nejenže výrazné označení řidiče na kritický úsek upozorní, ale v případě nehody dokonce záchranářům pomůže určit přesné místo události. V současné době se takzvané retroreflexní lišty testují u obce Hluk na Uherskohradišťsku.