Model Frontera se již v autosalonech s logem Opelu nabízel od počátku devadesátých let. Tehdy šlo o terénní SUV. Nynější model se stejným jménem bude dostupným autem pro rodiny. Nabízet se bude jak s čistě elektrickým pohonem, tak i klasickými benzinovými motory. Výhodou oproti konkurenci je možnost převozu až sedmi lidí.
Nabízí to, co žádné jiné auto na trhu. Prostor jako v dodávce, komfort jako v prémiovém salonku a k tomu terénní schopnosti, s nimiž se nemusíte bát vydat na expedici do Afriky. Máte-li velkou rodinu a dobrodružného ducha, dál už nehledejte. Land Rover Defender 130 je volba právě pro vás.
„Restomod“ je označení pro staré auto, které bylo současně zrenovováno a upraveno moderní technikou – samotný výraz je složením slov „restauration“ a „modification. Restomody mají vypadat jako stará auta, ale jezdit výrazně moderněji. Nástup elektromobilů potom dává v rámci téhle specifické kategorie úprav/renovací vzniknout úplně novému odvětví, a sice starým autům, předělaným na moderní elektrický pohon. Z Británie se nyní hlásí nová společnost, která přestavuje původní Range Rovery na pohonná ústrojí z Tesly.
U jednotlivých automobilových značek jsme zjišťovali, jaké nové vozy kategorie SUV se příští rok objeví na našem trhu.
Wolfsburg - Automobilka Škoda Auto, která je součástí koncernu Volkswagen, bude vyrábět ve svém závodě v Kvasinách na Rychnovsku nový vůz. Na tiskové konferenci s českým premiérem Bohuslavem Sobotkou v sídle Volkswagenu v dolnosaském Wolfsburgu to řekl šéf koncernu Martin Winterkorn. Výroba vozu povede ke vzniku stovek pracovních míst, investice budou v řádu miliard korun.
Frankfurt nad Mohanem /FOTOGALERIE/- Modernizovaný model vozu Duster od rumunské automobilky Dacia bude stát stejně, jako jeho předchůdce. Vyplývá to z informací, které firma sdělila na autosalonu v německém Frankfurtu. V Německu Duster stojí nejméně 10 490 eur, tedy asi 270 000 Kč. Pro český trh se bude cena zřejmě trochu lišit, předchozí model se od září vyprodává za 249 900 Kč.
Mnozí velcí výrobci aut budou zřejmě muset sáhnout k nepopulárnímu kroku, k propouštění. Podle odhadů Sdružení automobilového průmyslu se to rovněž v Česku může týkat kolem 3500 lidí z celkem 130 000 zaměstnanců. Důvodem je nejen světová ekonomická recese, ale také silná česká měna a zdražování surovin, zejména železa.