BMW R75: Legendární motocykl zvládl bahno i písek. Projel všemi bojišti války
Cestou necestou. Tak jezdil ikonický německý válečný těžký motocykl BMW R75 z období II. světové války, který sloužil na všech frontách. Měl jednu vychytávku, která mu zaručila, že dokázal projet nejen bahnem na východní frontě, ale i písečné duny africké pouště. Dnes je vyhledávaným a ceněným veteránem.
Legendární hadráky na cestách. Velorex čundr zavítal také do Litvínova
Přijelo jich sice jen deset, přesto vzbudily patřičný rozruch. Ptáte se kdo? Tak to byla tříkolová vozítka značky Velorex. Jejich majitelé si ve středu při již 28. ročníku Velorex čundru udělali při svém letošním putování Českem zastávku v auto retro muzeu Veteráni v Litvínově. A rozhodně se bylo na co dívat. Některá vozítka byla pěkně „vytuněná“ další se zase co nejvíce přibližovala původnímu originálu. Jiná na sobě měla stopy po jízdách českými městy.
Labutí píseň limuzín Tatra utichla před 25 lety. Model 700 byl drahý a zastaralý
Automobilka Tatra ukončila výrobu osobních vozů přesně 102 let od zkonstruování prvního modelu Präsident. Posledním typem byl 700, který ovšem jen dále rozvíjel koncepci Tatry 613 z přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Je to rozhodně nejvzácnější typ sériové osobní Tatry, protože se jich vyrobilo jen 63.
Mitsubishi Outlander III: koupit šestiletý kus se základním benzínovým motorem?
Pavel si u nás na serveru vyhlédl starší Outlander s dvoulitrem MIVEC a nájezdem 130 tisíc kilometrů. Jak tuto volbu hodnotíme z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Budou se zavírat automobilky? Pro koncern Stellantis není situace udržitelná
Z Evropy Citroën, Peugeot, Opel (potažmo v Británii Vauxhall), DS Automobiles, Fiat, Maserati, Lancia, Alfa Romeo, Abarth. Z USA potom Chrysler, Dodge, RAM a Jeep. Kolik značek je pro jeden korporát příliš mnoho? Ukazuje se, že právě 14 samostatných značek aut, které pod sebou má obří koncern Stellantis, je těžko stravitelným soustem. Mluví se o tom už dlouho, nyní je to ovšem potvrzeno přímo od zdroje: Některé značky nemají svou budoucnost jistou.
Spalovací motory nejsou mrtvé. Tyto tři nové koncepty mohou změnit svět aut
Již dlouho se mluví o definitivním konci spalovacích motorů a tolik propíraném zákazu jejich výroby od roku 2035. Od té doby bychom měli všichni definitivně přesednout do elektrických aut. Jenže stále nám zbývá ještě deset let a jedno je jisté – spalovací motor ze dne na den nikam nezmizí. Důkazem mohou být i tři inovativní spalovací motory, které blíže představujeme v tomto článku.
Dacia Logan II: koupit čtyřletý kus s dieselem?
Jirka plánuje koupi Loganu MCV z roku 2020. Auto má nájezd 82 tisíc kilometrů a pod kapotou diesel 1,5 Blue dCi o výkonu 70 kW. Jaká je po letech provozu spolehlivost tohoto motoru i Loganu druhé generace?
Seat Leon FR: koupit druhou generaci s motorem TFSI?
Vašek si vyhlédl hezký Leon FR z roku 2011 s nájezdem 123 tisíc km a cenovkou 220 tisíc korun. Jak hodnotíme rychlou sportovní verzi, která má pod kapotou oturbený benzínový dvoulitr?
Luxusní skvosty z Prostějova. Auta značky Wikov miloval Baťa i Voskovec
V letošním roce uplyne rovných 100 let od doby, kdy se v tehdejší prostějovské továrně na zemědělské stroje Wikov rozhodli vyrábět automobily. I když tato etapa netrvala příliš dlouho, zanechala ve světě motorismu výraznou stopu. Značku proslavil závodník Adolf Szczyzycki a mezi její příznivce se řadili továrník Tomáš Baťa nebo herecká dvojice Voskovec – Werich.
Mercedes-Benz ML 400 CDI: jak je na tom naftový osmiválec se spolehlivostí?
Petr si našel generaci W163 se silným dieselem o výkonu 184 kW. Auto z roku 2004 má najeto přes 170 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 140 tisíc korun.
Nissan Pathfinder: koupit starší kus s naftovým šestiválcem?
Lukáš si v Německu vyhlédl osmiletý Pathfinder 3.0 dCi o výkonu 170 kW. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Mercedes-Benz třídy C: který benzínový motor je nejlepší volbou?
Pepa by rád koupil starší céčko (S204) s benzínovým motorem. Která jednotka z této generace má nejlepší předpoklady spolehlivě sloužit? Poradíme.
Potvrzení z Mazdy: Wankelův rotační motor je zpět ve hře!
V japonské Hirošimě – domovině automobilky Mazda, se v oddělení vývoje motorů odehrála změna, na kterou mnoho fanoušků čekalo. 36 inženýrů se zde stalo součástí skupiny, jejímž úkolem je výhradně vývoj rotačních motorů podle původního návrhu Felixe Wankela. A to do aut, která mají nadchnout zákazníci i v éře, která spěje primárně k elektromobilitě.
Vstup jako do lednice, nebo za kulomet. Velorex a další tříkolky dobývaly svět
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Auto je naše právo. Nová asociace chce hájit zájmy českých řidičů
Omezení mobility znamená omezení osobní svobody. Tak zní ve zkratce filozofie nové organizace Asociace řidičů osobních automobilů (AŘOV), která letos zahájila svou činnost v České republice.
S Erenou se to muselo umět. Vozů Praga RN vzniklo neuvěřitelných 48 sérií
Dříve narození řidiči, dnešní skoro osmdesátníci, dobře vědí, že pokud se řadilo směrem nahoru, šlo všechno jako po másle. Ale pokud se podřazovalo, muselo se to umět. Sešlápnout spojku, dát meziplyn a s citem snížit rychlostní stupeň. Když se to neumělo, byl z toho velmi hlasitý proces. To je asi jedna z největších charakteristik českého náklaďáku Praga RN nebo-li Erenky, Ereny či Randálu.
Ineos Grenadier má v Česku nový showroom. Bude prodávat offroady ze staré školy
Nejen profesionálům, ale také dobrodruhům a nadšencům je určen duchovní nástupce klasického Defenderu automobilky Land Rover. Zvládne nejnáročnější terén a nyní ho oficiálně koupíte i v Česku.
VW New Beetle – jaký je diesel z posledních let výroby modelu?
Petrovi se naskytla nabídka koupit New Beetle z roku 2008 s motorem 1,9 TDI 77 kW. Co je tento motor zač a doporučíme jej?
Číslo 205 je pro Peugeot posvátné. Značka si nyní připomíná jeho čtyřicátiny
Již čtyřicet let uběhlo od doby, kdy se na konci února roku 1983 poprvé představil nový malý Peugeot - typ 205.