diskuze k tématu: Pro radost z řízení Alfu, BMW nebo Audi?

Čtvrtek 12.08.2010 08:20, rada

cc

Čtvrtek 12.08.2010 08:39, rada

Náhodou jsem náhlédl a nedá mi to abych se nezapojil do Vaší diskuze. Subaru opravdu mezinápr. dif. nemá. U verzí s man. převodovkou plní funkci mezinápravové spojky viskozní spojka, tj. zařízení, které rozděluje moment pouze mechanickou cestou, tj. Opravdu lze říci, že u Subaru se jedná o stálý pohon 4x4. U verzí s automatem je moment rozdělován elektronicky, za normální situace 50:50 - tj. opět stálé 4x4 na rozdíl od Haldexu, kde dozadu nejde za normálních podmínek nic a při snížené adhezi předních kol dojde S PRODLEVOU k připojení zadní nápravy, což může být v některých jízdích situacích až nebezpečné. Co se týká konfrontace Subaru vs. VW, opravdu Haldex nemůže být v trakci a jízdních vlastnostech Subaru soupeřem. Jediným limitem Subaru v terénu je omezená skřižitelnost náprav event. pak světlá výška. Je zde také zmiňována konfrontace VW a Subaru v reálu. Je však nutno říci, že této akce se účastnili fandové značek, u VW převážně se staršími Passaty Syncro nikoliv se 4Motion, který se prodává dnes. U verze Syncro byl na rozdíl od mizerného Haldexu řešen ještě přenos momentu na zadní nápravu diferenciálem Torsen, známým např. z Audi quattro apod, což se samozřejmě jiná káva. Haldex může být dobrý tak akorát na vycuknutí někde ze závěje jinak je to zařízení vcelku na nic...

Čtvrtek 12.08.2010 09:25, rada

Taky jsem se rozhodovali ve firmě (ale u nového vozu) mezi těmito favority. Nakonec jsme vybrali Alfy 2,4JTDm SW a berlina Q4, protože nám udělal prodejce nejzajímavější nabídku vč. záruk, servisních intervalů a bezplatné garance. Nyní mohu říci že jsme udělali dobře a co se spolehlivosti týče 300 - 500 tis. km se ve firmě Alfiny dožijí a interiér nestárne. Máme už po druhé obměněný vozový park (jedná se cca o 4-6 aut). Můžu doporučit 1,9JTD a 2,4JTD

Čtvrtek 12.08.2010 09:29, rada

Kamarad mel 530D z roku 1999, koupena v bazaru, automat, najeto 200 tis km, vstriky puvodni a stale v dobrem stavu. Ja osobne mam mondeo TDCI 2004 (asi nejcitlivejsi motor) najeto 175 tis km, vstriky puvodni, pred 5 tis km premerovany a jsou stale ve vyborne kondici. Tankovani predeslym majitelem 2 roky Benzina Verva diesel, predtim auto v nemecku. Takze kdyz za 180 tis km menite 3 krat vstriky tak bud spatna nafta, nebo jsem mel neskutecnou smulu :( I to se muze stat.....ale menit i 2 krat turbo na 180 tis je taky hodne...kamarad tam te 530D mel vse puvodni, vcetne turba

Čtvrtek 12.08.2010 09:47, rada

Pepíno dííky konečně někdo kdo do toho taky vidí, naprostý souhlas s tvím příspěvkem jen to o tom haldexu platí pro první generaci ty novější tuším teď 3 nebo 4 generace má prodlevu nemají a na zadní nápravu myslim teče pořád nějakej ten malej výkon ale o haldex se nazajímám.
To Radič: tak kdo o tom věděl howno odborníku? :))))))

Čtvrtek 12.08.2010 11:17, rada

ono je trochu urcite aj rozdiel nabehat 200tkm za 10 rokov a za 4,5roku. Tazko povedat, mohlo to byt skurvene v servise alebo ozaj smola a mozno je to bezne ale moja skusenost je zrovna takato. Proste Bmw ma byt benzin.

Čtvrtek 12.08.2010 11:23, rada

Jedině ty SUPERMANE XXX

Čtvrtek 12.08.2010 11:54, rada

to Radič: no počkej trochu se rozepiš jak to je tak jako si plácal bláboly předtim :)))) jak to teda je u toho subaru? viděl jsi ho někdy alespoň na obrázku? :))))

Čtvrtek 12.08.2010 13:25, rada

ja bych nevybral ani jedno z tvého výběru za daných financí... Zkus subaru

SUPERMAN XXX... jsi dobry synek, ale cyp jak hřib
Bye

Čtvrtek 12.08.2010 13:48, rada

jestli to pán s tou radostí z řízení myslí opravdu vážně tak imprezu jestli se chce svézt rychle a přitom mít "úsporné a praktické auto" tak A6 3.0Q :)
ps co znamená že jsem cyp? :)

Čtvrtek 12.08.2010 15:46, rada

Zajimave video, ktere ukazuje podstatu slova Symetrical AWD. Jinak z testu je jasne videt, ze 4motion zas az takova sr... neni, jak se zde bohuzel casto doctete. Mluvim z vlastni zkusenosti: 335i v zadokolce je na zimu hrich, takze jezdim manzelcinym passatem 4motion 3,2fsi. Do predminule zimy jsme meli jeste jako treti vuz na hory Outbacka 2,5 2004. Subaru jsou srdcova zalezitost, bylo to uz nase treti, ale servis SUbaru zde v DE je opravdu drahy, odvazim si tvrdit, ze drzsi nez u BMW. Nevim jak v CR. SUbaru je spolehlive, ale drahe, na porizeni i udrzbu pri nejakem vyssim najezdu. S Passatem jsme maximalne spokojeni - ja jsem byl do minuleho roku odpurcem koncernovych aut, ale Passat mne opravdu prijemne prekvapil, byl to jen vyhodny kauf a nezklamal, zatim. Minula zima byla hodne drsna a vyjeli jsme v plne nalozenem aute vsude, pobliz Oberstdorfu mame chatu byly zaveje jake nepamatuji - s passatem v pohode az pred chatu. Testy, co lze videt na netu jsou v podstate k nicemu, o povaze auta vypovi zkusenost a ta je takova, ze normalni clovek ve stredni Evrope, i kdyz jezdi 5x rocne do Alp, nema s uvedenymi auty sebemensi problem. A jestli Hladex, Quattro, nebo AWD je celkem wurst. Driv se jezdilo se Skoda 120, na univerzalech, a taky to slo.

Čtvrtek 12.08.2010 15:47, rada

video: http://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs

Čtvrtek 12.08.2010 17:23, rada

ahoj Jurgene, mě to právě se škodovkou 120 moc v zimě nešlo :) a s těmi AWD máš pravdu že v zimě je jakýkoliv 4x4 lepší než dvoukola. stejně mě tu většina amatéru v diskuzi namíchla a už tu nikdy v jinym tématu diskutovat nebudu, ať si tady ty "odborníci" říší to svoje "jedna paní povídala"...
tak sbohem máte odemě klid :)

Čtvrtek 12.08.2010 18:32, rada

Juchů chuchů

Čtvrtek 12.08.2010 19:43, rada

je kia sephia ide 200 na trojke zere 2litre a donutra sa vojde 100 ludi s batozinou motor vydrzi milion namornych mil

Čtvrtek 12.08.2010 19:48, rada

sem jel na fabii 1,2 40kW normalnich 130, vtom za mnou chlapek v audine A6 ta k sem zacal dupat a asi v 170 to ten za mnou bud vzdal nebo mu to netahlo

Čtvrtek 12.08.2010 22:12, rada

Můj skromný tip je ALFA. Po 6-ti letech ve dvou Alfách mohu jen doporučit. Pokud Ti nejde o auto jen jako o nástroj k přesunu, ale i o "svezení", pak z uvedených není lepší volby. Alfa je originalita a osobnost, která německým autům chybí (byť mají nespornou vyšší úroveń kvality). Motor 2,4 ovšem až od 6/2008. BMW ano, ale pokud, tak benzin.

Čtvrtek 12.08.2010 23:13, rada

můj srdcový tip by byl taky ALFA, už proto že to nebude tuctovka......ale před barákem mi stoji Outback 2.5MT 2007 ( už třetí subo ), a s tím je taky prdel...hlavně když naprší a nebo zamrzne ))) pak potkávám lidi s rohlíkem na xichtu jen ty ze stejné stáje
Takže pokud ve výběru nejsou jen ty tři auta, tak bych se mrknul na Legacy 3.0, třeba sepc B.....sehnat se dají....super kombajn s dobrou výbavou, a spotřeba nen tak tragická....při nájedzdu 30 tis km se to dá i bez plynu.....servis je OK, toho bych se nebál ( alespoň ten můj, MIJA brno, super lidi )

Pátek 13.08.2010 11:08, ??

Kde jsou všichni ti mudrlanti, co byli na anonymní diskuzi plodní jak africká žena?
Po pravdě se v článku zázrak nekonal, tak nějak mě ani nenapadlo, že by to mohlo dopadnout jinak. Já sice nejsem nějaký vášnivý znalec ani jednoho z těch vozů, ale obecné povědomí by mě taky přitáhlo k BMW.
Nicméně se zase ukázalo, že stanovený limit není dostatečný, jako prakticky kdykoliv jindy.

Pátek 13.08.2010 12:25, RE: ??

S těma mudrlantama je to prosté - v uvedeném výběru to prostě nemohlo dopadnout jinak a odpověď je podle toho také tak stručná a jasná. Mně se odpověď líbí, i když je pravda, že si člověk moc nepočte.