diskuze k tématu: Velké kombi s co nejspolehlivějším benzínovým motorem

PavelKeprt napsal:
Máte někdo zkušenosti s dovozem aut z Německa? Nějaká solidní firma, kterou můžete doporučit, nebo spíše na vlastní pěst?

A4 napsal:
www.rakar.cz

PavelKeprt napsal:
Co se týče toho spaní, tak teď mám 4 roky Mondeo MK3 a za tu dobu jsme tam naspali určitě takových 200 nocí, ne-li víc, a spí se v tom úplně v pohodě, není to nic nepohodlného, problém je jen s věcma, že je musíš furt přendávat zepředu dozadu, ale to se dá řešit např. rakví. V dodávce je super, že máš zavazadlový prostor rozdělený horizontálně a i když tam máš permanentně rozloženou ložnici, máš pořád dost úložného prostoru. Ale v tom spatřuju jedinou výhodu. Takhle stejně se dá kufr rozdělit i v MPV, Galaxy nebo třeba ta C8 a podobné auta jsou na to super. Většina mých parťáků-horolezců má právě Galaxy. Jenže tímto se dostáváme k dalšímu požadavku, který na auto mám a který ty MPV a dodávky v žádném případě nesplňují. Ježdění mě baví, řídím rád a chci mít auto, které je na jednu stranu praktické, ale zároveň je i trochu zábava a radost s ním jezdit. No a co si budeme povídat - každý kdo někdy řídil něco většího mi dá za pravdu - že řídit třeba VW Transporter zrovna moc radosti z řízení neposkytuje. Stejně tak třeba to Galaxy, s tím jezdím poměrně často, a z hlediska jízdních vlastností je to hrůza - těžiště někde v předu na palubovce, v zatáčkách se to naklání jak kačena, odpor vzduchu, atd. Ten vysoký posed, který lidi u těchto aut tolik chválí, možná ocením, až budu v důchodu. Takže pořád mi z toho velké kombi vychází jako nejlepší volba - kompromis. A nebo potom mít auta dvě - malou krysu do města - a dodávku na víkendy. Ale 2x auto = 2x pojistka, 2x servisy, 2x dálnička. Nevim no...

Valnoha napsal:
Hnijou. Mazda ma obecne jedno z nejhorsich antikoroznich osetreni. To plati jak pro predesle tak pro soucasne generace.

PavelKeprt napsal:
Hmm, tak to vypadá, že mám asi nového favorita, díky moc za informace. Na ten facelift bohužel nemám peníze, za 300 000 Kč to bude spíše rok 2008-09, ale i ty vypadají dobře. A spotřeba okolo 8,5l je pro mě OK. Ta 2.0i v Mondeu je hrozně líná, věřím tomu, že tahle Mazda pojede o světelný rok líp se stejnou spotřebou. Co třeba výměna rozvodů, jaký je interval a na kolik to tak přijde, nevíte?

Petr S napsal:
Podle čeho tak soudíš? Jelikož jsem měl 2 Mazdy, tak si jich pořád všímám a současné Mazdy jsem rezaté neviděl. Ono je možná lepší místo papouškování klišé vyjít od stolu do ulic a všímat si trochu světa okolo sebe Jestli je auto rezaté pozná totiž i lajk.

Petr S napsal:
Podle čeho tak soudíš? Jelikož jsem měl 2 Mazdy, tak si jich pořád všímám a současné Mazdy jsem rezaté neviděl. Ono je možná lepší místo papouškování klišé vyjít od stolu do ulic a všímat si trochu světa okolo sebe Jestli je auto rezaté pozná totiž i lajk.

Zdeny60 napsal:
Nemusím chodit do ulic. Stačí, když ráno na parkovišti před fabrikou mrknu, kde stojí kluk, co ji má. Má 2010 (M6) a řeší: bubliny nad lemem čelního skla, bubliny na levém zadním podběhu a k tomu jako bonus trvale a soustavně - kdejaký ďubanec od kamínku, okamžitě to chytá lišku.. Takhle se moderní vozy nechovají. Podvozek tu neřešíme, ale kastli a to je tragedie. Mazda hnije furt a trvale. protože jsem Mazdu měl - viz nick - přečetl jsem o tom všechno a proto vím, že mazdaclubu se řeší hniloba napříč modelovou řadou včetně posledních, josu lidi, co řeší hnolobu na střeše a nejen zde, ale i ve světě. POkud vládneš angličtinou, tak si to najdi, není toho na netu zorvna málo. A nikod - NIKDO - takhle neblbe s nástřiky spodkua dutin, jak mazdaři. Asi vědí proč.Ale abych byl objektivníé, protože MAzdy se mi olíbí vzhledem, tak po nich taky koukám a pravda j, že občas narazím na 2008, která na povrch nevykazuje známky koroze (pokud už nebyla na výměně lemů)

Petr S napsal:
Se podívej sám na diskusi k modelu GH: http://www.mazdaclub.cz/forum-kategorie/6-gh-42 2008-13. Řeší se tam jiné věci než koroze. Nevím co má tvůj kolega z fabriky za kus, možná šlo auto přes střechu. Kdyby ty auta rezly po 4 letech tak je kolem toho daleko větší humbuk. Já jsem nikdy dutiny ani spodek stříkat nenechal. Po 9-10 letech jsem nechal opravit oba zadní lemy ovšem to byl problémový model z roku 2002. Jinak jsem na autě nic ohledně koroze neřešil.

míra napsal:
Mazdy 6 GH jsou s antikorozkou dobře,jen nápravy a ramena je třeba ošetřit at vypadají dobře.A dutiny bych udělal u každého vozu

Fanda napsal:
A co třeba dacia Lodgy s klasickou 1,6 .

Zdeny60 napsal:
Na odkaz se dívat nebudu, protože nějake j píč*s zablokoval strányk, pokud máš zapnutej addblock.Ale k té kolegově 2010: přes střenu ani přes nic jiního to nikdy nešlo, auto kupoval jeho táta tady v ČT, takže původ i servis je jasnej, v rodině. Auto nebylo nikdy ani škráblý, ale jezdí se s ním denodenně a stojí venku a to je ten kámen úrazu. PO 6 letech prostě začíná hnít. Málo platný. A skutečně není toje věci jeho kusu, o korozi střechy a jiných dílů kastle najdeš na gůglu dost.Další věcí je, že Mazdy mají extrémně choulostiové a slabé laky, to se na vašem fóru dočteš taky a mohu to potvrdit i já ze zkušeností se svojí bývalou MPS. A to je další káměn úrazu. Prostě, nic proti Mazdě nemám, kromě mizerné ochrany proti korozi. To byl taky jediný důvod, proč mi nepřístála doma, když jsem heldal náhradou za současný služebák.

PavelKeprt napsal:
Co se týče toho spaní, tak teď mám 4 roky Mondeo MK3 a za tu dobu jsme tam naspali určitě takových 200 nocí, ne-li víc, a spí se v tom úplně v pohodě, není to nic nepohodlného, problém je jen s věcma, že je musíš furt přendávat zepředu dozadu, ale to se dá řešit např. rakví. V dodávce je super, že máš zavazadlový prostor rozdělený horizontálně a i když tam máš permanentně rozloženou ložnici, máš pořád dost úložného prostoru. Ale v tom spatřuju jedinou výhodu. Takhle stejně se dá kufr rozdělit i v MPV, Galaxy nebo třeba ta C8 a podobné auta jsou na to super. Většina mých parťáků-horolezců má právě Galaxy. Jenže tímto se dostáváme k dalšímu požadavku, který na auto mám a který ty MPV a dodávky v žádném případě nesplňují. Ježdění mě baví, řídím rád a chci mít auto, které je na jednu stranu praktické, ale zároveň je i trochu zábava a radost s ním jezdit. No a co si budeme povídat - každý kdo někdy řídil něco většího mi dá za pravdu - že řídit třeba VW Transporter zrovna moc radosti z řízení neposkytuje. Stejně tak třeba to Galaxy, s tím jezdím poměrně často, a z hlediska jízdních vlastností je to hrůza - těžiště někde v předu na palubovce, v zatáčkách se to naklání jak kačena, odpor vzduchu, atd. Ten vysoký posed, který lidi u těchto aut tolik chválí, možná ocením, až budu v důchodu. Takže pořád mi z toho velké kombi vychází jako nejlepší volba - kompromis. A nebo potom mít auta dvě - malou krysu do města - a dodávku na víkendy. Ale 2x auto = 2x pojistka, 2x servisy, 2x dálnička. Nevim no...

danet - redakce TipCars napsal:
Dobrý den, napište prosím o Vašem Mondeu recenzi: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Děkujeme

PavelKeprt napsal:
Napíšu, chystám se na to už dlouho. Budu s ním jezdit počítám ještě tak měsíc, tak potom to naše 4 leté soužití nějak sepíšu.