S klienty hledala i hroby předků. Taxikářka z Jesenice zná letiště i kostely
Taxikářskou firmu s manželem založila před třiadvaceti lety. Jana Fantová za volantem zažila mnoho situací a poznala řadu zajímavých míst i lidí. Když se řekne taxikář, řadě lidí se vybaví polomafián, arogantní vazoun s vyholenou hlavou a řetězy okolo krku. Jana Fantová je úplným opakem této stereotypní představy. "Nejvděčnější klienti jsou senioři,“ říká majitelka firmy OK Taxi Jeseník.
KVÍZ: Senioři za volantem. Kdy musí na zdravotní prohlídku a další zapeklitosti
Řidiči senioři se musí preventivně podrobit zdravotním prohlídkám, aby jim bylo zachováno řidičského oprávnění. Vyšetření je podle vyhlášky č.277/2004 Sb. zaměřeno především na nemoci, které vylučují nebo podmiňují zdravotní způsobilost k řízení. Víte například, kdy musí neprofesionální řidiči s „papíry“ na osobní auto nebo motorku poprvé na lékařskou prohlídku?
Jen chytrý telefon seniorům nestačí. Potvrzení o způsobilosti musí mít papírové
Řidičský průkaz, malý techničák či průkaz profesní způsobilosti, občanský průkaz i zelenou kartu. Nic z toho nemusí mít řidiči od ledna u sebe, ale postačí, když mají příslušné doklady nahrané v chytrém telefonu. To ovšem neplatí o potvrzení o zdravotní způsobilosti. To musí jeho majitelé předložit pouze v papírové formě. Jinak jim hrozí pokuta. Někteří senioři to kritizují a považují to za diskriminaci.
Bezpečnost starších lidí na cestách pomáhá zvyšovat projekt Senior bez nehod
Podíl seniorů na celkové populaci ČR bude postupně narůstat. Podle Ministerstva práce a sociálních věcí by měl vzrůst do roku 2050 z dnešních necelých 21 procent na 30,5 procenta. Je proto třeba pamatovat také na jejich bezpečnost v silničním provozu. S tím už několik let pomáhá projekt Senior bez nehod.
Tady pozor! Odborníci ukázali nejrizikovější místa na cestách v Libereckém kraji
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila na krajském úřadě v Liberci. Rozebíralo se na ní i top 10 nejrizikovějších míst na cestách Libereckého kraje a také lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Řidiči senioři musí na zdravotní prohlídky. Pohlídejte si jejich termíny
S vyšším věkem přicházejí zdravotní komplikace. Některé mohou být natolik závažné, že kvůli nim nesmíte řídit auto. Takzvaní řidiči senioři se proto musí preventivně podrobit zdravotním prohlídkám, aby jim bylo zachováno řidičského oprávnění. V jakém věku musí běžní neprofesionální řidiči s „papíry“ na osobní auto nebo motorku vyrazit pro potvrzení k lékaři?
Skvělý na výlety s vnoučaty: Test ojetého Fordu C-Max za 250 000 Kč
Řidiči pokročilejšího věku mají při pořizování auta poměrně jasné požadavky. Chtějí bezpečný, dobře jezdící, spolehlivý a z hlediska ovládání nekomplikovaný vůz. Samozřejmě rovněž s dobrým poměrem cena/výkon. Jeden takový jsem našel a v recenzi popisuji jeho silné i některé slabší stránky.
Škoda Scala 1.0 G-TEC: opravdu jezdí za korunu na kilometr?
Provoz na CNG je nejen ekonomičtější ale zejména ekologičtější. Tankování je snadné a v České republice existuje více než 200 CNG stanic, kde si můžete stlačený plyn doplnit. Jaké další výhody Scala s označením G-TEC přináší a v čem výrazně pokulhává?
Pět tipů na jednodenní cyklo výlety v ČR, které stojí za to
V dnešní době není problém vyrazit na kole kamkoli a kdykoli. Lépe řečeno naložit kolo na vůz a vyrazit kdykoli a kamkoli. Cyklistice každý rok propadá více a více Čechů. Jezdí rodiny bez ohledu na věk dětí, mladí i dříve narození. Fenomén jménem elektrokola zboural hranice a zpřístupnil cyklistiku i těm, kteří by si na jízdy terénem do kopce už netroufli. Máme pro vás 5 tipů na jednodenní cyklo výlety v ČR, které stojí za to.
10 nejmenších aut na trhu: Vítěz je jasný, mezi prcky najdeme i teréňák
V jednoduchosti, s jakou je vměstnáte do malé mezery, se jim jiná auta rovnat nemohou. Následující desítka nejkratších modelů je jako dělaná pro život ve velkoměstě.
Průzkum: Nejoblíbenější ojetina seniorů? Škoda Fabia s benzinovým motorem
Starší řidiči většinou kupují ojetá auta s chudší výbavou. U seniorů nad 65 let vedou hatchbacky od Škody s manuální převodovkou a maloobjemovým benzinovým motorem. Ten volí více než 70 procent starších řidičů.
Senioři málem zahynuli v zamčeném autě. Nevěděli, jak odemknout
Alexandra/Praha - Bezklíčový přístup se stává poměrně běžným prvkem výbavy moderních automobilů. Postarší pár z města Alexandra na Novém Zélandu si však "kvůli" němu vytrpěl hrozné chvíle: téměř 13 hodin zůstal zamčený ve svém voze. Nakonec se ukázalo, že zbytečně. A že v "keyless" technologii problém nebyl.
Nejoblíbenější ojetiny: Muži kupují Octavie, ženy a senioři berou Fabie
Praha - Muži ve věku do 63 let v českých autobazarech nejčastěji kupují prostorná a pokud možno výkonná auta, ženy a senioři dávají přednost menším automobilům. Mezi nejvyhledávanější ojetiny patří vozy mladoboleslavské Škody, dalšími oblíbenými značkami jsou Ford a Volkswagen.
Odpovědnost není jet hodně pomalu. To radši nevyjíždět
Praha - Není to fáma, ale skutečnost. Takzvaní dušičkoví řidiči skutečně existují. Zaznělo to v pražském policejním muzeu, kde policisté společně s Besipem představili nástrahy číhající na seniory v dopravě.
Mazda 323 a zkušenosti majitelky po 160 tis. km
Rozhodla jsem se napsat recenzi na Mazdu 323S z roku 1995, se kterou sice jezdím teprve něco přes dva roky, ale měla jsem ji možnost sledovat od doby, kdy vyjela z autosalonu jako nová.
Kolektivní smlouva v TPCA: odboráře tlačí čas
Kolín - Odboráře z kolínské továrny TPCA tlačí čas. Kolektivní smlouva, ze které jim plynou nezanedbatelné výhody, skončí 31. března. Jednání však zatím neskončila. Potvrdil to i Radek Kňava, mluvčí továrny. Ivo Navalaný, předseda odborové organizace KOVO při TPCA, však přiznal, chyba je částečně na straně odborů.
Další inovace - nafukovací bezpečnostní pás
Praha – Nový Ford Mondeo se stane prvním evropským modelem, který bude vybaven nafukovacími bezpečnostními pásy.
Nový rok přináší nové dopravní značky
Za posledních deset let přibylo na českých silnicích přes 30 dopravních značek. Aby toho nebylo málo, úředníci ministerstva dopravy chystají na řidiče další nové dopravní značky.
Nový nebo ojetý vůz?
DotazDobrý den,Plánuji koupi ojetiny se serviskou,mám tři varianty,ročně najedu max.20tis km.1.) BMW 318i (popř.316i) sedan , rok výroby 1999-2001, najeto do 150tis km, cena do 150tis. kč2.) Škoda fabia 1,2 (popř.1,4) kombi, rok výroby 2005,najeto do 70tis km, cena do 150tis.kč3.) Nové auto renault thalia II,nejlevnější verzi-1,2(75koní),bez :metalízy,posilovače řízení,klimatizace atd...cena 170tis.kčMožná to není běžný dotaz, ale moc prosím o radu. Chtěl bych pokud možno, v rámci možností, spolehlivé, neporuchové a bezpečné vozidlo aspoň na 5let. V tuto chvíli neřeším u BMW vyšší spotřebu a ručení než u zbývajících dvou aut. Chtěl bych po koupi vozidla investoval do dalších oprav v důsledku najetých km co nejméně.Pro jaké se rozhodnout: starší BMW, kde původní cena byla kolem milionu s docela slušnou výbavou a od přední světové automobilky, nebo radši novější fabii, se slabším motorem, poměrně nízké původní poř.ceně, se základní výbavou. Nebo do nové dvojkové thalie, i když po pravdě do renaulta bych moc nemusel, a pak ty drahé garanční kontroly, ale na druhou stranu je to nové auto, poměrně velké a cena v poslední době šla také na docela příznivou.Táhne mě to určitě nejvíce k BMW,je to krásné auto,ale zase 9let staré a mé investice na případné opravy nejsou bezedné.Co se týče vzhledu, jízdních vlastností, celkového dojmu tak vítězí BMW, ale jak je to se spolehlivostí, opravami,bezpečností těchto tří příkladů?Děkuji moc za vaše názory.