Je tomu rok, co Alfa Romeo poslala na trh elegantní sedan Giulia. Vůz, na jehož bedrech částečně stojí celý osud značky, se ovšem neprodává právě podle plánů. A tak se zdá, že úloha zachránce zůstane na nedávno představeném SUV Stelvio.
Milovníky automobilových veteránů čeká na zámku Loučeň na Nymbursku skutečná delikatesa. Čtvrtý ročník akce Concours d´Elegance oslavuje sedmdesáté narozeniny značky Ferrari. Výstava se koná o tomto víkendu v zámeckém parku.
Sedmdesátá léta minulého století československým automobilovým nadšencům příliš nepřála. Nabídka aut byla samozřejmě úzká a když už jste si vybrali, ani samotné pořízení nemuselo být snadné. Našli se ale tací, kteří se s takovou situací odmítli smířit a i v náročných podmínkách si plnili svoje automobilové sny. Takoví byli i nadšenci, kteří stáli za projektem s podivuhodným názvem GIOM.
Italská automobilka Alfa Romeo věří, že je na startu nové etapy. Ta má po letech strádání, klesajících prodejů a vyklízení pozic znovu zajistit úspěch. Důležitými částmi restartu značky přitom mají být SUV. První z nich, model Stelvio, už si můžete koupit.
Chcete nějaké auto jen na "dojetí" nebo třeba sháníte pracanta na stavbu? Nebo prostě jen odmítáte utrácet za vůz hodně peněz? Potom možná přemýšlíte nad otázkou, jak být mobilní za co možná nejmenší množství peněz. Dá se vůbec dnes sehnat funkční a legislativně provozuschopné auto, jehož cena se nebezpečně blíží nule?
Jen rychlost a krása k úspěchu nestačí. Alfa Romeo se s modelem Giulia opět snaží dostat na výsluní prémiového segmentu. Jenže i přes nadšené reakce novinářů její prodeje alespoň u nás nijak neoslňují. Za volantem vrcholné naftové verze s automatem jsme zjišťovali, co je za tím.
Platí i v tomto případě stará pravda, že Italové umí design a malé benzínové motory?
Na Alfu Romeo Giulia se zatím pěje převážně chvála. Možná i proto zájemci z Číny vzali první várku vozů útokem. Po spuštění prodeje se všechny zaváděcí kousky vyprodali za pouhou půlminutu.
Titul Auto roku 2016 v ČR získala Škoda Kodiaq. První velké SUV české automobilky uspělo v konkurenci vozů Alfa Romeo Giulia, Seat Ateca, Volkswagen Tiguan a Volvo V90.
Podívejte se na auto na fotografii. Co si myslíte, že to je? Aston Martin? Ferrari? Kdepak, jde o kupé, které navrhnul jistý nadšený konstruktér v Československu. V padesátých letech!
Motor je pravděpodobně nejdůležitějším článkem, který určuje celkovou spolehlivost auta. Z některých agregátů se mohou bohužel mohou stát drahé časované bomby, připravené vysát peněženku majitele. Takových motorů jsme vybrali pět.
Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.
Alfa Romeo nedodržela slovo a mění plány. Giulie jako kombíku se údajně nedočkáme, přestože se loni objevily informace o její výrobě. Vůz byl z modelové řady vytlačen novým SUV.
Nejmenší a nejlevnější Maserati dostalo pro letošní rok drobnou omlazovací kúru, která přináší několik novinek.
Loni jsme spatřili novou karosářskou verzi populárního roadsteru od Mazdy, kterou někteří nazývají jednoduše „targa". Místo plátěné střechy má totiž elektricky stahovatelný prostřední díl. Nyní jsme se ovšem dočkali i oficiálních českých cen.
Dlouho očekávané SUV od Alfy Romeo je v Evropě konečně v prodeji. První verze mají označení First Edition a nabídnou přeplňovaný čtyřválec, pohon všech kol a opravdu slušnou výbavu.
Pokud jste pedant ohledně kapalin ve vašem voze a správné hladiny kontrolujete opravdu často, karbonový sporťák od Alfy by vám časem asi lezl na nervy. Rozhodně tedy v případě doplňování kapaliny do ostřikovačů.
Loňský rok byl z pohledu prodejů nových aut v České republice rekordní. Najdou se ale i vozy, o které loni skoro nikdo nestál.
Loňský rok byl z pohledu prodejů nových aut v České republice rekordní. Najdou se ale i vozy, o které loni skoro nikdo nestál.