Spolehlivý automobil do 250 tisíc
Dotaz:Vážení, dovolte mi, abych touto cestou vznesl můj dotaz týkající se pořízení konkrétních typů ojetého vozu v rámci srovnávání jejich technického stavu. V současné době uvažuji o pořízení mírně ojetého, leč spolehlivého osobního automobilu do maximální pořizovací ceny 200 až 250 tisíc. Vzhledem k tomu, že tento vůz budu po pořízení dlouhodobě užívat, rád bych koupil vůz, který budě po technické stránce na dobré technické úrovni, s minimálním opotřebením a maximální výdrží technického stavu a to již s ohledem na špatný technický stav našich komunikací i minimální potřebu dalších investic během dalšího dlouhodobého provozování., prostě abymaximálně spolehlivě sloužit bez technických závad a vysokých nákladů naprovoz, údržbu a případné servisní úkony a opravy. Vytipoval jsem si několik značek a typů a chci Vás požádat o Vás názor a zkušenosti. Také mne zajímá jaké motorizace by jste s ohledem na přiměřeně úsporné provozní náklady doporučili pro běžného uživatele při užívání čtyřčlennou rodinou bez závodnických ambicí.Měl bych zájem o koupi buď: NISSAN PRIMERA typ P11, P12 ( vím o motorizaci 1,6i 16V , 2i 16V , 2 TD 66kW)NISSAN ALMERA typ N 16U,S( vím omotorizaci 1,5i 16V 66 kW , 1,8i 16V ) FORD FOCUS COMBI( vím o motorizaci 1,6 16V 74 kW , 1,8 TDCi 85 kW )MITSUBISHI SPACE ( vím o motorizaci 1,3i 63 kW , 1,8i 90 kW , 1,9 diesel 75 kW )MITSUBISHI CARISMA (motorizace ? )ŠKODA OCTAVIA COMBI ( motorizace 1,6i 66 kW , 1,9 TDi 81 kW ) Případně jaký jiný typ a značku by jste doporučili Děkuji za poskytnuté radyS pozdravem Vladimír Šulc
Mazda Tribute 3,0 V6 - Šelma v terénu
Mazda Tribute je nenápadným SUV, a tak vám možná uniká smysl nadpisu. Je však prostý: díky spolupráci s koncernem Ford se pod kapotou této mazdy skrývá stejný zážehový třílitr, jaký pohání třeba modely Jaguar S a X-type. Dravé srdce a dravý řidič, v našem případě Martin Macík, přesvědčí jistě i zapřísáhlého odpůrce SUV.
Toyota Yaris 3D 1,0 VVT-i – Ideální partner do města
V uplynulém týdnu jsme pro Vás otestovali zbrusu novou Toyotu Yaris. Naší snahou bylo vůz ani trochu nešetřit, hezky z něj vymačkat ty nejlepší výkony při jízdách po městě, čemuž pomohly i klimatické podmínky navozující pravou zimu. A jak námi testovaný „Yarísek“ dopadl, se dočtete o pár řádek níže.
Toyota Yaris 1.0 VVTi
Plánuji zakoupit ojetinu Toyotu Yaris 1.0 VVTi - ročník 99 - 01. Rád bych znal Váš odborný názor na toto vozidlo, hlavně čemu při koupi věnovat pozornost ohledně technického stavu.
Mazda 6 2,0i - dozrála, ale nezestárla
Když přišla Mazda 6 v roce 2002 na trh, její povedený sportovní design chytil za srdce nejednoho řidiče. Na atraktivitě jí neubraly téměř čtyři roky prodeje ani loňské decentní omlazení.
Accord, Primera nebo Avensis?
Rád bych koupil ojetý vůz. Preferuji Honda Accord 2.0 a 2.3l, Nissan Primera 2.0, Toyota Avensis 2.0, možno ještě vůž vyšší střední třídy Nissan Maxima 3.0, vše benzíňáky. Zajímají mě možné závady a problémy se kterými se lze setkat, na co si dát pozor.
Opel Omega B
Omegu jsem koupil jako dobře ojetou od kamaráda, který mimochodem pak zakoupil Omegu kombi 3,0. Kromě klasických výměn brzdováho obložení, tlumičů, rozvodového řemene, čepů, apod. je auto bezporuchové.
Svižnější asijská auta válcují velké "ameriky"
Rostoucí ceny benzínu zasáhly i peněženky Američanů. Navzdory tradičnímu patriotismu míjejí dealerství značek General Motors (GM), Ford a Daimler Chrysler a stále častěji si vybírají nová auta v autosalónech s japonskými a jihokorejskými vozy.
Renault Twingo nebo Seat Arosa?
Chtěl bych si pořídit nějaké ojeté miniauto do městského provozu (cena do 80000,-). Můj výběr se zúžil na Renault Twingo a Seat Arosa. Poraďte mi prosím, které z nich vybrat a na co při koupi dát pozor?
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl XV.
Dnes budeme mluvit o konceptech, které měly jistou nadčasovost, automobilka do nich vkládala své křehké naděje, ale osud či říkejme mu třeba režim, viděl jejich cestu poněkud jinak. Mezi tyto zatracence patřila také Škoda 720, 740 a 760...
Subaru Forester – lesník opět v kondici
Forester, reprezentant značky Subaru ve třídě SUV, byl pro letošní rok modernizován. Vylepšen byl zejména exteriér vozu, ale výraznou modernizací prošel především dvoulitrový motor s protiběžnými písty. Testovali jsme pro vás nový Forester se motorem 2,0.
Škoda Fabia - Odolná masovka
Škoda Fabia v roce 1999 představila novou platformu koncernu Volkswagen, na které později vyjely modely Seat Ibiza a VW Polo. Zlé jazyky tvrdily, že na Fabii se měly projevit její případné nedostatky. Nakonec jich zas tolik nebylo, nějaké však přece.
Opel Vectra B - Perfektní svezení, průměrná spolehlivost
Již první vectra, představená v roce 1988, kvalitou zrovna neproslula. Nemístné šetření při nákupu dílů do prvomontáže pak způsobilo, že její druhá generace, představená v roce 1995, zvěsti o nízké kvalitě a poruchovosti spíše potvrdila, než že by je vyvrátila.
Porsche 911 - Kultovní sporťák levný nikdy nebude
Když se řekne Porsche, tak si každý představí právě model 911 s typickým aerodynamickým tvarem karosérie.Ten má neuvěřitelně bohatou historii, vždyť první vůz tohoto jména přišel už v roce 1963.
Ford Focus - Velké překvapení
Ford Focus byl v roce 1998 velkým překvapením, zejména zásluhou originálních tvarů. Dodnes v mnoha ohledech vítězí nad novými soupeři a navíc jako ojetý je nečekaně spolehlivý.
Supersportovní Audi jde do výroby!
Šéfové koncernu Volkswagen dali souhlas k výrobě supersportu, jehož předobrazem je koncept Audi Le Mans. Ten byl představen v roce 2003 ve Frankrurtu a jeho sériová verze by se mohla začít prodávat koncem příštího roku.
Peugeot 407 3.0 V6
Jako uragán vtrhl minulý rok do celkem poklidných vod střední třídy nový Peugeot 407. Se světlomety a přední maskou, které připomínají oči a tlamu šelmy, se výrazně liší od všech konkurentů. Otestovali jsme verzi s nejsilnějším motorem v nabídce.
Citroën Xantia - Zázračný podvozek pracuje bez problémů
Xantia v roce 1993 nahradila předchozí téměř jedenáct let produkovaný typ BX. Jeho hydraulické systémy řadu motoristů zradily, a to vinou značného stáří i zanedbané údržby. U mladší xantie pracuje vše s téměř absolutní spolehlivostí, i když správná údržba je podmínkou i zde.
Autosalón AMI Lipsko 2005 - co se chystá nového?
V termínu 2.-10. dubna 2005 bude německé Lipsko hostit automobilový salón AMI (Auto Mobil International). Letošní patnáctý ročník představí na 130 000 m2 světové, evropské a německé novinky a trendy automobilové branže.