Korejská automobilka se rozhodla v Evropě nabízet už v pořadí druhý elektromobil. Po modelu Ioniq přichází i čistě elektrická verze crossoveru Kona. Kromě lehce poměného designu a elektrického pohonu však model přináší i pár dalších novinek.
Auta často hrají zásadní role v různých životních příbězích. Většinou jde o vozy osobní, ale existují také napínavé lidské osudy, v nichž klíčovou úlohu obsadila vojenská technika. Jako třeba v případě legendární „Ještěrky“, kterou si poněkud svérázná skupina Čechů vybrala v 60. letech k útěku z Československa.
V některých hotelech máte přístup do bazénu, sauny, bude vám nabídnuta masáž a kdovíco ještě. Jistý hotel v Beverly Hills však posouvá služby na jinou úroveň. V ceně pokoje je totiž i zápůjčka nejnovějšího Aston Martinu.
Jednou z reklam, které se ukázaly v prestižním reklamním bloku během Super Bowlu, byl i spot, v němž nový Jeep Wrangler brodí říčku v přírodě. A jak už to občas bývá, i několikasekundové video stačilo k tomu, aby byl někdo pořádně naštvaný.
Upozorňujeme, že následující záběry nejsou nic příjemného pro milovníky zvířat. Při pouštním závodu Parker 425 v Arizoně jeden z vrcholných závodních pick-upů srazil v plné rychlosti dvě krávy, které se vozidlu nešťastně připletly do cesty. Pohled z palubní kamery je opravdu strašlivý.
Kdo chce střední dodávku s pohonem všech kol, zas až tolik možností nemá. Vedle Mercedesu-Benz V/Vito a Volkswagenu T6 ho nyní nabízí i Peugeot pro modely Expert/Traveller. Čtyřkolku jsme vyzkoušeli v osobní verzi Traveller s dieselem 2.0 BlueHDI.
Není tomu dávno, co bylo v USA uzavřeno vyšetřování tragické nehody, ve které se často zmiňoválo pochybení autonomního systému v modelu značky Tesla, a nyní se bude takzvaný Autopilot řešit znovu. Jistý americký řidič totiž boural, když bylo auto řízeno tímto systémem a nedokázalo se vyhnout překážce v cestě.
Zapomeňte na notebooky, hacking a jedničky a nuly, autonomní systém vozů Tesla lze obelstít velmi snadno pouhým pomerančem. Jistého majitele Modelu S již štvalo, že musí i při aktivovaném "autopilotu" držet ruce na volantu. A tak přišel s jednoduchým řešením.
Kdo by nechtěl vlastnit auto značek jako Ferrari nebo Lamborghini? Bohužel, překážkou k pořízení vozu luxusní značky často bývá vysoká pořizovací cena. My jsme se proto podívali na způsob, jak se ke strojům luxusních automobilek dostat co nejlevněji. A zjistili jsme, že často nemusíte být vyloženě milionářem.
Volvo XC60 je zvláštní úkaz. Tomuto SUV se totiž podařila jedna nevídaná věc: od uvedení na trh v roce 2008 jeho prodeje neustále rostly. A loni dokonce vytvořily rekord. Zhruba devět let staré auto si vybralo přes 160 tisíc zákazníků. O žádné jiné Volvo, včetně novějších modelů, nebyl takový zájem. Teď ale přichází čas pro novou generaci.
Náš čtenář zvažuje koupi staršího Jumperu. Na auto má asi 250 tisíc korun. Co za tyto peníze koupí a na co si dát pozor?
Organizace Euro NCAP už dvacet let provádí nárazové testy automobilů a svým tradičním hodnocením ve formě hvězdiček nabízí spotřebitelům pohled na bezpečnost jednotlivých vozů. Víte, jak vlastně nápad „normováného poslání auta proti zdi“ před dvaceti lety vznikl. A jak se testy v průběhu let změnily?
Po statickém představení nového TVR Griffith se konečně dočkáváme i „hýbajících se obrázků“, konkrétně krátkých záběrů z testování britského sporťáku. Mnoho fanoušků samozřejmě zajímalo, jak bude dlouho očekávané TVR znít. Nyní se můžete alespoň částečně na vlastní uši přesvědčit.
Zákazníci na českém trhu mají při spuštění prodeje na výběr ze tří výbav, ze dvou zážehových jednotek TSI a dvou turbodieselů TDI. Ceny začínají již od 454 900 Kč.
Volkswagen završuje modernizaci modelové řady Golf a do prodeje v Česku uvádí také praktičtější Golf s karoserií kompaktního MPV. Pro začátek si zájemci vyberou ze dvou benzinových i naftových motorizací a celkem tří úrovní výbavy.
Automobily se za uplynulých 60 let neuvěřitelně vyvinuly. To samé lze říct rovněž o samotném způsobu řízení vozů. Určitě je tedy zajímavé podívat se, co všechno se za tu dobu vlastně změnilo. A to nejlépe na dvou autech, která jsou si i přes šedesátiletý věkový rozdíl hodně podobná.
Vozidlo zatím funguje tak, jak má. Spotřeba kolem 6 litrů na 100 km je také celkem fajn.
Rok po uvedení v Jižní Americe přichází rámový pick-up od Renaultu i na evropský a samozřejmě také na český trh. My již známe tuzemské ceny - a to včetně příslušenství.
Mnohdy stačí prvních pár centimetrů sněhu, aby se větší města v podstatě zastavila. Přitom stačí mít dobře obuto a držet se základních rad, aby jízda na sněhu nebyla utrpením.