Jelikož není vývoj nových technologií vůbec levný a BMW vůči konkurentům na poli elektromobilů a autonomních vozidel trochu ztrácí, německá značka prý začne produkovat více luxusních a prémiových modelů. Jejich prodeje mají totiž vývoj moderní techniky financovat.
Po celkem 12 letech života modelu Vantage přichází dlouho očekávaná nová generace. Změnilo se všechno a zároveň vlastně nic. Opět zde totiž máme charakterní britské kupé s motorem vepředu a pohonem zadních kol, ale také novou konstrukci, design a samozřejmě také motor.
Současné směřování německého Porsche plně dokazuje, že konvenční modely se vznětovými motory mohou koexistovat s těmi elektrickými. Automobilka ze Stuttgartu chystá na trh svůj první elektromobil, ale zároveň nehlásá elektrickou budoucnost pro všechny. Třeba nejzásadnější model 911 se elektrifikace nedočká ještě dobrých 10 let.
Z čista jasna představená nová generace Tesly Roadster zaskočila svými uváděnými schopnostmi asi každého. Někdo by ale mohl být skeptický, zda Tesla, jejíž šéf se často řídí filosofií "slibem nezarmoutíš", vůbec dokáže své ambiciózní plány splnit. Prozatím tak okolo revolučního elektromobilu vyvstává hodně otázek.
I když kopřivnická Tatra v současnosti vyrábí jen nákladní vozy a s produkcí osobních vozidel už dávno skončila, často se objevují otázky, jak by osobní tatrovky vypadaly dnes. Anebo také v budoucnosti, kdyby se značka k jejich produkci vrátila. Není tedy divu, že těmito představami se zabývá i řada mladých designérů.
Lada, známá značka ruské automobilky AvtoVAZ, prošla v posledních několika letech zásadní proměnou. Po sérii lepších či horších modelů vypadá aktuální produkce minimálně na pohled docela k světu. A zdálo by se, že by docela dobře mohla konkurovat třeba oblíbeným a dostupným vozům od Dacie.
Zpěvák Jan Bendig pocítil potřebu řidičského průkazu až ve svých třiadvaceti letech. Právě navštěvuje autoškolu a už se těší, až bude mít svoje první auto.
Kia chce sebevědomě nakouknout do prémiového segmentu, kterému vládnou evropské značky. Pomoci jí má nová vlajková loď jménem Stinger. V nabídce bude s pohonem zadních i všech kol a samozřejmě i v nejvýkonnější variantě s výkonem 370 koní.
Jestli byste si rádi koupili nové "středně velké" SUV, máte obrovský výběr. O vaše peníze stojí také Jeep, který na český trh právě teď uvádí novinku jménem Compass.
Nejbližší budoucnost automobilky Škoda je poměrně jasná. Český výrobce se chce soustředit hlavně na vozy typu SUV a plánuje také výraznou ofenzivu na poli elektrifikovaných automobilů. My se ale tentokrát necháme unést fantazií a podíváme se na vozy, které škodovka v blízké budoucnosti vyrábět určitě nebude. Ale můžeme si je alespoň představit.
V závodě automobilky Škoda Auto v Kvasinách sjel z linky už dvacetimiliontý vůz. Jubilejním autem je Škoda Karoq, nové SUV, jehož prodeje se rozběhnou na konci října.
Zajímavý koncept přivezla do Frankfurtu znovuzrozená automobilka Borgward. Její stylový elektromobil přímo odkazuje na starý model z období 50. let minulého století. Starou techniku ale nečekejte, tady se propaguje budoucnost.
Hurikán Irma pokračuje v pustošení Floridy a americká Tesla se proto rozhodla tamním obyvatelům usnadnit evakuaci z této oblasti. A to hodně zvláštním způsobem. Majitelům elektromobilů totiž dálkově navýšila kapacitu baterií u jejich vozů a tím prodloužila dojezd.
O velkém SUV automobilky Škoda ve sportovním provedení RS se toho už naspekulovalo opravdu dost. Nyní se však dostávají ven informace, že ostrého Kodiaqu se dočkáme už zanedlouho. A taky asi víme, co bude mít za motor.
Divize Audi Sport, která je zodpovědná za rychlé modely německé značky, by v budoucnu mohla postavit ještě výkonnější model než je současné supersportovní R8. Tyto plány však budou muset zatím uhnout mnohem důležitějším projektům, kterých je opravdu požehnaně.
Nedočkavé čekání na novou Toyotu Supru nyní zpříjemňují další nadějné zprávy z japonské automobilky. Společně s dosavadními modely by totiž Toyota chtěla vytvořit kompletní řadu sportovně zaměřených vozů.
Vozidlo koupeno před 4 roky z bazaru za 60 tis. Kč, dovoz ze Španělska, podvozek nedotčen solí.
Logo automobilky je věc, kterou mnoho z nás snadno přehlédne. Někdy ale zase ne, třeba taková Alfa Romeo má logo poměrně nápadné a netradičně složité. Za symboly automobilek se přitom mnohdy ukrývají zajímavé příběhy i souvislosti.
Česká automobilka Škoda se chce v nejbližší době víc soustředit na vozy typu SUV. Je to logické, zákazníci o ně mají čím dál větší zájem. Jednou z možností, jak by mladoboleslavská značka mohla svou nabídku "esúvéček" a crossoverů v budoucnu rozšířit, je třeba i uvedení nových kupé-SUV.