Vydali jsme se zjistit, jak jezdí plug-in hybridní Superb, který se už co nevidět začne objevovat i na našich silnicích.
Známe rovněž termíny, kdy jediný oficiální tuzemský dovozce vozů amerického koncernu General Motors začne nabízet českým zákazníkům novou generaci Corvette, obřího Escalade nebo pick-upu Silverado.
Odvážné tvary Toyoty C-HR zůstávají i po faceliftu. Mezinárodní jízdní prezentace tohoto modelu po právě prodělané modernizaci prokázala, že i nadále bude patřit k nejprodávanějším vozům ve své kategorii.
Některé modely zdražily jen o tisíc korun, jiné o 10 nebo i 16 tisíc. Nárůst ceny se týká většiny vozů z portfolia značky.
Auto má ale lepší výbavu, za kterou se předtím muselo připlácet. K dispozici jsou i další bonusy.
Japonské SUV je nejoblíbenější plug-in hybrid na světě. Za dobu jeho existence se ho totiž prodalo téměř 180 000 kusů. Za volantem faceliftované verze jsme zjišťovali, zda je to jen díky dotačním pobídkám, nebo i jeho kvalitám.
Náš čtenář váhá nad koupí lehce jetého Travelleru za necelých 650 tisíc korun. Která varianta dvoulitrového dieselu bude ta pravá a vyplatí se koukat i na slabší šestnáctistovku?
Za překvapivě příznivou cenu 429 900 Kč začíná automobilka Škoda prodávat u tuzemských dealerů svůj první elektromobil Citigo e iV. Prvních pět stovek kupujících tohoto vozu bude moci navíc první rok jezdit zdarma, díky možnosti bezplatného nabéjení ve veřejné síti ČEZ.
Klasický Brouk s moderním elektromotorem ujede až 200 kilometrů na jedno nabití.
Přestavěný důlní náklaďák si většinu energie obstará rekuperací, když sjíždí s těžkým nákladem z lomu.
Model kombinuje přeplňovaný benzinový osmiválec s elektromotorem. Lze ho dobíjet ze zdi.
Už v září během autosalonu ve Frankfurtu Škoda Auto oznámí cenu svého prvního čistě elektrického vozu, kterým se stane Citigo e iV. Tím fakticky začne svoji “elektrickou” éru. Připraveni na ni budou také dealeři, ujišťuje vedoucí rozvoje obchodní sítě značky Škoda v České republice Miroslav Holan.
Techničtí školitelé automobilky Audi Roman Pošva a Zdeněk Hazdra odpovídali na novinářské dotazy během prezentace elektromobilu E-tron. Zde je sedm těch nejzajímavějších:
Automobil se oproti předchůdci téměř nezměnil.
Tento francouzský městský elektromobil je sice na trhu již sedm let, k nám se ale oficiálně dostal až vloni. Slibuje dojezd až 300 km, ke kterému se lze překvapivě za určitých podmínek docela přiblížit. Ze dvou výkonových verzí jsme vyzkoušeli tu silnější.
Šestá Corsa by měla na jedno nabití ujet až 330 kilometrů, dobíjení zabere půl hodiny.
Od roku 2016 do současnosti korejská automobilka prodala přes 60 000 Ioniqů tří verzí.
Stejně jako u spotřeby automobilů s konvenčními spalovacími motory, také výrobci elektromobilů udávají dobíjecí časy, které se s realitou vždy nesetkávají.
Verze D-Max Arctic Trucks AT35 Safir vznikne v počtu pouhých 10 kusů a dostane seriózní terénní výbavu.