Po mnoha a mnoha letech přišla z německého BMW konečně zpráva, na kterou všichni fanoušci čekali. V příštím roce by měla z výrobních linek začít opět sjíždět řada 8, tedy velké kupé, jehož technika předčí vrcholnou limuzínu řady 7. Už první generace E31 z devadesátých let byla jakousi výkladní skříní, na kterou se vyplatí zavzpomínat.
Ikonický off-road se sice přestal vyrábět v roce 2006, nyní se však znovu objevuje v prodeji ve vlastně skoro původní podobě. Stále jde o nekompromisní terénní vůz s jednoduchou technikou.
Když se řekne vývoj nového vozu, většina z nás si asi představí techniky, konstruktéry, motoráře, inženýry nebo designery. Jenže výroba auta velice složitý proces, v němž najdou uplatení i specialisté, kteří mají poněkud kuriózní náplň práce.
Jestli toužíte po autě, které nemá a ani nemůže mít nikdo jiný na světě, pak by se vám mohl líbit tenhle kousek. Jmenuje se Innotech Mysterro a jde o český supersport, který vznikl v 90. letech. Jen v jednom jediném exempláři.
U amerického výrobce elektromobilů je to nyní jako na houpačce. Pozitivní zprávy často střídají informace o závadové technice a nespokojených zákaznících, kteří chtějí problémy řešit u soudu. Poslední tři velké průšvihy Tesly se přitom objevily v rozmezí několika dnů.
Koncern Volkswagen chce v blízké budoucnosti pořádně "šlápnout" do výroby a prodeje elektrických aut. Začátek ofenzivy je naplánován na rok 2020. Už nyní ale automobilka slibuje, že její elektromobily budou mít zajímavou cenu.
Psal se 14. duben 1927, když z výrobní linky ve švédském Göteborgu sjel první vůz značky Volvo. Měl však den zpoždění, původně se tahle velká sláva měla odehrát už 13. dubna. Jenže první auto značky mělo "drobný" problém. Při prvním pokusu o rozjezd totiž začalo couvat.
I když jsou to jen napodobeniny, mohou některé repliky aut vypadat slušně a být kvalitně zpracované. To se ovšem nedá říct o této „replice" mocného Veyronu, která je na prodej ve Velké Británii. Nic horšího jste možná dosud neviděli.
Na neuvěřitelné ceny některých klasických aut jsme si už vcelku zvykli. Jak to ale vypadá, podobně funguje i trh s vozy v mnohem menším měřítku. Respektive v měřítku originálních autíček HotWheels.
Že jsou někteří sběratelé či nadšenci ochotni utrácet miliony za klasická auta, na tom není nic zvláštního. Dali byste ale 13 milionů za Brouka od Volkswagenu?
Přijet na mejdan ve vzácném a drahém Lamborghini, to je zaručený recept na získání pozornosti. Jistý chlapík z Thajska měl podobný plán. Jenže se "trochu" zvrtl.
Asi čtvrtinu produkce Škody Auto budou v roce 2025 tvořit elektromobily nebo hybridy. Vyrábět by se měly v Mladé Boleslavi. Na dnešním setkání manažerů automobilek se zástupci vlády to uvedl předseda představenstva Škody Bernhard Maier.
Otevřená verze úžasné Huayry konečně přijíždí. Oproti kupé dostala výkonnější motor, o několik kilogramu snížila hmotnost a dostane se pouze ke stovce zájemců.
Lucid Motors (dříve Atieva) je jednou z nových společností financovaných čínskými investory, které slibují extrémní elektromobil s fantastickými parametry. A jejich připravovaný vůz už jezdí na novém videu.
Punc exkluzivity ještě přináší fakt, že auto pochází z luxusní divize Maybach, která je už delší dobu součástí Mercedesu. Na výkonnostních parametrech se ovšem také nešetřilo.
Nudí se vaše děti? Nekupujte jim mývala, ale raději novou elektrickou tříkolku Morgan. Ta je určena právě pro malé nadšence.
Současný Rolls-Royce Phantom je již sedmou generací vozu, který se poprvé objevil na trhu v roce 1925. Aktuální podoba už ale poněkud zestárla, protože s drobnými změnami jezdí už od roku 2003. Čtrnáct let je na jedinou generaci auta opravdu hodně, a proto nastal čas na změnu.
Španělská automobilka Seat představila pátou generaci stálice jménem Ibiza. Malý hatchback významně dospěl, má agresivnější vzhled a více se podobá většímu Leonu.
Moderní auta umí leccos. Některá dokážou skoro sama zaparkovat, jiná vám namasírují během řízení záda a další se třeba zvládnou držet v jízdním pruhu na dálnici. Víte ale, že existuje i vůz, který vám udělá kávu?