Osleplé oči radarů
Starostové a primátoři nás zabijou, lamentoval ministr vnitra, když poslanci připravili městské strážníky o právo měřit rychlost aut. Spíš jsou na místě obavy, jaký vzestup tragédií může způsobit fakt, že obecní policií opuštěné radary začnou být "nabuzeným" řidičům pro smích.
Zaparkuj doma. nevyjížděj.
Problémy s parkováním trápí většinu měst. Řešení se hledá těžko: vyhrazené zóny v centru, záchytná místa na okrajích i mýtné za vjezd do středu měst mají nedostatky.
Auta frčí malá a benzinová
Škodě Auto klesá podíl na trhu. Do Česka se dováží stále více ojetých vozů.
Škoda a její cenová strategie - vlastenecká přirážka?
Podíl mladoboleslavské automobilky na domácím trhu se za posledních patnáct let smrskl na polovinu. Dlouho šlo o přirozený, pochopitelný vývoj. V poslední době se ale zdá, jako by Škoda o jednotlivé domácí zákazníky ani moc nestála.
Ratan Tata - Džentlmen z Bombaje
Ratan Tata v Ženevě připravil o show nablýskané vozy světových značek.
Izrael sází na elektromobily
Ekologové je milují, už přes sto let se pracuje na jejich vývoji, ale zatím se moc neuchytily. Ke skutečnému rozjezdu chybí elektromobilům řada věcí.
Všichni proti Škodě
Loňský rok přinesl Česku rekordní počet prodaných nových automobilů. Z konjunktury těžili hlavně dovozci.
Řidiči si budou moci koupit "odpustky"
Do bodového systému proniká po roce a čtvrt zásadní novinka: řidiči si budou moci částečně umazávat trestné body tím, že absolvují školení bezpečné jízdy na okruzích.
Pneuservisy v Česku
Jsou trochu opomíjené, ale pokud vezmeme v úvahu, že je navštívíme nejméně dvakrát ročně, vyplatí se věnovat jim dostatečnou pozornost. Kvalitní pneuservisy se stávají nedílnou součástí naší péče o automobil, stejně jako vzrůstá podíl řidičů, měnící letní pneumatiky za zimní a naopak.
LOREMO - 160 km/hod za 1,5 litru na sto!
Vypadá jako vana a jako do vany se do něho nastupuje - shora. Uvnitř jsou sedadla a volant" - takto zjednodušeně odpovídá automobilový konstruktér Uli Sommer, konstruktér z Mnichova, když se ho laici zeptají, jak se co do designu a tvaru bude lišit nový vůz, který vyvinul, od dosavadních modelů osobních aut.
Prodeje luxusních aut rostou
Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.
Další verdik soudu: Ne soukromým radarům
Řidič Porsche Cayene, který jel městem Blovice na Plzeňsku na třicítce před tamější školou téměř dvojnásobou rychlostí, se postihu bát nemusí. V prosinci 2005 ho totiž zachytil radar soukromé firmy, která pro město překračování rychlosti měřila. A Krajský soud v Plzni teď rozhodl, že soukromé firmy nesmějí měřit rychlost.
Odmazávání trestných bodů bude obchodem pro vyvolené
Už za několik měsíců se dvěma soukromým firmám - HCT a Max cars - otevře díky poslanci ODS Oldřichu Vojířovi výnosný obchod. Jako jediné v zemi jsou totiž ve velkém schopny nabídnout takzvanou školu bezpečné jízdy. Právě její absolvování má být podmínkou k tomu, aby řidiči, kteří nasbírají deset trestných bodů, dostali odebrané body zpět.
Stáčím tachometry, no a co?
Stáčení tachometru - dnes již takřka národní sport. K problematice velmi častých změn ujetých kilometrů u ojetých vozů prodávaných v česku, se nám vyjádřil majitel „stáčírny“, který své služby nabízí veřejnosti.
Kia a Hyundai - budou v Česku úspěšnější než Škoda?
Středoevropské továrny automobilek Kia a Hyundai asi zamíchají prodejními žebříčky. Ohrozí výsadní postavení mladoboleslavské Škodovky?
Řidiče musí hlídat policie, ne soukromníci
Tisíce řidičů už změřily radary soukromých firem a provinilcům pak radnice rozdaly pokuty, případně sebraly body. Taková spolupráce obce a soukromé firmy je ovšem na hraně zákona - a mnohdy za ní.
Letošní rok přináší příval automobilů
Asi 220 tisíc ojetých aut by se letos mohlo dovézt do ČR. Odhaduje to Pavel Tunkl, tajemník Svazu dovozců automobilů. Loni to bylo asi 183 tisíc a odborníci původně očekávali pro letošek obdobný počet.
Flotilové pojištění šetří čas i peníze
Řada firem ke své činnosti potřebuje automobily. A je jedno, zda se jedná o autodopravce nebo třeba o reklamní agenturu. V posledních letech dochází k pravidelnému omlazování vozových parků firem, čímž rostou rizika spojená s provozem. Navíc přibývá firem, které správu vozového parku přenechávají specializovaným firmám (tyto služby nabízejí i leasingové společnosti formou operativního leasingu). Podnikatelům tím, na straně jedné odpadají veškeré starosti se správou a obnovou vozového parku, na straně druhé často získají výhodnější podmínky pojištění. A právě na ty se dnes zaměříme, když se budeme věnovat pojištění flotil.
Importéři reagují na nové podmínky trhu
Brněnský Autosalon je také příležitost k prezentaci nových prodejních společností, respektive jejich nového managementu. Proto jsme se rozhodli oslovit hned několik představitelů importérů značek, u kterých došlo k významným změnám, a požádali jsme je, aby nám odpověděli na několik následujících otázek.