O celých pět centimetrů se zkrátila nová generace malého offroadu Suzuki Jimny. Nepochybně to přispěje k ještě lepší obratnosti tohoto auta v terénu
Jaguar E-Pace doplňuje sortiment Jaguaru o kompaktní SUV. Dokáže se svými vlastnostmi, nespornými výhodami ale i zápory obstát na širokém konkurenčním poli dnes nejrychleji rostoucího segmentu automobilového průmyslu?
BMW představuje novou a celkově již čtvrtou generaci svého SUV X5. Kromě designu, který již známe z uniklých fotek, se tak konečně dozvídáme i spoustu dalších infirmací. Novinka lehce povyrostla, uvnitř je zase luxusnější a nyní má být i schopnější v terénu.
S autonomními technologiemi využitelnými na silnicích si dnes hraje skoro každá velká automobilka. Není ale překvapením, že zrovna britský koncern Jaguar Land Rover by chtěl automatizované řízení vozu aplikovat i do terénních podmínek. Na tento projekt si už navíc odložil pořádný rozpočet.
Již krátce po vzniku Československa v roce 1918 bylo zřejmé, jak důležitou roli bude v mladém státě hrát armáda a zajištění bezpečnosti mladé republiky. Ke klíčovým armádním dodavatelům patřily i Škodovy závody v Plzni, do jejichž koncernu patřila od roku 1925 také mladoboleslavská automobilka. Vojenská vozidla zde vznikala i na bázi úspěšných osobních automobilů Škoda Popular a později i Superb.
Devel Sixty je unikátní koncept šestikolového SUV od tvůrců očekávaného hypersportu Sixteen. I tento mastodont schopný v terénu se však pyšní hodně zajímavými schopnostmi, které nyní převedl v závodě ve sprintu.
„Čo bolo, to bolo, terazky som Grandladom,“ řekl si patrně Peugeot 3008 a stal se pohledným rodinným crossoverem s bleskem ve znaku. Francouzi nedávno zakoupený Opel má ostatně v převlékání svých SUV bohaté zkušenosti z dob ještě pod taktovkou General Motors.
Vozidla schopná jízdy v terénu dnes považujeme za samozřejmost, ale v době rozmachu motorismu na začátku 20. století byla spíše odvážným nápadem. První terénní auto se podle dostupných informací objevilo v Rusku a ve srovnání s dnešními off-roady řešilo průchodnost těžkým terénem trochu jiným způsobem.
Rolls-Royce představil své první SUV - i když se mu tak nemá říkat. Opulentní Cullinan je dle předpokladů vrcholem luxusu britské značky postaveným na zvýšeném podvozku a se schopnostmi vydat se i mimo zpevněnou silnici. A pod kapotou má stále velký dvanáctiválec.
Velká kola a macaté pneumatiky mohou sice na autě vypadat dobře a zajistit mu například v terénu lepší jízdní vlastnosti, jenže na druhou stranu také musíte počítat s možným poklesem výkonu díky navýšení neodpružené hmotnosti vozu.
Náš čtenář má na nákup jednoho ze zmíněných kandidátů 300 tisíc korun. Která volba bude lepší a proč?
O supervýkonném a rychlém elektromobilu mladé tchajwanské značky XING Mobility jsme psali už minulý rok, kdy byly k dispozici ilustrace a firma se chlubila mimořádně sebevědomými plány. Tentokrát už ale automobilka zveřejnila záběry z testování.
Když přijde na těžké terénní stroje, Rusko má v této kategorii už dlouholetou tradici. A teď nemluvíme o Ladě Nivě, ale o pořádných mastodontech, které nezastaví ani ty nejtěžší podmínky. Do této skupiny patří i bizarní výtvor jménem Sherp (nebo Šerp, chcete-li) ATV.
Horem spodem se od italského Lamborghini dozvídáme, že Urus není jen tak ledajakým SUV. Automobilka zavedla pro svou novinku dokonce vlastní označení „super-SUV“ a aby odvážné pojmenování stvrdila, hodlá se s Urusem vrhnout do víru závodních tratí.
Volkswagen v čínském Pekingu před chvílí představil nový Touareg. Celkově třetí generace tohoto SUV dostala o řád vyšší výbavu s novými prvky, více místa v interiéru, ale také výrazně nižší hmotnost.
Možná se to nezdá, ale novým SUV Urus se Lamborghini tak trochu vrátilo ke svým kořenům. Přestože většina majitelů se super výkonným SUV asi do terénu nikdy nezavítá, samotná automobilka má s řáděním mimo silnici už dlouholeté zkušenosti.
Náš čtenář zvažuje dovoz staršího Mercedesu třídy G. Auto má dieselový motor 400 CDI a nájezd 320 tisíc kilometrů. Vyplatí se do jeho nákupu investovat přes 500 tisíc korun?
Nemáme ponětí, o co se majitel McLarenu 720S vůbec snažil, nebo jak a proč se vůbec do této situace dostal. Každopádně, nejnovější supersport britské značky zdolávající rozježděnou, zablácenou „polňačku“, to se prostě nevidí každý den.
Japonská automobilka nám k testu nabídla volnočasový crossover, s kterým by se ráda trefila i do vkusu evropských zákazníků. Jenže konkurence je silná. Nabízí Eclipse Cross něco navíc?