Herec a komik Rowan Atkinson, nejpopulárnější díky roli Mr. Beana, je známým nadšencem do rychlých aut. Ve své sbírce ale nyní opět snižuje stavy a v aukci nabízí hned pár velice zajímavých a rychlých sedanů z 90. let.
Kdo by nechtěl vlastnit auto značek jako Ferrari nebo Lamborghini? Bohužel, překážkou k pořízení vozu luxusní značky často bývá vysoká pořizovací cena. My jsme se proto podívali na způsob, jak se ke strojům luxusních automobilek dostat co nejlevněji. A zjistili jsme, že často nemusíte být vyloženě milionářem.
Je láska k vašemu motocyklu či autu natolik silná, že byste chtěli být v případě úmrtí pohřbeni i se svým strojem? Jistý muž s amerického Ohia si byl tímto způsobem pohřbení jistý už pár let před svou smrtí. Nedávno tak odešel, respektive odjel na odpočinek přímo na své mašině značky Harley-Davidson.
Britské automobilce Aston Martin se po mnoha letech konečně daří po finanční stránce. A právě proto chce značka své prostředky směrovat do zcela nových projektů. Kromě chystaného hypersportu Valkyrie prý bude chtít výrobce v budoucnu konkurovat i na poli supersportů s motorem uprostřed. A chystá i elektromobil.
Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
V Praze bylo před několika dny odcizeno jen pár měsíců staré Ferrari 488 GTB. Podle dostupných informací ke krádeži došlo tak, že si drahý italský supersport pachatel půjčil v jedné známé půjčovně luxusních a sportovních aut - a už ho nevrátil.
Vozy kategorie SUV dnes nabízí mnoho značek, u kterých jsme si taková auta dříve ani nemohli představit. Jak by to ale vypadalo, kdyby automobilky nová SUV opravdu stavěly podle svých sportovních či supersportovních modelů? Už nemusíte dále přemýšlet…
Malý sporťák Alfa Romeo 4C prošel menšími změnami naposledy minulý rok v lednu. Nyní ale italský výrobce chystá další a tentokrát mnohem rozsáhlejší modernizaci. Model se má hlavně zbavit svých nedostatků a možná se dočká i zcela nového motoru.
Přestože je chystaný hypersport od Aston Martinu stále ještě ve fázi vývoje a první vozy se dostanou k majitelům až v roce 2019, už je pochopitelně i díky limitované produkci zcela vyprodaný. Nemusíte ale smutnit, jistý zájemce se nyní rozhodl, že svou rezervaci na vůz prodá.
Na autech zbožňujeme spoustu věcí. Nejen to, že se třeba skvěle řídí nebo že dokážou upalovat absurdním tempem. Zbožňujeme i "věci okolo", oceníme povedený design, hezký interiér nebo když auto vydává charakterní zvuk. Jistí nadšenci se přitom právě na zvuky vydávané automobily zaměřili a složili z nich hudební skladbu.
V době, kdy se z pod kapoty obrovské spousty aut ozývá "nedůstojné kadlání" čtyřválcového dieselu, zasteskne se občas člověku po sametové kultivovanosti víceválcového motoru. Tou vůbec nejváženější třídou je potom kategorie dvanáctiválců, které jen šumí v přídi (či zádi) vozu a jejich obrovská síla přichází umírněně, ale s razancí. Ale které dvanáctiválce jsou tak levné, aby na ně dosáhl i běžný smrtelník?
Monstrózní osmiválcový sedan Jaguar XE SV Project 8 je limitovaná edice omezená na 300 kusů, která je zároveň nejrychleji akcelerujícím sériovým autem značky. Velká spousta dílů je oproti standardnímu XE zcela nová a tak se není čemu divit, že se britská automobilka jela se svým „projektem“ předvést právě na Nürburgring.
Jak víme, ceny za ikonické vozy minulosti mohou často stoupat do absurdních výšin - i když se třeba jedná o nepojízdné kousky nalezené ve stodole. Nějakých 850 tisíc korun za ojeté Ferrari se tak může zdát jako koupě století, jen by ovšem nesmělo jít o rozsáhle ohořelý vrak.
Někdo zbožňuje staré klasické vozy, někdo zase miluje ty moderní a nejnovější. Jak by to ale vypadalo, kdybyste současnost s minulostí smíchali dohromady? Už nemusíte dále přemýšlet, díky magii grafických programů si kombinaci moderny se starými klasikami můžeme prohlédnout.
Moderátor a hlavně vynikající stomatolog Roman Šmucler (48) přišel na to, že se mu vyplatí auta nevlastnit, nýbrž si je půjčovat.
Jako nová stála miliony, ale jejich tržní hodnota během pouhých několika let dramaticky klesla. Vy proto můžete mít ne úplně staré auto, které nadělá spoustu parády a ještě si užít hromadu kvalitních vlastností za zlomek původní ceny. Následující auta sice nejsou vyloženě levná, ale jsou výrazně - až násobně - levnější oproti tomu, kolik stála původně. A jsou také výrazně levnější, než na kolik by je tipovali vaši sousedé.
Svět rychlých a závodních aut v bývalém Sovětské svazu je tak trochu zahalen tajemství. Přitom po druhé světové válce se na východě závodění pořádně rozjíždělo a mělo za výsledek třeba i tuto zajímavou aerodynamickou „střelu“ na čtyřech kolech.
Neskrývaná radost Lewise Hamiltona z titulu mistra světa naprosto rouzbourala závěrečný ceremoniál GP Mexika. Vítězové Verstappen, Bottas a Raikkonen jen přihlíželi davu novinářů a fanoušků, který obklopoval Lewise. Sebastian Vettel vyhlášen jezdcem dne.
Italská značka pokračuje v tradici svých unikátních okruhových modelů určených pro hrstku vyvolených a představuje své modernizované peklo na kolech jménem FXX K Evo. Ačkoliv je tomu těžké uvěřit, v mnoha ohledech je zase ještě schopnější.