Vlajkové lodi automobilky Škoda se daří skvěle. Nedávno totiž z výrobní linky sjel miliontý Superb.
V 60. letech minulého století vznikalo mnoho pohledných sportovních kupé. A jedno dokonce i v Československu. Jak ale asi tušíte, velké slávy se nedočkalo.
Také vám přijde škoda, že ikonické momenty zlaté éry motorsportu jsou často k vidění jen na starých, často jen černobílých fotografiích a v dost omezené kvalitě? Už nemusíte smutnit, existují totiž lidé, kteří umí tyto příběhy reprodukovat v naprosto mimořádné kvalitě.
Olejářská společnost Pennzoil ve své nové reklamě vzdává hold americké ikoně Dodge Viper. Jeden by však možná zapomněl, že jde o reklamu, protože takovou kvalitu záběrů, střihu a ozvučení někdy nemají ani filmy nominované na Oscara.
Kdyby se tahle zpráva objevila 1. dubna, určitě byste jí nevěřili. Ona ale zní neuvěřitelně i teď, i když už je apríl dávno za námi. Ve Spojených státech amerických totiž načapali osmiletého kluka za volantem auta. Jel si pro burger. A řídil prý skvěle.
Některé dopravní prostředky dokážou v určitých případech úplně změnit váš život. A nejde jen o to, že si třeba koupíte vysněné auto, do něhož se zamilujete. Tohle je příběh vozidla, které skupině lidí přinesl kýžený útěk z komunistického Československa za svobodou.
Že česká automobilka Škoda chystá svoje první kupé-SUV, už nějakou dobu víme. A víme, že půjde o sportovněji vyhlížející variantu modelu Kodiaq. Vzhledem k příjezdu nejdříve v roce 2018 však samozřejmě zatím zůstává tajemstvím vzhled.
Už teď se ukazuje, že si letošní zima zákeřně pohrála se stavem tuzemských silnic, na nichž se objevila spousta nových děr. Vlastně by byl docela zázrak, kdybyste v nejbližších několika týdnech "nevymetli" nějaký ten výtluk.
Na první pohled tahle černá Škoda Octavia první generace vypadá jako obyčejný, ničím nezajímavý kousek, jakých po našich silnicích stále jezdí mraky. Jenže stojí 1,2 milionu... Teprve bližší zkoumání a snad také pohled z jiných úhlů prozradí, že nejde o úplně klasickou oktávku.
Na Alfu Romeo Giulia se zatím pěje převážně chvála. Možná i proto zájemci z Číny vzali první várku vozů útokem. Po spuštění prodeje se všechny zaváděcí kousky vyprodali za pouhou půlminutu.
Že si v Číně příliš nelámou hlavu s duševním vlastnictvím a autorskými právy, je známá věc. Nové vozidlo Weikerui V7 ale posouvá hranici plagiátorství zase o chlup dál.
Psala se šedesátá léta a v hlavách švýcarských dovozců značky Škoda se zrodil plán. Na základech "obyčejné" škodovky postavit stylový roadster, který bude následně nabídnut zákazníkům v západní Evropě za příznivou cenu.
Americký film Bullitův případ z roku 1968 má kultovní status. Může za to zejména legendární honička, v níž Steve McQueen v zeleném Fordu Mustang pronásleduje černý Dodge Charger. A právě onen zelený Mustang, který byl dlouhé roky považován za ztracený, se najednou objevil v Mexiku.
Škoda, Tatra, Praga. Tyto české (a dříve československé) automobilky zná snad každý. Na našem území však v minulosti fungovalo výrazně víc výrobců, menších i větších. Na spoustu z nich se přitom už skoro zapomnělo. Automobilka Gatter je jedním z nich.
Česká automobilka Škoda je s legendární Rallye Monte Carlo spojena už 105 let. A připsala si také několik úspěchů. Právě ty připomíná nová výstava ve Škoda Muzeu v Mladé Boleslavi.
Tohle není ten klasický nález pokladu v opuštěném stavení, jakých jsme už viděli nespočet. Tento starý Jeep byl totiž doslova pohřben v rozpadlé stodole pod písečnou dunou desítky let. Nyní však vedení města povolilo auto vykopat.
Vyklápěcí světlomety byly po desítky let důležitým designovým prvkem pro řadu ikonických aut. Které auto je mělo jako první a které jako poslední? A proč už je na dnešních autech nenajdeme?
Před 65 lety, 18. února 1952, byl v pražských Vysočanech vyroben první prototyp terénního nákladního automobilu Praga V3S. Legendární "vejtřaska", jak se autu přezdívá, byla vojenským třítunovým speciálem, ale své místo si našla i v zemědělství nebo na stavbách.
Škodě 966 Supersport patří důležité místo v historii mladoboleslavské automobilky. Závodní vůz, který spatřil světlo světa v roce 1950, totiž byl ve své době nejrychlejším autem v Československu. Vznikly jen tři exempláře, současnosti se dožil jediný.