Přinášíme recenzi na tradiční model německé automobilky, která už ale využívá francouzskou techniku. Jak se to projevilo na charakteru verze s tříválcovým zážehovým motorem?
Menší crossovery nebo chcete-li SUV jsou v současnosti nejžádanějšími vozy na trhu. Je proto logické, že tohoto hladu chce využít také japonská automobilka se třemi diamanty ve znaku. Přinášíme recenzi na její nový vůz ASX.
Celý život se pohybuje v prostředí automobilových závodů, ponejvíce jako řidička. V posledních letech však usedá na sedadlo spolujezdce a předává své zkušenosti druhým jako instruktorka offroadové jízdy - aktuálně ve vozech Ineos Grenadier.
Jana si plánuje pořídit hybridní Konu z roku 2020. Auto má najeto 60 tis. km a jedná se o dovoz z Německa s cenovkou 21 tis. euro. Jak bude takové auto po třech letech provozu sloužit?
Jde o skvělé řešení, když nemáte místo ani stovky tisíc na karavan či obytný vůz. Střešní stan nabídne pohodlné přenocování prakticky kdekoliv, přitom ho po dovolené schováte třeba i doma pod postel.
Olda si vyhlédl dieselovou A6 40TDI za 650 tisíc korun. Jak spolehlivá je tato motorizace u čtyřletého auta s nájezdem 150 tisíc kilometrů?
Škoda, Tatra, LIAZ, Praga, AVIA nebo Zetor. To jsou české značky, které zná prakticky celý automobilový svět. Česká republika se tak řadí mezi automobilové velmoci. Například Tatra 87, luxusní aerodynamický automobil, se kterým cestovala legendární dvojice Zikmund a Hanzelka, před časem dosáhla i na americký titul sběratelské auto roku.
Zatímco v minulosti byla auta s automatickou převodovkou na našich silnicí spíše výjimkou, v současné době je můžeme potkávat zcela běžně. Některé autoškoly proto začaly před časem nabízet svým klientům výcvik k získání řidičského oprávnění pro vozidla jen s automatickou převodovkou.
K různým aktuálním událostem v provozu jezdili dispečeři brněnského dopravního podniku v devadesátých letech minulého století se Škodou Favorit 135LX. Toto auto nově doplňuje sbírku retrovozidel brněnského dopravce.
Facelift přinesl oblíbenému francouzskému hatchbacku svěží dynamický vzhled a téměř luxusní výbavu. To hlavní se ale nezměnilo - Clio zůstává mistrem všestrannosti a skvělých jízdních vlastnosti.
Jedna z mála top manažerek současného automobilového průmyslu se s námi podělila o své zkušenosti. Co jí pomohlo uspět v oblasti, která je od pradávna doménou mužů?
Mercedes třídy A má poněkud komplikovanou historii. Nejprve se jednalo o menší rodinné MPV, které se nechvalně proslavilo nezvládnutým vyhýbacím manévrem a následným dovybavením elektronickou stabilizací, nyní už se ovšem řadu let nabízí ve formě klasického hatchbacku.
Žáci ze Střední odborné školy a Středního odborného učiliště v Sušici dokončili stavbu sportovního kabrioletu. Předvedli ho na akci Plzeňského kraje, kde vzbudil velký ohlas.
Zarputilost, odvaha i zlaté české ručičky stály za vznikem elektrického nástupce legendární Babetty. Stroj mopedix Electrix získal čerstvě homologaci a vyrazil oficiálně do terénu. Jako svůj cíl si rovnou vybral jednu z dominant Libereckého kraje, a to Ještěd, kam vyrazil z kampusu Technické univerzity v Liberci (TUL).
Monika plánuje pořízení Countrymanu z roku 2017. Auto má najeto 100 tis. km a pod kapotou je naftový dvoulitr o výkonu 105 kW. Jak tohle auto hodnotíme?
/FOTO, VIDEO/ Kaskadéři - pamětníci nepatří do starého železa. Ani v nebezpečné profesi automobilového kaskadérství nemusí věková hranice 65 let znamenat odchod do důchodu. Důkazem je sedmdesátiletý Jiří Vybíral, který patří k nejstarším aktivním kaskadérům na světě.
Vozit s sebou v autě rezervní kolo se vždy vyplatí. Přestože některá vozidla mohou být vybavena pouze prostředky pro bezdemontážní opravu poškozené pneumatiky umožňující nouzové dojetí, rozhodně má smysl vozit v kufru vozu navíc také náhradní kolo. Je to sázka na jistotu.
Škoda Auto představila devátý žákovský vůz, který vytvořili ve spolupráci s designéry a inženýry automobilky žáci škodováckého učiliště. Vůbec poprvé jde o vůz elektrický, a tentokrát pojatý jako obytňák, který může sloužit pro práci i cestování. Žáci v tomto případě mysleli na životní styl „digitálního nomádství“, kdy jedinci pracují vzdáleně, zatímco cestují – často právě v kompaktním obytném autě.
Chroust, hadrák, hadraplán, hadrolet, montgomerák, velouš, netopýr, tříkola, splašené trubky nebo prchající stan - i pod takovými přezdívkami je skryté legendární vozítko značky Velorex. Právě jemu je věnována nová výstava rychnovského muzea v druhém patře Kolowratského zámku.