Frankfurtský autosalon, který začíná 15. září dny pro novináře, představí 210 světových premiér, což je o třetinu víc než předchozí ročník v roce 2013.
Italská automobilka Lamborghini by letos měla opět prodat rekordní počet aut. Pomoci jí má hlavně vysoká poptávka po nejnovějším modelu Huracán.
Rolls-Royce představil nový kabriolet, který dostal jméno Dawn. Z pohledu tradiční automobilky jde o menší model, o Rolls, který by měl řídit přímo jeho majitel. Ve srovnání s vozy masových výrobců však jde o okázale luxusní a exkluzivní výrobek.
Německá automobilka BMW v srpnu meziročně zvýšila prodej o 7,2 procenta na 156 437 vozů. Silný růst poptávky v Evropě totiž převážil nad poklesem na čínském trhu. Firma, která je největším výrobcem luxusních automobilů na světě, tak zažila nejlepší srpen ve své historii.
Ačkoliv Fiat vyrábí svůj nejúspěšnější model v Polsku, z tamního trhu se téměř vytratil. Nejvíce z toho dokázala vytěžit Škoda.
Letošní ročník Concours d'Elegance v kalifornské Pebble Beach se zapíše do historie. Prodalo se tu 25 vzácných automobilů za rekordních 67 milionů dolarů (v přepočtu přes 1,6 miliardy korun).
Britský výrobce luxusních aut Aston Martin by mohl do dvou let přijít na trh s prvním elektrickým sedanem.
Na konci května automobilka BMW ukázala koncept BMW 3.0 CSL Hommage, který byl moderní poctou závodní legendě 70. let. Nyní mnichovský výrobce odhalil také jeho okruhovou verzi v závodních barvách.
Počet aut na našich silnicích stále stoupá, podle údajů Sdružení automobilového průmyslu jich aktuálně je 5,06 milionu. Každé třetí auto potom nese značku Škoda.
Počet registrovaných osobních aut v Česku se během první poloviny roku zvýšil o 167 tisíc na 5,06 milionu. Poprvé tak překročil pětimilionovou hranici. Vyplývá to z údajů Sdružení automobilového průmyslu.
Americký výrobce elektrických aut Tesla Motors ve druhém čtvrtletí navzdory rostoucímu prodeji prohloubil ztrátu.
Počátky automobilů konstruovaných podle poznatků aerodynamiky se datují do 20. let minulého století. Ale již před tím se objevilo pár sporadických pokusů na toto téma.
Německý výrobce luxusních automobilů Audi kvůli klesající poptávce v Číně zhoršil odhad letošního prodeje.
V souvislosti s překonávaním rychlostních rekordů si zpravidla představujeme extrémně výkonné vozy, za nimiž stojí známé automobilky či bohaté společnosti. Tým německých studentů však ukázal, že to jde i jinak. S vlastní elektrickou formulí totiž překonal nejlepší čas v akceleraci z klidu na stovku.
Od roku 1998 patřil titul nejprodávanější asijské značky automobilů Toyotě. Letos ale zřejmě dojde ke změně. Naznačují to alespoň výsledky za první pololetí, které na první místo pasují Nissan.
Prodej německého automobilového koncernu Volkswagen v červnu pokračoval v poklesu. Za celé první pololetí se tak snížil o půl procenta na 5,04 milionu vozů. Volkswagen se nyní potýká s útlumem na trzích v Číně, v Jižní Americe a v Rusku.
Automobilky Audi, BMW a Mercedes-Benz se v pololetí chlubí rekordními prodeji. Vedoucí postavení mezi výrobci luxusních vozů si drží BMW, které zvýšilo prodej o osm procent na rekordních 1,1 milionu vozů.
Severní smyčka Nürburgringu patří k oblíbeným místům většiny světových automobilek. Nejenže na Nordschleife testují svoje vozy, ale také se často chlubí, v jakém čase jejich auto okruh zdolalo. Výsledná hodnota pak skvěle slouží jako hodnotný a atraktivní marketingový údaj. Teď je však měřeným kolům konec.
Brát si auto na úvěr je ve světě obecný trend. Má to několik významných důvodů. Jedním z hlavních je, že se člověk tolik finančně nevyčerpá. Auto je spotřební zboží a nevyplatí se přece za něj utratit veškeré naspořené prostředky. Ty je vhodnější využít na vzdělání, přestavbu bytu nebo rozvoj vlastního podnikání. Tedy tam, kde se dají finance zhodnotit. Další předností je, že můžete získat mladší auto. Je to důležité zvlášť u nás, vždyť stáří vozového parku v ČR je cca 14,2 roku.