Vůz jsem pořídil od zemědělské společnosti v ne zrovna nejlepším stavu. Kupoval jsem ho jako mladý vůz, ne moc najeto, v zimě neježděné a s tím, že kvalita laku není pro mě důležitá, čepy vyměním a pick-up využiji každým coulem.
Ceny originální Škody Rapid v posledních letech rostou stále výš a výš, ale pokud jsou vám pořád stále málo, nebo je vám klasické kupé příliš obyčejné, můžete sáhnout po některé z malosériových úprav. Třeba teď je na prodej Škoda Rapid 136 upravená na kabriolet.
Náš čtenář coby zemědělec plánuje koupit starší Ladu Niva s benzínovým motorem. Za jakých podmínek bude auto spolehlivě sloužit řadu dalších let?
Chystaný hypersport Project One od sportovní divize AMG automobilky Mercedes-Benz má být výstavní skříní technologií převzatých přímo z Formule 1. Novinka prý bude extrémní v každém ohledu a nyní přichází i první zmínka o finálním výkonu.
Jen rychlost a krása k úspěchu nestačí. Alfa Romeo se s modelem Giulia opět snaží dostat na výsluní prémiového segmentu. Jenže i přes nadšené reakce novinářů její prodeje alespoň u nás nijak neoslňují. Za volantem vrcholné naftové verze s automatem jsme zjišťovali, co je za tím.
V minulém dílu článku o nákupu ojetiny jsme si probrali, čím se řídit při počátečním výběru auta a jak se připravit na jeho nákup. Nyní se dostáváme do bodu, kdy jsme u vybraného vozu. Na co si dát pozor? A co všechno byste měli zkontrolovat?
Nejzajímavější premiérou šanghajského autosalonu je z českého pohledu jistě představení škodovácké studie Vision E. Elektrické kupé-SUV ale do Číny přivezl také bratrský Volkswagen, který odhalil koncept I.D. Crozz.
Ruská terénní legenda v letošním roce slaví 40. narozeniny. Výrobce se rozhodl tuto událost připomenout speciální edicí.
Některé dopravní prostředky dokážou v určitých případech úplně změnit váš život. A nejde jen o to, že si třeba koupíte vysněné auto, do něhož se zamilujete. Tohle je příběh vozidla, které skupině lidí přinesl kýžený útěk z komunistického Československa za svobodou.
Dacia představila další „stylové" verze svých modelů. Jde o limitovanou edici Outdoor, která, jak napovídá název, hraje na robustnější vzhled.
Legendární terénní automobil ruské výroby, určený pro každého, kdo na svých cestách krajinou ocení spolehlivého a věrného společníka. Třeba i tak by se dala shrnout Lada Niva. Vůz, který se v prakticky stejné podobě drží ve výrobě již 40 let.
Druhá generace Q5 je přesně taková, jak jsem očekával. Technicky vytříbená, špičkově zpracovaná, skvěle jezdící, ale tak trochu chladná, bez emocí. Vyzkoušeli jsme nejoblíbenější verzi s 2.0 TDI 140 kW, novým pohonem všech kol quattro ultra a vzduchovým pérováním.
Nová generace modelu 506 se k prvním zákazníkům dostane během pár měsíců. Kdo si ji bude kupovat a proč jsou baterie k pronájmu? I na to jsme se zeptali současného CEO značky Čezeta.
Bývalý východní blok byl ve své době velmi aktivní v produkci automobilů. Po jeho rozpadu se ale samozřejmě hodně věcí změnilo. Na osud těch nejznámějších značek tehdejší východní Evropy jsme se podívali.
Severní smyčka německého Nürburgringu již dlouho slouží jako oblíbený způsob poměřování sil různých aut. Ať už se jedná o hot hatche, sportovní kupé, supersedany nebo supersporty, všichni výrobci se předhánějí, čí nový model zničí svým časem kola ty stávající.
I když Hyundai představil první i30 teprve před 10 lety, před několika dny na trh poslal už její třetí generaci. Tohle vysoké tempo dokazuje, jak moc se jihokorejská automobilka snaží o úspěch v segmentu, v němž se nováčkové vedle zavedené konkurence prosazují těžko.
Fotbalisté v supersportech jsou sice velké klišé, ale pořád existují auta, na která dosáhnou jen ti nejúspěšnější z nejúspěšnějších. Mezi takové jedince patří třeba Cristiano Ronaldo, v jehož garáži se nachází skutečně velká spousta špičkových aut.
Již delší dobu se hovoří o možnosti, že by Volkswagen odstartoval novou značku, pod níž by se vyráběla levnější auta. Teprve nyní však spekulace nabývají reálnějších obrysů, neboť VW potvrdil příchod značky na rok 2019.
Faktem je, že na ruské vozy narazí našinec při výběru nového auta jen velmi zřídka. Většina aut z Ruska, ať už současných, nebo těch starších, se zkrátka nemůže měřit se svými západními protějšky. Ovšem jsou tu i výhody spočívající v nízké ceně, extrémně jednoduché technice, ale u některých aut i ve stoupající historické hodnotě.