Nejúspěšnější SUV britské automobilky ve druhé generaci jezdí tak dobře, že to jeho noví majitelé snad ani nevyužijí.
Tento krok by každé straně ušetřil víc než miliardu dolarů ročně.
Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.
Půvabné hostesky pózující u nových naleštěných aut jsou na autosalonech tradicí. Jak letos vypadaly?
Korejský zástupce třídy kompaktních vozů má rozdané hodně dobré karty. Umí s nimi ale také hrát? To jsme zjišťovali za volantem nejsilnějšího vznětového kombíku s automatickou převodovkou.
Začal autosalon v Ženevě. My jsme přímo na místě a přinášíme vám průběžně aktualizovanou galerii s nejžhavějšími novinkami.
Volkswagen se v Ženevě snaží velmi usilovně předvést, jak moc bude ekologický.
Převod nebo registrace vozidla v Centrálním registru vozidel patří mezi nepříliš oblíbené procesy. Má svá pravidla, a když je člověk dobře pochopí, stane se ze „strašáka“ poměrně dobře plánovatelná záležitost.
Výtěžek z prodeje unikátního vozu půjde na dobrou věc. BMW pošle peníze organizaci na čistění oceánů od plastů.
Auto s tvarem stíhačky, stylový kabriolet z Vysokého Mýta nebo polský sporťák. I to byla auta, nad kterými se uvažovalo za dob socialismu. U některých je opravdu škoda, že to nedotáhly do sériové podoby.
Vše je podřízeno minimálním nákladům a městské mobilitě. Tohle by mohlo byt pro Citroën terno.
Ve stejném roce ukončí výrobu také v Turecku, kde se vyrábí Civic Sedan.
Už před nástupem satelitní navigace se objevily pokusy, jak řidiče správně dostat do cíle. Některé byly až příliš komplikované.
Rok 2018 pro britského výrobce skončil „mankem“ téměř 100 miliard korun.
Hned na dvou místech v České republikce bude k vidění výstava historických vozů s názvem Žijeme Bugatti.
Alpské sjezdovky táhnout. A není se čemu divit. Vynikající sněhové podmínky, upravené široké sjezdovky, na kterých se člověk nemusí prát o každý metr, a pořádná dávka horského slunce jsou balzámem pro tělo i duši. Máme pro Vás 4 tipy na parádní alpskou lyžovačku kousek od hranic.
Přehled těch největších hasičských speciálů, bez kterých by se žádné velké letiště neobešlo.
Už jako 11letý pobil dřevěná kola své koloběžky koženým páskem, aby jela rychleji, a mohl tak v závodech porážet starší kluky ze sousedství. Vášeň vítězit mu zůstala po celý život.
Obří Escalade by nemusel vonět každému, Cadillac proto ukázal novinku jménem XT6.