Do Chorvatska na pohodu - tahle místa stojí za zastávku
Únava z nočního řízení nebo stres z ucpaných dálnic přes den? Ne vždy je třeba vybírat menší zlo. Existuje totiž ještě jeden způsob, jak se dostat k vytouženému moři. Odpočatí, v pohodě a nabití novými zážitky. Vyplatí se vyrazit o den dva dříve a prohlédnout si krásy, které cesta na Jadran nabízí. Máme pro vás 9 tipů, kde stojí za to zastavit a nabrat síly na další cestu.
Šílenci, nebo srdcaři? Tito amatéři hrdinsky (a bláznivě) pokořili Zelené peklo
Severní smyčka Nürburgringu to nejsou jen 24hodinové závody a bitvy automobilek o nejrychlejší čas kola. V rámci volných jízd si náročný německý okruh každý rok projede i nespočet amatérských nadšenců. Vybrali jsme několik úžasných videí, kde i neprofesionální jezdci umí vytvořit pořádnou show.
Slavná závodnice po rekordní jízdě hodnotila Kodiaq RS. Myslíte, že se jí líbil?
Dosud oficiálně nepředstavená Škoda Kodiaq RS se může chlubit vlastním rekordem na slavném Nürburgringu. K nejrychlejšímu času pro sedmimístné SUV jí pomohla také známá německá závodnice Sabine Schmitz. Právě s ní automobilka udělala krátký rozhovor.
VIDEO: Koncept Pininfarina Modulo se rozjel. Poprvé ve svém 50letém životě
Futuristický koncept Pininfarina Modulo ze 70. let nebyl původně vůbec určený k jízdě. Jednalo se o klasický případ statické designové studie, která předpovídala budoucnost placatých supersportů. Po skoro padesáti letech od uvedení se ale nyní Modulo poprvé vydalo na silnici v kompletně řiditelné podobě.
Kombík, jak má být. Nové Volvo V60 zaujme praktičností a pohodlím
Kombíky neoddělitelně patří k Volvu už více než šedesát let. A i když dnes jsou třemi nejprodávanějšími modely značky „esúvéčka", švédská automobilka se k tradici praktických vozů hrdě hlásí. Důkazem budiž nová V60, kterou jsme si už mohli vyzkoušet.
Vzali jsme novou Fiestu ST na legendární Col de Turini. I s tříválcem pobaví
Při čtení specifikace nové Fiesty ST a výčtu jejích novinek by auto mohl kdekdo strhat kritikou. Jak jsme se ale přesvědčili na točivých vlásenkách známého průsmyku Col de Turini, nejnovější malý hot hatch od Fordu je stále tou hbitou a rozpustilou kapesní raketou, s níž si užijete kopec srandy.
Mladík si upravil auto pro náctileté a jel skoro 100 km/h. Dostala ho policie
Automobily s malinkými motory a nízkou rychlostí určené pro řidiče již od 15 let nejsou u nás ničím novým. Jedno takové vozítko si ale jistý mladík z okolí Poděbrad ilegálně upravil a původní maximální rychlost 45 km/h více než zdvojnásobil. Což se pochopitelně nelíbilo tamním policistům…
Je dobrý nápad rozjíždět se na dvojku?
Dost možná jste se s touto otázkou sami setkali. Je v pořádku, když se rozjíždíte na druhý rychlostní stupeň? Svým způsobem ano, neboť žádné části pohonného ústrojí nijak dramaticky neubližujete. Na druhou stranu vyvstává otázka, proč to vlastně dělat.
VIDEO: Mercedes-AMG Project One má 1000 koní. Ale tenhle se do kopce musí tlačit
Hypersport s technikou Formule 1, vrchol automobilového pokroku a výkladní skříň inženýrského umění značky. Přesně to má být Mercedes-AMG Project One. Zatím to ale tak nevypadá. Pokud má totiž vyjet nájezd na parkoviště, musí se do něj zezadu opřít čtyři tlačící lidé.
Citroën C1 má po faceliftu. Dostal silnější motor a speciální edice
Hravé městské auto se vždy zaměřovalo na individualizaci a tedy na zákazníky, kteří si rádi přizpůsobují vůz obrazu svému. Právě proto se Citroën C1 dočkal faceliftu, v jehož rámci se sice nezměnil vzhled, ale přibyly nové barvy, dvě speciální edice a také posílený motor.
Zvláštnost mezi ojetinami. Vůz nefungující značky je o dost dražší než rivalové
Ve světě ojetých aut dochází k různým paradoxům. Jedním z nich je třeba současná cena posledního opravdového Saabu – tedy modelu 9-5. Elegantní sedan, pod jehož vnější slupkou se ukrývá technika z Opelu Insignia, měl po kolapsu automobilky směřovat cenou k zemi. Místo toho se ovšem drží až pozoruhodně vysoko.
Opel představil přiostřenou Corsu GSi. Má podvozek z OPC verze
Po sportovně laděné Insignii GSi přichází Opel s dalším přírůstkem do řady GSi modelů, stojících na pomezí mezi běžnými verzemi a ostrými OPC verzemi. Řeč je o malé Corse GSi, která si nese přiostřený design a také podvozek z „plnotučného“ OPC modelu.
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120k - zkušenost po 2500 km
Auto v nejvyšší výbavě stálo přes 430 tis. a nelituju, že jsem ty peníze nedal za vůz jiné tzv. "uznávané" značky, hlavně ne tuctové a předražené Škodovky.
VIDEO: Hybridní Range Rover Sport vyjel 999 schodů k Nebeské bráně v Číně
Britská automobilka předvádí svoje nové modely občas poněkud nekonvenčními způsoby. Měli jsme tu třeba už Range Rover Sport na trati pro sjezdové lyžování... A nyní přichází plug-in hybridní varianta, která pojede pro změnu do kopce. Ale ne jen tak ledajakého.
Vyzkoušeli jsme nové Subaru XV. Zaujalo nás na silnici i v terénu
Jen pár měsíců po uvedení nové Imprezy na český trh přichází japonské Subaru i s další novinkou, která stojí na totožné platformě Subaru Global Platform. Jde o model XV, tedy crossover se zvýšeným podvozkem.
Nová Dacia Duster už má české ceny. Je stejně dostupná jako předchůdce?
Po loňské premiéře na frankfurtském autosalonu se nová generace malého SUV Duster dostává oficiálně i na český trh, a to s kompletním ceníkem všech verzí. Zájemce určitě potěší, že vůči předchozí generaci nový Duster nijak výrazně nezdražil.
Renault Alaskan 2.3 dCi - ve jménu Navary
Proč vymýšlet něco nového, když stačí sáhnout do aliance a vypůjčit si osvědčenou a léty prověřenou techniku? Přesně to je recept na nový Renault Alaskan, který stojí na základech Nissanu Navara, který je tu s námi už dva roky. Alaskan vstupuje do segmentu, kde už delší dobu operuje Volkswagen Amarok, Ford Ranger nebo Mitsubishi L200.
7 zlozvyků, kterými si nevědomky ničíte auto
Stejně jako v dalších oblastech života, má každý z nás i při řízení zaběhnuté některé návyky, vykonávané prakticky automaticky bez přemýšlení. Jenže velmi často se mezi těmito návyky najdou i takové věci, které škodí vašemu autu. A vy si to možná ani neuvědomujete.
Pohon všech kol versus zimní gumy. Tady je důkaz, že čtyřkolka není všespásná
Pohon všech čtyř kol je samozřejmě prvkem, který může dramaticky zlepšit trakci a jízdní vlastnosti. Ale na rozdíl od toho, co si velká spousta lidí myslí, rozhodně není všespásný. Zejména teď v zimě přijde mnoho lidí na to, že přítomnost čtyřkolky nenahradí přítomnost pořádných zimních gum.