Léta běží i pro tak povedený stroj, jakým je nesporně Range Rover Evoque. Od doby, kdy u nás získal titul Auta roku, už uplynuly čtyři roky. A tak nezbývá, než se s faceliftem seznámit a zjistit, jestli tohle auto neztratilo nic ze svých předností.
Německá automobilka Volkswagen a američtí činitelé dospěli k rámcové dohodě o řešení emisní aféry v USA. Automobilka údajně souhlasila, že zákazníkům v USA nabídne zpětný odkup až 500 000 naftových aut se softwarem umožňujícím obcházet americké emisní normy.
V dnešní době maloobjemových přeplňovaných motorů se 2,5litr od japonské automobilky jeví jako z říše snů. A nás zajímalo, zda se vyplatí sáhnout po velkém motoru bez turba v kombinaci s automatem a pohonem všech kol.
Rakouská společnost KTM se proslavila především výrobou motocyklů. V roce 2008 však uvedla na trh i svůj první automobil. Jde o dvoumístnou okruhovou hračku jménem X-Bow. Nyní KTM představuje její speciální edici.
Z havarijního pojištění, nebo povinného ručení? Týdeník Ekonom zjišťoval, jak nejlépe vyřešit následky dopravní nehody.
V posledním díle našeho seriálu o úpravách vozidel se podíváme na problematiku atestů, které legalizují použití tuningových dílů.
Měření výkonu před i po úpravách motoru je naprosto zásadní. Jen tak poznáte, že děláte dobrou práci.
Jihokorejská automobilka Kia by v budoucnu chtěla vyrábět velké SUV. Jak by mohlo vypadat, naznačuje koncept Telluride, který byl představen na probíhajícím autosalonu v Detroitu.
Přestože už dříve jsme informovali o tom, že čeští majitelé škodovek nebudou muset kvůli aféře s dieselovými motory povinně do servisu, ministerstvo dopravy by přesto do nich rádo dostalo většinu aut.
Současná Toyota Avensis se prodává už od roku 2009, na trhu je tedy dlouhých sedm let. A další roky ji ještě čekají. Japonci totiž s novou generací nespěchají, místo ní svého zástupce střední třídy nedávno jen omladili. Byť důkladně.
Sotva začala od ledna platit jedna novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, už se na nás chystá další, která by měla platit od poloviny roku. Ta by měla především zvýšit bezpečnost účastníků provozu. Policii také bude moci zabavit malý techničák kvůli špatnému stavu vozidla.
Turbodmychadla a kompresory. To jsou dva nejběžnější způsoby, jak zvýšit efektivitu spalovacích motorů.
V průběhu příštího roku zmizí z českých silnic některé dopravní značky, jiné se lehce pozmění a některé se budeme muset nově naučit. Přinášíme přehled těch nejdůležitějších.
Dnes se podíváme na základní fyzikální veličiny, které mají vliv na výkon motoru + přidáme konkrétní příklady, jak zlepšit výkon konvenčního motoru.
Nedávno jsme si dělali legraci z toho, jak PR mágové z koncernu Volkswagen otáčejí a ruší svá původní prohlášení týkající se problematiky s CO2. Něco podobného ale předvádí i náš ministr dopravy Dan Ťok, a to v souvislosti s řešením aféry u naftových motorů s upraveným softwarem.
V minulém díle jsme se zaměřili na optický tuning. Co by to však bylo za krasavce, kdyby neměl koně pod kapotou.
Seat Ibiza patří mezi stálice segmentu malých vozů. Současná čtvrtá generace je na trhu už od roku 2008, proto nedávno prošla modernizací. I díky ní stále patří mezi špičku třídy.
Úpravy koncernových dieselů ve vozech Škoda kvůli emisnímu skandálu začnou pro vozy s motorem o objemu 2,0 litru pravděpodobně od března, pro objem 1,6 litru a 1,2 litru od června respektive od září příštího roku.
Volkswagen představil řešení, jak splnit emisní normy u naftových motorů řady EA 189. Zatímco u dvoulitrových motorů podle očekávání jenom přehraje software, motory 1.6 TDI vedle nového programu dostanou do sacího potrubí i speciální zařízení.