Letos budou tovární týmy v šampionátu WRC využívat ve svých vozech nové pohonné jednotky.
Rozdí mezi základními cenovkami obou rodinných SUV jsou v současné době pouze osm tisíc korun. Jaké jsou důvody pro volbu jednoho nebo druhého vozu?
Pokud auto zůstane stát na silnici a "odmítá pokračovat v jízdě", téměř v polovině případů je na vině vybitá baterie. Vyplývá to ze statistik německého autoklubu ADAC.
Automobil vychází z klasické verze škodovácké vlajkové lodi. Dostupný je jak v karosářské variantě liftback, tak rovněž kombi.
Po SUV Kushaq je sedan Slavia druhý model, který škodováčtí konstruktéři vyvinuli speciálně pro potřeby indického trhu. Také tento vůz dostane "dvojče" s logem Volkswagen.
Dnes se tomu skoro nechce věřit, ale v dobách socialistické normalizace se v Československu pracovalo na vozidlech, které se obyčejně v kapitalistických zemích využívaly k romantickým vyjížďkám na písečné pláže.
I když to na první pohled nevypadá, Škoda Enyaq iV a Hyundai Ioniq 5 patří do stejné velikostní kategorie elektromobilů.
Hodně vozů Škoda do podoby kabrioletů, případně roadsterů přestavěla firma MTX - Metalex. Střechu však například modelu Garde uřezávali třeba také v Rakousku nebo ve Velké Británii.
Náš čtenář rybaří. Pro svůj koníček potřebuje auto, které zvládne nezpevněné cesty. Které z trojice kandidátů splní jeho službu nejlépe?
Na srazu vozů Metalexu se sešly dva "slušovické" speciály. Ve své době se Škoda Garde s motorem Lada označovala jako "Výrobek československo-sovětského přátelství.
Čtvrtou generaci hatchbacku Škoda Fabia jsem podrobil zkoušce na silnicích v Jizerských horách a v jejich okolí. V recenzi se zaměřuji také na funkčnost nových designových prvků v interiéru.
Zatímco lidé v tuzemsku museli na nové Škodovky čekat velmi dlouho, k dealerům do západoevropských zemí se okamžitě dodávalo tolik aut, kolik vyžadovali. Navíc s lepší výbavou a třeba i změněným designem.
Na brněnském strojírenském veletrhu v polovině září roku 1976 se veřejnosti představila poprvé nová Škoda 120. Oproti předcházejícímu "mezitypu" osobního rodinného vozu z Mladé Boleslavi, což byla Škoda 100/110, se vylepšila hlavně bezpečnost.
Audi Q4 50 e-tron quattro, vyplňuje prostor mezi modely Q3 a Q5, slibuje dojezd až 520 km, nabízí velkorysý interiér a čisté designové linie. Sice je postaven na základech společných s Volkswagenem ID.4 a Škodou Enyaq, přesto je v něčem originální.
Půl hodiny cesty autem z Prahy leží na Benešovsku nové muzeum, které se pyšní tím, že je největší soukromé automuzeum na světě. A ve svých sbírkách má také unikáty, které nelze spatřit ani v továrním muzeu značky v Mladé Boleslavi.
Dosud se vlajková loď automobilky Škoda vyrábí ve východočeských Kvasinách. Příští generace však již bude sjíždět z výrobní linky továrny Volkswagenu v Bratislavě.
Během prvního tiskového dne autosalonu v Mnichově se ve světových premiérách představila řada vozů. Jen málokterý z nich bude ovšem brzy ke koupi.
V okolí mnichovského letiště jsem vyzkoušel druhou karosářskou verzi elektromobilu Škody Auto. Líbivější tvary se prakticky nepodepsaly na prostornosti interiéru.
Automobilka Škoda Auto přestane vyrábět model Fabia ve variantě kombi. Důvodem jsou přísné emisní limity, kvůli kterým musí vyrábět více elektromobilů. Firma to dnes oznámila v dopise zaměstnancům, který má ČTK k dispozici. Kdy se přestane Fabia kombi vyrábět, není zřejmé.