Původním povoláním strojní mechanik usedá už více než deset let za volant kamionu a brázdí Evropu. Jiří Jeník z Litomyšle zažil za volantem kamionu mnoho příběhů a jak uvedl v rozhovoru pro Svitavský deník, tuto práci člověk musí milovat i nenávidět zároveň. Své zážitky popisuje Jiří Jeník v knize s příznačným názvem Za volantem trochu jinak.
Jeho vlastníci v tehdejším socialistickém Československu na něj byli hrdí. Koneckonců šlo o vrcholný model značky Škoda s cenovkou přesahující 80 tisíc tehdejších korun. Ovšem ve srovnání s vozy ze západní Evropy byl Rapid v osmdesátých letech již zoufale zaostalý.
Velmi slušné umístění vybojovala teprve 19letá Aliyyah Koloc z roudnického týmu Buggyra ZM Racing. Soutěž Dubai International Baja byla pro jezdkyni i její tým důležitou součástí přípravy na blížící se Rally Dakar. Jak uvedl Litoměřický deník, spokojen se svým výkonem byl veterán Josef Macháček, který v kategorii T3 skončil pátý.
V posledních letech nás v tichosti opustila spousta spalovacích motorů, které už v nových autech zkrátka nekoupíme. A rozhodně to není jen záležitost Evropy – jeden z vůbec nejbolestivějších odchodů je totiž americký. Již brzy nás definitivně opustí osmiválec Hemi, který postupně zmizí z osobních modelů Dodge a Jeepu, ale i z pick-upu Ram 1500. Jeho nástupce byl spolu s faceliftem oznámen před pár dny.
Už v roce 1955 vedoucí činitelé v tehdejším Československu rozhodli, že automobilka Škoda musí začít vyrábět ve velkých sériích takzvaný Nový osobní vůz. Teprve v roce 1964 se však začal skutečně vyrábět. Dostal jméno 1000 MB, měl koncepci vše vzadu a jeho design se povedl. Mohlo to však být zcela jinak....
Úspěšný crossover dělá dojem smělým designem, ale také luxusnějším interiérem a šetrnými pohony. Sebevědomí nechybí ani cenovce, české zastoupení však nabízí velmi zajímavé slevy.
Daniel je fanouškem Renaultu. Plánuje pořídit hezkou Thalii první generace se spolehlivým benzínovým motorem a cenou do 80 tisíc korun. Váhá ale mezi dvěma motorizacemi. Bude lepší 1,2 16V, nebo 1,4i?
Nechtěnou návštěvu pražské zoologické zahrady zažil o víkendu řidič luxusního mustangu. Muž podle policie nezvládl řízení a se svým vozidlem skončil zaklíněný v plotě zoo a ještě navíc na střeše. Ačkoliv nehoda vypadala hrozivě, šofér vyvázl bez zranění. Ford Mustang ovšem museli hasiči z plotu vyprostit pomocí speciální techniky.
O životě na čtyřech kolech píše a inspiruje tak k cestování ostatní. Komentuje současné trendy i žhavé novinky v této oblasti. Jan Bordovský je mimo jiné spoluautorem knihy Velký průvodce karavanisty a podílí se i na organizaci veletrhu Caravaning v Brně. V rozhovoru pro Brněnský deník popisuje, jak se v obytňáku bydlí v zimě, jaké je cestování s dětmi či zda by chtěl v karavanu žít.
V areálu Kova Invest na okraji Šumperku bylo první listopadový den živo. V jedné z hal probíhala dražba techniky sloužící pro potřeby civilní ochrany. Zájemci si tak mohli koupit elektrocentrály, radiostanice, polní kuchyně či polní toalety. Jak uvedl Šumperský a Jesenický deník, největší přihazovací bitva se strhla o skříňovou Pragu V3S z roku 1967.
S Tatrou 148 měl co do činění asi každý muž. Zejména ale v dětském věku, kdy si s plastovou zmenšeninou tohoto vozu hrál na pískovišti.
Motorku nejspíš většina z vás už zamkla do garáže, a teď netrpělivě vyhlížíte novou sezónu. Už víte, jak budete své jezdecké dovednosti napřesrok zlepšovat? Poohlédněte se po motoškole, která vám připraví lekce na míru a ještě z ní budete odjíždět s úsměvem od ucha k uchu.
Dvě ze tří ukradených motorek vrátili policisté jejich majiteli. Motorkář z Ostravy podle svých slov už nevěřil, že se se stroji ještě někdy setká. Kriminalisty stopy složitého případu zavedly až na do Rychvaldu na Karvinsku. Jak uvedl Moravskoslezský deník, policisté zadrželi dva muže, kterým nyní hrozí až pět let vězení.
Středoevropská rallye očima nadšeného fanouška. Pár věcí by se zlepšit dalo...
Vojta se zamiloval do designu Peugeot 508. Plánuje pořízení kousku z roku 2020 a nájezdem pouhých 15 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme verzi s hybridním pohonem a výkonem 165 kW?
Offroad Crazy frog team ve složení Lucie Vlachová Halamová a Lukáš Vlach vyrazili na netradiční rally až za daleký Kavkaz. A rozhodně se nevrátili s prázdnou. Slavili velký úspěch, když v hlavní kategorii i kategorii mixed, kde řídí žena a muž naviguje, obsadili druhé místo. Jak uvedl Kladenský deník, manželé si pro závod Rally Adventure Gruzie vybrali Nissan Patrol a svého rozhodnutí nelitují. Dominantou celé rally byly hory.
Ušpiněné auto, kyselý puch, křik a pláč, naštvaní rodiče, zastavení kdesi u krajnice cesty. Ne, akutní nevolnost u dítěte během cesty není nic, co by patřilo k vyhledávaným součástem cesty. Naštěstí existují účinná pravidla, jak se nepříjemnostem vyhnout.
Dosti typické pro automobily Škody exportované do zahraničí byly snahy místních dovozů o jejich zatraktivnění formou nejrůznějších úprav. Například je předělávali na kabriolety. V Turecku na to šli jinak - vyráběli pickupy.
Když řekneme, že je interiér auta vyroben převážně z odpadu, moc lákavě to nezní. Švédská automobilka však dokázala z recyklovaných materiálů vytvořit mimořádně svěží a příjemnou atmosféru, navíc s řadou pozoruhodných detailů.