Když na začátku roku přišel Ford s faceliftovanou podobou Mustangu, setkal se s poněkud rozpolcenými reakcemi na nový vzhled přídě. Podle mnohých vypadá nový Mustang strhaně a unaveně. Ovšem když se zadíváte hlouběji, uvidíte mezi tou strhaností také hněv. Intergalaktický hněv...
Od roku 2010 byla stálice koncernu Volkswagen – VW Golf – prodejní hvězdou mezi evropskými zákazníky. Letos v březnu nebyl ale poprvé za posledních sedm let nejprodávanějším automobilem. Na špici obliby se vyšplhal jeho konkurent Ford Fiesta.
Před několika dny česká automobilka Škoda oznámila, že vyrobila miliontý Superb. A teď hlásí dosažení dalšího zajímavého milníku. Zaměstnanci v hlavním závodě společnosti v Mladé Boleslavi vyrobili jedenapůlmiliontou Octavii třetí generace.
Benzínový či dieselový motor? To je jedna ze zcela zásadních otázek, která doprovází pořízení ať už nového, či ojetého auta. Naftové motory lákají nižší spotřebou, ovšem jejich pořízení se díky vyšší ceně auta prodraží. A opomenout se pochopitelně nesmí ani riziko drahých oprav.
Škoda Yeti je mezi námi už od roku 2009, což znamená, že má za sebou poměrně dlouhý životní cyklus. Přišel tedy čas na změnu, ovšem jak to vypadá, zažitý název inspirovaný sněžným mužem ustoupí zcela novému jménu Karoq. Pojďme se ale podívat, jak to s Yetim vlastně bylo.
Sto let je opravdu hodně požehnaný věk a pokud se člověk takového stáří vůbec dožije, zpravidla má úplně jiné problémy než nakupování nových aut. Přesto si ale držitel Řádu britského impéria Barry High dopřál zcela nový Lexus LS 600h L. A dostal dokonce vlastní speciální edici.
Aktuální generace Fordu Mustang je globálním modelem, který se prodává na mnoha trzích po celém světě. A je také úspěšný, žádné jiné sportovní auto nenašlo v loňském roce tolik zákazníků.
Vůbec poprvé jsme se mohli naživo setkat s horkou švédskou novinkou na tuzemské půdě. U příležitosti prohlédnout si nové Volvo XC60 jsme samozřejmě nemohli chybět.
Přestože modernizovanou Octavii se čtyřokou tváří můžeme pořád považovat za novinku, Škoda už usilovně pracuje na nové generaci svého nejprodávanějšího modelu. Čtvrté pokolení přitom dorazí až ke konci roku 2020.
Psal se 14. duben 1927, když z výrobní linky ve švédském Göteborgu sjel první vůz značky Volvo. Měl však den zpoždění, původně se tahle velká sláva měla odehrát už 13. dubna. Jenže první auto značky mělo "drobný" problém. Při prvním pokusu o rozjezd totiž začalo couvat.
Čtvrtá generace dodávky, která se pyšní titulem Van of The Year 2017, vstupuje na český trh zatím jako klasická skříň a podvozek s dvojitou kabinou a třemi verzemi motoru 2.0 TDI. Verze s pohonem všech kol bude k dispozici od května.
Na tuzemský trh v poslední dnech dorazilo několik nových aut, která rozhodně stojí za pozornost. Podívejte se na jejich přehled a především na ceny, jež si za vozy automobilky v Česku žádají.
Tahle auta toho mají docela dost společného. Například se obě zvláštně jmenují. Obě patří mezi crossovery, navíc jsou podobně velká. A oba vozy mají úspěch - zatímco Škoda Yeti je tradičně nejprodávanějším SUV Česku, Nissan Qashqai často vládne žebříčkům na trzích západní Evropy.
Autoklub České republiky se rozhodl podniknout rozsáhlý test letních pneumatik na právě nadcházející sezónu. Otestováno bylo celkem 10 gum z prémiového a středního segmentu, přičemž v jednom případě se jednalo také o pneumatiku celoroční.
Australská Toyota spojila síly s výrobcem hraček Tonka a vytvořila cosi, co definuje jako „hračku snů v životní velikosti". Jedná se o zvednutý a jinak vylepšený Hilux s pozoruhodnou průchodností terénem.
Kauza Volkswagenu s úmyslným obcházením testů emisních norem přinesla hodně kritiky na stranu německé automobilky. Měla ale negativní dopad i na ceny ojetých aut v České republice? Nejnovější průzkum přináší zajímavé výsledky.
Jihokorejský SsangYong sice nepatří mezi nejprodávanější asijské automobilky v Evropě, ale nová generace zažitého modelu Rexton by mohla mít úspěch. Oproti předchůdci je totiž lepší prakticky v každém ohledu.
Jako poslední z užitkových trojčat jsme vyzkoušeli tu od Toyoty. Vedle designu se od ostatních liší designem, označením některých verzí, příznivější cenou, ale také zatím omezenou nabídkou výbav a motorů. Vyzkoušeli jsme plechovou verzi s prostředním rozvorem a motorem 1.6 D-4D.
České automobilce Škoda Auto se loni dařilo. Nejenže vykázala rekordní prodeje, povedlo se jí také výrazně zvýšit čistý zisk.