Sleva 15 tisíc korun na Dacii, 20 tisíc na Hyundai a 30 tisíc na Toyotu. S příchodem podzimu jsou ceny nových aut lákavější.
Stát má v plánu pro držitele registrační značky s písmeny EL i další výhody, třeba nulové poplatky za dálnici.
S autem jsme doposud najezdili přes 55 tisíc kilometrů a musím říct, že i přes počáteční skepsi k francouzským vozům (doteď jsme měli vozy Opel nebo z koncernu), jsme se hezky sžili, i když nějakou vadu na kráse jsme přeci jenom našli.
Náš čtenář by rád dieselové SUV s pohonem všech kol a cenovkou kolem 300 tisíc korun. Vybírá mezi Mazdou CX-5 a Škodou Yeti. Který vůz bude lepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.
Nejlepší účastníci závodu Škoda Economy Run zvládají dosáhnout i na výrazně lepší hodnoty spotřeby než jsou ty uvedené v technické dokumentaci vozu.
Luděk by rád většího kombíka ve stáří do osmi let s dieselovým motorem. Na vůz má rozpočet 350 tisíc korun. Bude lepší německá prémiovka, nebo česká klasika v podobě Superbu?
Vozy 4x4 lze najít i do 100 tisíc korun. Pořídíte za to BMW, Audi, Hondu i Škodu.
Poslední z trojice sourozenců je tu. Velká SUV koncernu Volkswagen se po Škodě Kodiaq a Volkswagenu Tiguan Allspace rozrostla o Seat Tarraco. Ačkoli stojí na stejné platformě MQB, má skoro stejné rozměry a z profilu si ho s Tiguanem klidně spletete, umí něco navíc. Seat přitvrdil a vyladil obří SUV na tužší notu. Tarraco totiž zvládá v dynamickém tempu i utažené zatáčky. Každá sranda ale něco stojí…
Co napsat o Renaultu, kterých jezdí všude mraky? Design se mně osobně líbí, přijde mi nadčasový (rok 2003) na rok uvedení modelu.
Je lepší zvolit ojeté Hyundai i30 kombi nebo starší Škodu Octavia Combi? Oba by měly mít pod kapotou úsporné dieselové šestnáctistovky a jejich cena by neměla být vyšší, než 200 tisíc korun.
Vůz jsem kupoval jako rok a půl starý s nájezdem okolo 60 tisíc kilometrů. Za 3 měsíce najeto zhruba 10 tisíc km a naprostá spokojenost, dokonce nad očekávání.
Po čtyřech letech se oblíbené velké SUV dočkalo poctivého faceliftu. Jak se nám tohle auto líbí naživo a jak jezdí s nejsilnějším dieselem?
Varianta bude dostupná se všemi motory. Auto se předvede ve Frankfurtu.
Petr by rád koupil ojetou Octavii s dieselovým dvoulitrem ve stáří do pěti let a s cenou do 350 tisíc korun. Které TDI bude nejlepší volbou?
Náš čtenář vybírá rodinný mikrobus. Jak se od sebe liší tři zmínění kandidáti?
Auto by mělo přijet už příští rok. Bude používat stejnou platformu i motory.
Novinka nahrazuje v mladoboleslavské nabídce Rapid a vypadá to, že to zvládne na jedničku. Nějaké mouchy má, ale v zásadě dobře vypadá, dobře jezdí a nabízí i slušný prostor. Auto je to zdařilé. Dnes se mimo jiné dozvíte, jak jezdí s jediným vznětovým agregátem v nabídce.
Náš čtenář se zakoukal do čtyři roky starého Fordu Focus ST s naftovým motorem 2.0 TDCi. Je lepší než stejně stará Škoda Octavia RS s 2.0 TDI?
Pavel se s rodinou chystá do Chorvatska na dovolenou, rád by se dozvěděl, jaké vychytávky pomohou snižovat teplotu ve voze při cestování v letních teplotách.