Odmítnutí testu na alkohol při silniční kontrole v cizině vás může vyjít až na čtvrt milionu korun. Můžete jít ale i na tři roky do vězení. Prozradíme, kde to hrozí.
/INFOGRAFIKA/ Nedávná smrt mladé řidičky v přímém přenosu opět vyvolala otázku, zdali by nebylo vhodné podrobit nezkušené řidiče přísnějším pravidlům. Jak to funguje v Evropě a jinde ve světě? Přináší omezování mladých řidičů pozitivní výsledky?
Natankovat v zahraničí bez problému benzin či naftu nemusí být zrovna jednoduché. V některých zemích jsou typy paliv označovány zcela jinak, než na co jsme u nás zvyklí. Přinášíme proto přehled názvů pohonných hmot ve většině zemí Evropy. Společně s jejich cenami.
Itálie patří mezi oblíbené a tradiční cíle českých dovolenkářů. A ti do země pizzy, vína či jedinečných památek často cestují automobilem. Připravili jsme proto přehledný souhrn nejdůležitějších informací, které byste jako řidiči měli vědět. A protože cesta do Itálie nejčastěji vede přes Rakousko, podíváme se dnes také na něj.
Do tradiční dovolenkové destinace na pobřeží Jadranu letos vyrazí 700 až 800 tisíc Čechů. Na co si dát pozor a kdy raději nejezdit? Připravili jsme pro vás souhrn nejdůležitějších informací. A protože cesta do Chorvatska vede mimo jiné i přes Slovinsko, podíváme se dnes také na něj.
Regionální Deník pro vás ve spolupráci s odborníky z Profesní komory STK, Autoklubu ČR a ÚAMK připravil motoristický seriál „Změny na STK & Jedeme na dovolenou 2017". Každé úterý až do prázdnin najdete v Deníku přehled chystaných změn a rady, na co si dát pozor při prázdninovém cestování. Dnes začínáme novinkami při registraci aut a přehledem úkonů na STK a základními radami.
Zejména při jízdě v noci jsou oči řidiče silně namáhány. Šofér totiž musí sledovat osvětlenou silnici před sebou, vypořádávat se se světly protijedoucích aut a do toho všeho ještě kontrolovat údaje na přístrojové desce svého auta.
V Rakousku vám mohou od nového roku za rychlou jízdu vedle pokuty i zabavit klíčky od auta a ve Francii dostanete pokutu za to, když policista nevidí do auta.
Až polovinu nákupů zimních pneumatik na internetu tvoří alternativní značky. Nejprodávanější značkou sice zůstává domácí Barum, ale zákazníci také čím dál častěji volí například obutí z Číny.
Nejnebezpečnější silnicí v České republice je komunikace I/11 mezi Žamberkem a Jablonném nad Orlicí a dále k Červené vodě. Mezi další rizikové úseky patří I/16 u Mladé Boleslavi a I/17 u Čáslavi. Vyplývá to z rizikové mapy EuroRAP pro roky 2013 až 2015.
V Česku jezdí až jeden milion dieselových aut s nefunkčním, poškozeným, nebo dokonce demontovaným filtrem pevných částic, což je jedna pětina tuzemského vozového parku. Uvedla to společnost ÚAMK. Nesprávně fungující nebo chybějící filtr přitom způsobuje, že vozidlo vypouští do ovzduší o 90 % více sazí a dalších rakovinotvorných částic, než by mělo.
Řidiče v Česku čekají při prázdninových cestách desítky uzavírek a omezení. Na nejvytíženější tuzemské dálnici D1 mezi Prahou a Brnem jich na začátku července bude pět, na D5 mezi Prahou a Rozvadovem tři.
Motoristé cestující v létě po Evropě se musí připravit na zvýšené ceny mýta i dálničních známek. Mýtné zdražilo na vybraných úsecích a tunelech v Rakousku a ve Francii, Bulharsko zase zvýšilo ceny dálničních známek o 40 procent. Slovensko letos poprvé využívá elektronické dálniční známky.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce rozšířit asistenční služby pro řidiče na další dálnice. Bezplatnou asistenci firmy využilo za dva měsíce na dálnici D1 na 250 lidí. Nejčastěji dispečerům řidiči hlásí poruchy vozu nebo projíždějící řidiči upozorňují na odstavené vozidlo, případně na sražená zvířata.
Z havarijního pojištění, nebo povinného ručení? Týdeník Ekonom zjišťoval, jak nejlépe vyřešit následky dopravní nehody.
Rok 2016 přináší v dopravních předpisech okolních zemí řadu změn, které by tuzemské řidiče neměly překvapit. Pojďme si ty nejdůležitější představit.
Slovensko zavede vysoké pokuty za manipulaci s tachometry motorových vozidel. Autobazary budou zodpovídat za správný stav počítadla ujeté vzdálenosti nabízených aut. Vyplývá to z návrhu zákona, který dnes schválil slovenský parlament.
Nutnost odvézt v jediném autě tři děti najednou není nic vzácného. Jenže u většiny vozů se tři dětské sedačky vedle sebe nevejdou. Podle testu Ústředního automotoklubu České republiky (ÚAMK) je nenaskládáte do 43 ze 121 zkoušených modelů.
Lidé, kteří budou chtít získat řidičák na motorku, to mají od začátku měsíce těžší. Budou totiž muset prokázat, že na motorce opravdu jezdit umí. „Jedná se například o kontrolu před zahájením jízdy, schopnost vést motocykl bez použití motoru, sejmutí motocyklu ze stojanu a jeho opětovné postavení na stojan," přiblížil vedoucí BESIP Martin Farář. Budoucí motorkáři dokonce budou muset před komisařem absolvovat dvanáct tratí, než se vůbec dostanou do ostrého provozu.