Odhad patří novému elektrickému modelu rodiny ID. Bude jej možné objednávat od 8. května.
Už jen mezi dvěma lokalitami si vybírá vedení automobilky Škoda, které je pověřeno výstavbou a řízením nové továrny na výrobu vozů koncernu Volkswagen.
Na velké vzdálenosti nemá v Číně cenu se vydávat. Jízdní tempo je zoufale pomalé
Některé jeho designové finesy jsou inspirovány tvarem letadel.
Během letošního autosalon v Šanghaji ubylo vystavovaných vozů, které vypadají prakticky identicky jako některé úspěšné modely evropských značek. Přesto se stále dají najít.
Rapide E si místo dvanáctiválce veze pod přední kapotou 5600 elektrických článků. Přesto to na solidní dojezd nestačí.
V Číně každým rokem přibývá kolem 30 nových dealerství. Už nyní se jejich počet blíží k 500.
Jde o předzvěst dalšího SUV, které je praktičtějším provedením modelu GLA.
Další auto do zásuvky s možností jízdy bez řidiče – tentokrát ve tvaru velkého SUV.
Po Praze a Tel Avivu začíná fungovat Škoda DigiLab také v hlavním městě Číny
Na speciální akci pro novináře před zahájením autosalonu v Šanghaji Škoda předvedla skicu nové karosářské verze. Auto je již ale téměř připraveno.
Sériové provedení Renault City K-ZE ujede podle testovacího cyklu NEDC 250 km.
Tentokrát po označením e-Yi Concept.
Auto se ale nejdřív bude prodávat v Číně. Evropa si na něj počká roky.
Produkční model by se měl zařadit mezi vozy GLA a GLC.
Vůz, který má být řešením mobility časů budoucích, se předvede na autosalonu v Šanghaji.
Číňané získávají informace přímo od výrobců, kteří je ochotně poskytují. Jde přitom o renomované značky jako Volkswagen, BMW nebo Tesla.
Tovární tým Škoda letos obhájil zisk titulu mistra světa v kategorii WRC 2. Čech Jan Kopecký se o další bude snažit i příští rok. Už v modernizované fabii R5.
Automobilky, s výjimkou Tesly, v současnosti obvykle vyrábějí své elektrické modely ve stejných továrnách jako klasická auta se spalovacími motory. To se ale začíná měnit.