Jeden z nejlevnějších elektromobilů na trhu je zároveň tím nejprodávanějším u nás. Ano, plně vybavené Citigo iV dnes koupíte od 480 tisíc. Jak funguje tohle elektroauto v praxi? To jsme pro vás zjišťovali.
Elektromobil, který z testu vyšel nejlépe, se už vyrábí v České republice. Vítězem v disciplíně dobíjení je Audi e-tron
Elektrifikace v automobilovém průmyslu pokračuje mílovými kroky. Jenže, zákazník si za takováto auta, v porovnání s těmi klasickými, musí docela dost připlatit.
Postavili jsme proti sobě tři elektromobily a jejich protějšky se spalovacími motory. Výsledek nedopadl pro ekologická auta právě nejlépe.
S výjimkou Polska tak již lze ve všech zemích sousedících s Českou republikou při pořízení elektromobilu nebo plug-in hybridního vozu získat různé slevy a výhody.
To, jak budou vypadat první vozy značky Škoda schopné jízdy na elektřinu, ukázala automobilka již na jaře během mistrovství světa v ledním hokeji na Slovensku. Teprve nyní si jejich schopnosti mohli při mezinárodní jízdní prezentaci vyzkoušet novináři.
Porovnali jsme statistiky německé společnosti TÜV z posledních tří let. Chtěli jsme tak zjistit, které typy vozů dlouhodobě vykazují při technických kontrolách nejnižší míru poruchovosti.
Aktuální statistika zahrnující výsledky bezmála dvou miliónů aut, které přijely na německé stanice technické kontroly provozované společností TÜV ukazuje, že v Česku vyráběné vozy patří z hlediska spolehlivosti spíše do podprůměru.
Některé modely zdražily jen o tisíc korun, jiné o 10 nebo i 16 tisíc. Nárůst ceny se týká většiny vozů z portfolia značky.
Auto má ale lepší výbavu, za kterou se předtím muselo připlácet. K dispozici jsou i další bonusy.
Nejlepší účastníci závodu Škoda Economy Run zvládají dosáhnout i na výrazně lepší hodnoty spotřeby než jsou ty uvedené v technické dokumentaci vozu.
Za překvapivě příznivou cenu 429 900 Kč začíná automobilka Škoda prodávat u tuzemských dealerů svůj první elektromobil Citigo e iV. Prvních pět stovek kupujících tohoto vozu bude moci navíc první rok jezdit zdarma, díky možnosti bezplatného nabéjení ve veřejné síti ČEZ.
Vybírali jsme co nejlevnější vozy s nízkou spotřebou. Do 300 tisíc korun jich je dvacet.
Automobilky přidávají na výbavě. Stále se ale najdou takové, které vám v rámci nízké ceny prodají v podstatě jen čtyři kola a volant.
Naše čtenářka Lucie se rozhoduje mezi Citigo a Picantem. Na auto má kolem 100 tisíc korun. Které z nich bude pro mladou řidičku lepší volbou?
Podle statistik TipCars.com je v Česku stále největší zájem o modely domácí značky Škoda
Propočítali jsme, kolik korun bude stát při koupi nového elektromobilu jeden kilometr normovaného dojezdu v poměru k pořizovací ceně. Citigo e iV by v tomto ohledu mělo být bezkonkurenční...
První sériový elektromobil od Škody by měl ujet na jedno nabití až 300 kilometrů.
Ještě celé první pololetí příštího roku bude probíhat výroba současné generace vozu Seat Leon. Současně ale již značka začne nabízet tu novou.