Půl hodiny cesty autem z Prahy leží na Benešovsku nové muzeum, které se pyšní tím, že je největší soukromé automuzeum na světě. A ve svých sbírkách má také unikáty, které nelze spatřit ani v továrním muzeu značky v Mladé Boleslavi.
Nabídka aut, které vznikají v Rusku a mají také logo výrobce z této země, je i u nás v současné době překvapivě široká.
Poměrně hodně lidí chce při dovolené cestovat občas po souši a občas po vodě. Přívěs vyráběnou firmou v německém Kielu dovoluje obojí.
Volkswagen Arteon se představil v úplně nové karosářské verzi Shooting Brake. Arteon tak získává zase o trochu více prostoru a praktičnosti. Další novinkou je rozšíření motorizace o plug-in hybridní verzi a přeplňovaný benzínový dvoulitr s výkonem 235 kW (320 k) v podobě „eRkového“ modelu.
Doslova na koleně v malém dřevěném přístřešku na zahradě si skupina nadšenců postavila pozoruhodnou repliku slavného závodního speciálu Škoda 130 RS.
Období letních dovolených je akorát v polovině. Přestože lidé kvůli virové situaci nyní daleko více váhají kam vyrazit, řada domácností si ani letos nenechá upřít pobyt u moře. A stejně jako v minulosti i letos se na dovolenou vydají autem. V takovém případě by lidé měli být maximálně obezřetní nejen co se týká pandemických omezení, ale měli by pamatovat také na dostatečnou pojistnou ochranu. Ta jim totiž může zásadně zmírnit případné hororové zážitky, které si na dovolené asi nikdo nepřeje.
Málokterá automobilka je tak propíraná médii jako právě Tesla. Mnoha vzestupy i pády zásobuje média s železnou pravidelností. Co všechno už má za sebou a co ji ještě čeká?
Nejostřejší ze třech verzí modelu Macan se chystá na tuzemský trh. Je to přemotorovaná bestie, nebo lidumil, kterému snížili objem motoru?
Odvážné tvary Toyoty C-HR zůstávají i po faceliftu. Mezinárodní jízdní prezentace tohoto modelu po právě prodělané modernizaci prokázala, že i nadále bude patřit k nejprodávanějším vozům ve své kategorii.
Poběda, Záporožec, Moskvič, ale i Škoda 440 nebo zrezlá Tatra. V Moskvě jsme našli skvělé muzeum pro milovníky socialistických aut.
Pásový vůz pohání i svůj přívěs. Překoná těžký terén, vodu a odveze celé mužstvo nebo dvě tuny nákladu.
Terénní přívěs má ve výbavě také lyže, díky nimž nehrozí ani uvíznutí v hlubokém bahně nebo ve sněhu.
Vlastnit běžné auto a člun zároveň by bylo pravděpodobně jednodušší, toto je ale sběratelský kousek.
Auto se vyváželo i do západní Evropy. V terénu bylo mrštné, na silnici katastrofální.
Jde o záchranné vozidlo, určené pro zásahy v těch nejhorších myslitelných podmínkách.
Prvé dni skúšania jazdiť sám ju celkovo "vytuningovali", napríklad keď som to nacúval do lampy, alebo oškrel o kotolňu. Každopádne auto išlo stále krásne, jazdím na ňom doteraz a okrem hrdze nevidím iný problém.
Tábořit s karavanem zaparkovaným na břehu jezera nebo moře je pěkná věc. Teď je tu ale navíc i možnost projížďky přímo po vodní hladině...
Německá pojišťovna Allianz vyzkoušela, jak se chová nepřipoutaný pes při nárazu
Možná byste si řekli, že tento zlomyslně vypadající stroj vznikl ve „staré dobré Americe“. To však není pravda, takzvaný Tankenstein vznikl v mírumilovné Kanadě, je z velké časti postaven ze šrotu a navíc kompletně od oka.