Renault postupuje při uvádění jednotlivých verzí svého "hot hatche" podle osvědčeného scénáře
Na pojížďky do práce velmi vyhovuje, dříve nebyl problém na dlouhé trasy k moři. Poskytoval mimořádné pohodlí.
Bridgestone zásadním způsobem inovoval svou produktovou řadu a přichází na trh se zbrusu novou pneumatikou Turanza T005. Nové obutí se již brzy objeví i na nových vozech různých značek a v katalogu nahrazuje předchůdce Turanza T001 Evo. Novinku Bridgestone jsme měli možnost otestovat na hradeckém polygonu.
Časopis dTest ve spolupráci s německým autoklubem ADAC s blížícím se jarem prověřil kvalitu vybraných čtrnácti- a šestnáctipalcových pneumatik na českém trhu. Test přinesl jak příjemná překvapení, tak nečekaná selhání a rozčarování z výkonu některých modelů dražších značek.
Toyota splnila, co slíbila a připravila světu ostrou verzi jinak nudného Yarisu. Už předem prozradím, že tohle auto je super, ale má to své háčky. Celkem zásadní…
Německý automotoklub ADAC spolu s dalšími evropskými kluby otestoval šestnáct zimních pneumatik o rozměru 215/65 R16 98H určené pro malá a kompaktní SUV. Většina z nich dosáhla jen průměrných výsledků. Barumky skončily páté od konce, poslední byly čínské pláště.
Německý automotoklub ADAC otestoval šestnáct zimních pneumatik o rozměru 185/65 R15 91T. Zvítězila prémiová kvalita, hned na druhém místě ale uspěly u nás nepříliš známé pláště. Ty ale mají jednu zásadní nevýhodu.
Šest nejdražších Ferrari z chystané aukce ukazuje, že bublina investičních aut rozhodně zatím nepraskla. Ceny vzácných Ferrari šplhají do závratných výšin a nemusí se ani zdaleka jednat o klasiku. Extrémních částek dosahují i relativně nové modely.
Hustě popsané bočnice pneumatik mohou být pro leckterého řidiče španělskou vesnicí, přitom z nich se správnými znalostmi lze zjistit o pneumatice veškeré potřebné údaje. Takže jakým způsobem přistupovat k mnohdy matoucímu označení?
Autoklub České republiky se rozhodl podniknout rozsáhlý test letních pneumatik na právě nadcházející sezónu. Otestováno bylo celkem 10 gum z prémiového a středního segmentu, přičemž v jednom případě se jednalo také o pneumatiku celoroční.
Jízda s poškozenou pneumatikou již dávno není zapovězená, přesto však většina řidičů při defektu stále musí řešit nouzovou opravu a dofouknutí, případně výměnu poškozeného kola za rezervu.
Německý automotoklub otestoval šestnáct letních plášťů o rozměru 195/65 R 15 91V. Velkým překvapením je výsledek zejména rakouských plášťů Esa-Tecar, které porazily o třetinu dražší Dunlopy či Micheliny. České Barumky tentokrát mezi testovanými plášti chybějí.
Auto jsem původně koupil pro manželku, ale nyní je už skoro dva roky používám jen já.
Organizace ADAC vedle klasických zimních plášťů otestovala i celoroční pláště o rozměru 205/55 R16 V. Tyto univerzální pláště si i kvůli mírným zimám získávají na čím dál větší oblibě. Jak ale ukázaly výsledky, jejich kvalita se sice zlepšuje, pořád je to ale kompromis.
Ceny zimních pneumatik zůstaly zhruba stejné jako před rokem. O dvě procenta jsou v průměru levnější značky Pirelli, Dunlop GoodYear a Bridgestone, naopak Michelin, Continental a Barum zhruba o procento podražily.
Jaké vybrat letní pneumatiky v rozměru 185/65 R15? Napoví výsledky testů, které tento týden zveřejnil německý autoklub ADAC.
Zima se nezadržitelně blíží, a proto vám ve spolupráci s ÚAMK a evropskými autokluby přinášíme test zimních pneumatik pro nadcházející zimu. Celkem bylo otestováno přes devět desítek pneumatik v různých rozměrech.
Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí aktuálně hýbe automobilovým průmyslem. Německá automobilka však není jediná, velké průšvihy za sebou mají i jiné společnosti spojené s tímto odvětvím.
Od 1. listopadu minulého roku musí být každý nový osobní automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Ten je totiž klíčový nejen pro bezpečnou jízdu, ale také pro optimální vlastnosti pneumatiky, její životnost, a nemalou měrou ovlivňuje také spotřebu paliva. Mimo technologii TPMS ale moderní pláště nabízejí i další funkce. Pojďme si je představit.