Kia e-Niro EV20 - zkušenosti majitele po 2 letech používání a cesta k dotacím
V červenci tomu byly právě dva roky od pořízení elektromobilu Kia e-Niro pro firemní účely, což se jeví jako vhodný čas pro ohlédnutí se a zhodnocení uplynulého období.
Hyundai N odhalil dva výzkumné koncepty
N, dílčí značka vysokovýkonných vozů značky Hyundai, odhalila svou vizi elektrifikace, jež dokládá zaměření společnosti na technologie s nulovými emisemi splňující požadavky budoucnosti.
"Ufo" od Hyundai bude jezdit i na vodík. Zatím jsme s ním ale jeli na naftu
Hyundai Staria právě dorazilo na český trh. Osobní dodávka (nebo také MPV) se prodává od 900 tisíc Kč.
Mostecký okruh se zbarvil světle modře. Má to i výhody pro majitele Hyundaií "N"
Vedení mosteckého autodromu a tuzemského zastoupení automobilky Hyundai podepsalo dohodu o spolupráci. Má trvat minimálně tři roky.
Když potřebujete vozit hodně hraček a kočárků: Test ojetého Hyundai i40 kombi
V naší recenzi se zaměřujeme také na kvalitu a trvanlivost materiálů v interiéru velkého modelu korejské značky Hyundai. Typ i40 kombi ve stáří sedmi let se už pořídit i za méně než tři sta tisíc korun.
Atos nebo Spark? Vybíráme levnou nákupní tašku do města
Lenka by ráda koupila malé levné auto na krátké dojíždění do zaměstnání. Které z dvojice vozidel poslouží lépe?
S modely SUV značky Hyundai na sněhu a ledu. Jak obstál elektromobil Ioniq 5?
Korejská automobilka v současnosti nabízí pohon všech kol jak v modelu Tucson, tak větším Santa Fe. A díky elektromotorům na přední a zadní nápravě je "čtyřkolkou" také elektromobil Ioniq 5.
Nová Kia Niro bude mít vzadu světla jako Volvo. Techniku pak podědí i Hyundai
Nová generace menšího rodinného SUV se představuje na autosalon v Koreji. Do prodeje vstoupí příští rok.
Elektrická Škoda a Hyundai na stejné trase: Spotřeba shodná, v čem se vozy liší?
I když to na první pohled nevypadá, Škoda Enyaq iV a Hyundai Ioniq 5 patří do stejné velikostní kategorie elektromobilů.
Hyundai naučí sportovat snad každé své auto: Kona N je toho dalším příkladem
Zatímco velká část jiných značek pomalu ale jistě omezuje nabídku svých sportovně orientovaných vozů, Hyundai je jednou z mála výjimek.
První evropské "vodíkové" vozy budou zákazníkům dostupné díky Opelu
Koncern Stellantis, který kormě francouzských značek Citroën, Peugeot a DS zahrnuje rovněž německý Opel, dálle třeba italský Fiat a americký Jeep, ještě letos začne klasickým způsobem nabízet modely s pohonem na vodíkové palivové články. Půjde o střední dodávky.
Toyota začíná v Česku prodávat "vodíkový" Mirai. Natankujete ho ale až na podzim
Cena technicky unikátního vozu startuje v České republice na úrovni 1,7 milionu korun. V nejvyšší možné výbavě stojí Mirai rovné dva miliony korun.
Přehledně: Zde jsou všechny vozy s pohonem plug-in hybrid do 1 milionu Kč
Téměř každý týden se v poslední době nabídka vozů s pohonem plug-in hybrid obohacuje. Zatím posledním přírůstkem je Hyundai Tucson s tímto typem pohonu. Zájem o tyto vozy se pomalu zvyšuje, neboť například v Praze velmi usnadňují parkování v zónách placeného stání.
Hyundai se dere do sféry vozů VW Multivan a Mercedes V. Má Stariu
Jak v užitkové verzi, do které bude možné naložit tři europalety, tak také v "byznys" úpravě bude Hyundai nabízet nový model Staria
Scala nebo i30? Vybíráme auto na krátkou cestu do práce
Náš čtenář se chystá na nákup nového auta na dojíždění do zaměstnání. Bude pro tento účel lepší benzínová Škoda Scala s oturbeným tříválcem, nebo čtyřválcové Hyundai I30?
Nabídka vozů kombi do 500 000 Kč se každým dnem ztenčuje. Zlevnil jen Hyundai
Na konci roku 2018 byly na českém trhu s novými osobními auty k dispozici rodinné kombíky v cenách od 189 900 Kč. Nyní je na takový vůz zapotřebí minimálně 319 990 Kč.
Ve znamení písmene N: Připravované novinky značky Hyundai pro Česko na rok 2021
Korejská automobilka se rovněž chystá obměnit a rozšířit svoji nabídku užitkových automobilů.
Ukrytý zadní stěrač, mlhovky nikde... Zjištění při první jízdě s Hyundai Tucson
Automobilka Hyundai uvádí na trh již čtvrtou generaci SUV modelu Tucson. Zatím jsem s ním na středočeských silnicích měl možnost ujet přibližně dvě stovky kilometrů. Konkurenci rozhodně bude dělat starosti, jak vyplývá z následující recenze.
Parametry "vodíkových" aut se rychle vylepšují. Věří v ně už i třeba Opel či MAN
Toyota představuje druhou generaci sedanu poháněného za pomoci vodíkových palivových článků. Parametry vypadají zajímavě. MAN přemýšlí také o přechodném řešení - spalování vodíku v motoru.