Mercedes-Benz X 350d: Amarok má soupeře
První pick-up v nabídce Mercedesu se konečně dočkal V6 a se 190 kW pod kapotou může konečně konkurovat Volkswagenu Amarok. Velký motor ale kromě vyšší prestiže přinesl i pár nectností.
Test Smartu EQ: Toto ještě není ta správná elektrická budoucnost!
Na jedno nabití zvládne ujet jen něco málo přes 100 kilometrů. Můžete ale parkovat, kde se vám zachce. Stojí Smart EQ fortwo za to?
O těžké bouračce bez příkras. Vypiplané BMW se změnilo ve vrak při první jízdě
Pamatuji si, jak se blížíme k horizontu a mně do očí zasvítily prudké sluneční paprsky. Tenhle moment mám v hlavě, jako kdyby trval několik hodin. Poslední obrázek před nehodou. Pak už mám okno jako výlohu showroomu BMW. Do toho si pamatuji jen několik útržků, jako třeba strop sanitky, CT rentgen a příjezd na pokoj...
Daimler uvažuje o konci značky Smart
Než, a jestli vůbec, se tak stane, bude Smart značkou vyrábějící pouze elektromobily.
Nejhorší zimní pneumatiky si se sněhem neporadí. Víme, kterým se vyhnout
Prošli jsme testy zimních pneumatik a vybrali ty nejhorší, kterým je lepší se raději vyhnout. Platí, že pokud se chcete vyvarovat potíží na zasněžených nebo mokrých cestách, volte známé značky.
Verze „žebrák“ nezmizela. Víte, která auta vám prodají bez klimatizace?
Na českém trhu stále existují vozy, které sice lákají na hezkou základní cenu, ale ze showroomu s ní odjede jen málokdo. Leda, pokud by se chtěl během letních měsíců zapotit. Přinášíme přehled aut bez klimatizace.
Jak odemknout vybité auto? Osm důvodů, proč číst návody k obsluze
Většina z nás čtení takzvaných manuálů pokládá za ztrátu času. Ostatně, v dnešní době, kdy návody k obsluze mívají hodně stovek stran, by to vyžadovalo hodně času. Přesto jsou situace, kdy je třeba příslušnou pasáž nalistovat. Už proto, že tak můžete předejít napáchání poměrně značné škody. A jsou i auta, u kterých bez prostudování návodu s největší pravděpodobností nezvládnete ani doplnit kapalinu ostřikovačů.
Zakladatel Smartu měl i českou krev. Výroba miniautíček začala před 20 lety
Nicolas Hayek byl vizionář, který se výrazným způsobem zapsal jak do dějin hodinářského, tak i automobilového průmyslu. Výroba vozů Smart nakonec odstartovala na počátku července roku 1998
Holanďan udělal z Twinga bitevní tank, vezl ukradené sloupy lamp. A to není vše
Jak velký kaskadér musíte být, abyste se s prošlým řidičákem vydali s takhle nápadným autem, které je navíc nepojištěné a bez technické, na běžnou silnici? Jeden Holanďan to zkusil. A dopadlo to tak, jak muselo.
Renault má lak na nehty, který opraví škrábance na autě. Feministkám to vadí
Vyhnout se škrábancům na karoserii je často nemožné, zvlášť pokud žijete ve velkém městě. Renault i proto představil řadu laků na nehty, který nejenže dodá nehtům barvu karoserie modelu Twingo, ale současně umí zakrýt odřené části vozu. Tímto krokem už samozřejmě výrobce dokázal naštvat zástupy feministek.
Nehezká, ale šikovná. Těchto pět ošklivých aut může být překvapivě dobrá koupě
Vezmeme-li automobilový design jako celek, mnoho aut bude spadat do nemastné a neslané uniformní šedi. Potom jsou tu auta vyloženě hezká, která jsou bohužel tak trochu v menšině. A poslední skupina náleží vozům, které jsou naopak považovány za ošklivé. Jenže co když se v takovém ošklivém autě skrývá překvapivě dobrá koupě?
10 nejmenších aut na trhu: Vítěz je jasný, mezi prcky najdeme i teréňák
V jednoduchosti, s jakou je vměstnáte do malé mezery, se jim jiná auta rovnat nemohou. Následující desítka nejkratších modelů je jako dělaná pro život ve velkoměstě.
Ostrý Renault Twingo R.S. nebude. Nevejde se do něj větší motor
Už od představení třetí generace Renaultu Twingo se spekuluje o ostré verzi R.S., která by naplno využila potenciál netradiční koncepce s motorem nad zadní nápravou a pohonem zadních kol. Sportovní divize automobilky však tvrdí, že takové provedení nikdy nevznikne.
Renault ukázal sportovně laděné Twingo GT. Má tříválec s turbem a 110 koní
Francouzská automobilka Renault představila sportovně laděnou verzi městského modelu Twingo. Provedení GT dostalo dravější vzhled a vyšší výkon.
Statistiky spolehlivosti podle ADAC díl 1: kterým malým ojetým autům je lepší se obloukem vyhnout
Německý automotoklub ADAC zveřejnil statistiky spolehlivosti, které sestavuje na základě výjezdů asistenčních služeb, tzv. žlutých výjezdů, k poruchám na silnici. V prvním díle poradíme, proč není dobré kupovat malé Fiaty a čím nás překvapil Renault.
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Statistika: Malá auta si po prodeji lépe drží hodnotu proti velkým vozům
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd. Například po čtyřech letech provozu se prodávají malé ojetiny za polovinu své původní ceny, zatímco ve vyšší střední třídě je to jen 38 procent hodnoty.
Kateřina Kristelová - klidně zaparkuju na trávníku
Moderátorka Kateřina Kristelová (35) jezdí opatrně a bezpečně, ale když nemůže najít místo k zaparkování, klidně zaparkuje na trávníku.
Fiat 500: Být věčně mlád
Italská automobilka se letos vytasila se zbrusu novým modelem 500, jakkoliv na to na první pohled vůbec nevypadá. Vyzkoušeli jsme jej s osvědčeným benzinovým motorem z nesmrtelné řady FIRE.